peugeot ph12

salut à tous,
un peugeot PH12, complet, mais avec pas mal de tache de rouille.
J'ai essayé la méthode piotr : laine d'acier et polish, mais le résultat est plutot abrasif, voir photo, la peinture se barre.
Que me conseillez vous comme méthode? la meme avec de la laine d'acier encore plus fine, je frotte moins fort? une autre méthode?
J'ai vu un tuto ou le gars couvre les stickers et repeint le cadre....du coup, je ne sais pas...Et est ce que vous savez si on trouve encore ce type de guidoline ( enfin, de ruban de guidon)









ça c'est quand je frotte

C'est vrai que ca a l'air de décaper.
Tu as quelle type de laine d'acier?

ben, la elle est déconditionnée, j'ai plus le sac, mais je pensais vraiment du 0000, au pire c'est du triple 0, j'achete jamais rien d'autre....

sur les vélo de 1980 a 87 , la peinture sur les pigeot était trés trés fine , pour dire " transparente" ! donc , tu n'a plus qu'a repeint en masquant

Exact elle est vraiment très fine et la laine d'acier 000 la décape sans problème. J'ai eu la même mauvaise surprise sur le PX 50 .

Et avec du papier à carrosserie 1200 humidifié avec du savon de Marseille , ensuite polish ?????

pareil , mème effet !

la peinture sur les pigeot , c'est une chimère !

C'est pour gagner du poids ! light is right !

Ca reste pourtant des enclumes. Mon PX10 tout Raynolds 531 fait le même poids que les deux que j'ai en 3 tubes 531...
J'ai récupéré un bouquin sur les vélos vainqueurs de TdF et le PY de Thévenet en 77 faisait  10kg alors que le gitane de Van Impe en 76 faisait 8kg3 Bon taille plus petite mais quant même 1kg700    
Non on ne me tape pas     .