Peugeot PH12

Le voici enfin en photos, un de mes préférés, le fameux Peugeot PH12 profilé

Vélo de 1ere main, full origine excepté le pédalier. Peu roulé, ayant appartenu à un chef de la FGTB, l'équivalent de la CGT

Me fut fourni avec la pompe d'origine et la dernière plaque de taxe. Le bidon ayant malheureusement éclaté dans les mains du vendeur après pas mal d'années de stockage... Merci au forum d'avoir pu me permettre d en retrouver un

Pédalier non d'origine, certainement changé à l'achat. Et un galet du dérailleur cassé  a mon avis cet accroc à du arrêter le vélo définitivement jusqu'a mon achat.

La selle fut remplacée par une identique en meilleur état mais pas encore assez bien conservée à mon goût.

Ce PH12 est le 2ème dans mes mains, le 1er trouvé n'était pas en assez bon état pour que je le garde une fois que j'ai eu celui-ci lol

Ce vélo ne devrait pas rouler à mon avis, ce qui explique que je n'ai pas encore pris le temps de le refrotter à fond

Bravo! il est superbe. Il n'y a pas grand chose à frotter dessus. Même s'il ne va pas rouler, il en donne bien envie.

Les jantes et les leviers de frein méritent un passage au Belgom ainsi que la tige de selle qui est dégeu

l'anodisation des étriers de frein et des leviers à mal passé les années par contre

Dodo le Belge a écrit:Les jantes et les leviers de frein méritent un passage au Belgom ainsi que la tige de selle qui est dégeu

l'anodisation des étriers de frein et des leviers à mal passé les années par contre

J’ai le même problème sur mes étriers. Des cloques se forment par endroit. Sinon c’est un superbe exemplaire que tu as là. J’adore le pédalier !!!
Et la selle d’origine !!! J’adore !

j'aurais aimé un pédalier d'origine mais bon, vu l'état je ne pouvais pas le laisser passer

rien à faire contre les affres du temps malheureusement...mais bon ca fait partie de la patine du vélo!

Sach a écrit:

Dodo le Belge a écrit:Les jantes et les leviers de frein méritent un passage au Belgom ainsi que la tige de selle qui est dégeu

l'anodisation des étriers de frein et des leviers à mal passé les années par contre

J’ai le même problème sur mes étriers. Des cloques se forment par endroit. Sinon c’est un superbe exemplaire que tu as là. J’adore le pédalier !!!
Et la selle d’origine !!! J’adore !

ce doit etre un mal de ces etriers CLB ils "pélent".

Très belle trouvaille !

Ce sont bien les pneus d’origine !!!
Déjà présent sur le vélo ou tu les a changé par la suite ?

Merciii

Ce sont les pneus d'origine qui resteront dessus on est à la limite de la capsule temporelle avec ce vélo

Je remplacerai à l'identique les serrages rapides Spidel qui sont complètement rouillés...

Vraiment très très peu de griffes sur ce vélo j'ai eu de la chance!

la seule chose rajoutée fut le bidon profilé, le reste du vélo est comme quand j'ai été le chercher, à l'exception de la selle qui était plus abimée que celle-ci, d'origine également

Celle d'origine à "Peugeot" marqué à l'arrière mais pas celle-ci..étrange alors que le modèle est pile identique