Pour débuter Peugeot Aubisque

Dodo le Belge a écrit:Perso je reprendrais le même modèle tout simplement

Ne jette pas celle qui est en fin de vie ca peut toujours servir

Pas mieux

Dodo le Belge a écrit:Perso je reprendrais le même modèle tout simplement

Ne jette pas celle qui est en fin de vie ca peut toujours servir

J'y ai pensé à reprendre la même mais comment être sur de son état ?

La vieille servira de roue de secour

disons que perso je ne me suis jamais retrouvé à une roue en fin de vie, il a des gogos bien plus calés que moi sur ce sujet.
tant que ca roule droit moi ca me va

il faut voir surtout l'état de la bande de freinage et voir si il n'y a pas (trop) de coups là ou vient se mettre le pneu

Et à la limite regarde pour un vélo complet, celà revient souvent moins cher que de chercher juste une roue

Bon encore un nouveau rayon de cassé

C'est la roue ou les rayons qui sont en fin de vie ?

Nous avions une règle implicite, en cas de casse de plus de 3 rayons sur la même roue, hors chute, nous refaisions le rayonnage.
Mais bien entendu si jante et moyeu en valent encore le coup, ou le coût !

Les rayons ne sont pas cher. Si la jante et le moyeux sont en état il n'y a pas besoin d'être un virtuose du montage de roues. Il suffit de remplacer les rayons un à un ou deux par deux.

Ed Shutter a écrit:C'est la roue ou les rayons qui sont en fin de vie ?

Ce sont les rayons je pense qui sont en fin de vie, il casse au niveau du moyeu.

Stef18 a écrit:Nous avions une règle implicite, en cas de casse de plus de 3 rayons sur la même roue, hors chute, nous refaisions le rayonnage.
Mais bien entendu si jante et moyeu en valent encore le coup, ou le coût !

Merci du conseil.

Ed Shutter a écrit:Les rayons ne sont pas cher. Si la jante et le moyeux sont en état il n'y a  pas besoin d'être un virtuose du montage de roues. Il suffit de remplacer les rayons un à un ou deux par deux.

Je ne suis pas encore équipé pour changer les rayons, ça ne devrait pas tarder.
Par contre la jante est sacrément voilée... elle touche le cadre pendant sa révolution. Rattrapable ?

Oui rattrapable sauf si ta roue est en huit . Il te faut dévoiler ta roue . Il y a plein de tutos sur internet ...

Mimilpadbil a écrit:
Je ne suis pas encore équipé pour changer les rayons, ça ne devrait pas tarder.
Par contre la jante est sacrément voilée... elle touche le cadre pendant sa révolution. Rattrapable ?

Tu n'as besoin que d'une clef à rayon et un tournevis.

Boub le Trelleur a écrit:Oui rattrapable sauf si ta roue est en huit . Il te faut dévoiler ta roue . Il y a plein de tutos sur internet ...

Ok, merci, je vais voir pour des rayons alors.

Enfin tout dépendra du prix des rayons, j'ai déjà repéré quelques donneurs d'organes sur LBC et FB.

Ed Shutter a écrit:

Tu n'as besoin que d'une clef à rayon et un tournevis.

Oui, c'est celle-ci qui me manque

Mimilpadbil a écrit:
Enfin tout dépendra du prix des rayons, j'ai déjà repéré quelques donneurs d'organes sur LBC et FB.

Achètes des rayons neuf sur Rosebike.

Il te faut d'abord l'outillage pour démonter quelques rayons vérifier leur dimensions.

Rayon démonté et rayons commandés.
Il me manque que les outils, démonte roue libre et clé à rayon et je serais bon.
La seul chose qui me fait peur, c'est le dévoilage.

Mimilpadbil a écrit:Rayon démonté et rayons commandés.
Il me manque que les outils, démonte roue libre et clé à rayon et je serais bon.
La seul chose qui me fait peur, c'est le dévoilage.

Tu remplaces les rayons cassés ou démontés et tu essaie d'obtenir une roue (presque) sans voile. Si tu y arrives c'est que la jante est saine ensuite tu remplaces les autres rayons et corrige le voile à chaque fois. Si à la fin la roue n'est pas parfaite tu peux la confier à un pro ça sera quand même moins cher qu'un rerayonnage intégral.

Bon, j'ai pris un rayon d'un vieux VTC de ma femme qui sert de donneur d'organes.
Je voilais voir se que je pouvais faire avec. Par chance il était de la même longueur !

Voilà ce que j'ai pu en tiré. Encore quelques sauts et le voilage est encore visible, mais c'est largement mieux qu'au départ.




Je me suis aperçu que lorsque j'ai ramené le vélo derrière la voiture dimanche dernier, j'ai perdu une cocotte (qui ne tenais plus des masses) j'ai vue sur le forum certaine adresse pour en commander des adaptables.

tu as encore un poil de voile a régler

Ptet même un léger saut?

Perso je ne chipote même pas à les dévoiler moi même, le vélociste demande entre 8 et 10 euros pour le faire ici

Vu le prix et le service et le temps que je n'y passe pas, je n'hésite pas

Mais tout le reste je fais moi-même

Mimilpadbil a écrit:Bon, j'ai pris un rayon d'un vieux VTC de ma femme qui sert de donneur d'organes.
Je voilais voir se que je pouvais faire avec. Par chance il était de la même longueur !

Voilà ce que j'ai pu en tiré. Encore quelques sauts et le voilage est encore visible, mais c'est largement mieux qu'au départ.




Je me suis aperçu que lorsque j'ai ramené le vélo derrière la voiture dimanche dernier, j'ai perdu une cocotte (qui ne tenais plus des masses) j'ai vue sur le forum certaine adresse pour en commander des adaptables.

Chez Rustines ils font un paquet de modèles pas donnés mais bon...

MAFAC 2000 a écrit:tu as encore un poil de voile a régler cyclops

Oui un léger

Dodo le Belge a écrit:Ptet même un léger saut?

Perso je ne chipote même pas à les dévoiler moi même, le vélociste demande entre 8 et 10 euros pour le faire ici

Vu le prix et le service et le temps que je n'y passe pas, je n'hésite pas

Mais tout le reste je fais moi-même

Oui, quand j'aurais reçu et changé tous les rayons, la jante ira au garage
J'ai passé seulement 2 heures à remettre le rayon et essayer de détordre tous ça... Et comme tu dis, pour le prix qu'il prend, je vais pas m'embéter

Dodo le Belge a écrit:
Chez Rustines ils font un paquet de modèles Wink pas donnés mais bon...

J'ai vu, mais comme tu dis, elles ne sont pas données du tout...

Nouvel équipement reçu samedi    :

J'ai retourvé le catalogue sur la toile : https://pyfrides.files.wordpress.com/2013/07/cat-1991.pdf et https://pyfrides.files.wordpress.com/2013/07/cat-1990.pdf

Sympa les pédales un ptit coup de peinture pour modélisme et elles seront comme neuves!

Quelques nouvelles, pour la roue, j'ai trouvé un vieux vélo sans marque avec une roue potable dont les roulements étaient à peine grippée qui me servira de mulet.
Je devrais recevoir les rayons assez ça ment sous peu et du coup refaire tout le rayonnage mais bon, le cercle de la jante est quand même pas en très bon état.

Sinon, j'ai trouvé aussi les cocottes sur ce vieux vélo et sur les conseils d'un collègue j'ai pu recoller les autres à la Cyanoacrylate.

Je me suis aussi trouvé une selle de la marque Selle Italia.

Il faut toujours un ou 2 vélos pour faire des pièces

Dodo le Belge a écrit:Il faut toujours un ou 2 vélos pour faire des pièces

Oui je suis d'accord mais madame n'est pas du même avis

J'ai reçu mes rayons de chez Rosebikes, des DT Swiss, et ils sont tous changé ! Normalement, j’emmène la jante se faire dévoiler mercredi.
En attendant, je roule avec la jante du vélo CSD, la Campagnolo Lambda Strada.

Hier sortie de 65km de plaisir

Sinon, ça fait deux ou trois fois que je me fais peurs à devoir freiné en urgence et je trouve que les freins d'origines sont vraiment pas top...
Qu'est ce que je peux faire pour améliorer ça ?

tu change tes patins !