Randonneuse Inconnue - besoin d'aide

Voici la dernière trouvaille, bien loin des cadre bariolés des années 90' dont j'ai plus l'habitude.
Achetée sur un coup de tête, je ne sais ni ce que c'est ni de quand elle date.
Seule information, l'adresse du propriétaire sur la plaque de cadre > PARIS 18


Et sinon quelques indications sur l'équipement :
- Gardes boue & freins LEFOL
- Dérailleur arrière SIMPLEX
- Roues 650 X 47 B

Quelqu'un sait de quoi il pourrait s'agir ?
Le chantier risque d'être long, mis à part le cadre qui est en super état, tout le reste est rouillé !

Sympa equipé en frein lefol belle trouvaille pour la marque c'est dur de determiner sans la plaque, en tout cas tu as bien fait de l'acheter

la peinture a l'air intact par rapport au reste

en plus les pieces rouillées ne sont pas les plus cher ni les plus rares ,tu peux en retrouver facillement en bien meilleur état ,il ne te restera plus qu'à briquer le cadre et derouiller les roues

Merci pour vos retours ! Pour l'instant je n'ai cherché qu'à retirer la roue avant, mais l'axe était grippée aux pattes, ça annonce du coriace pour la suite.

Après quelques recherches, elle me fait penser à la LA PERLE de "zesingle" : https://www.velovintageagogo.com/t15579-winter-project-randonneuse-la-perle

On retrouve les deux bandes sur le tube de selle.
Bandes également présentes ici : https://www.velovintageagogo.com/t4019-velo-la-perle-1954



Les raccords semblent identiques.
Je suis donc sur un début de piste.

il est des années 50 , je dirai autour de 55 voir 55-59 .

les LEFOL  ( poignées de frein ) avec cette courbure penchent pour plus vieux ( 52-55) donc là , tu as une fourchette

c'est un "routier" pas une randonneuse  ; un vélo pour aller au boulot , solide , pour porter éventuellement

MAFAC 2000 a écrit:il est des années 50 , je dirai autour de 55 voir 55-59 .

les LEFOL  ( poignées de frein ) avec cette courbure penchent pour plus vieux ( 52-55) donc là , tu as une fourchette

c'est un "routier" pas une randonneuse  ; un vélo pour aller au boulot , solide , pour porter éventuellement

Merci pour ces précisions !

A quoi peut-on différencier les routiers des randonneuses ?
Je pensais que les freins à tasseaux, le supports de porte paquet sur la fourche et la dynamo étaient de bons indices ?

Mehdo3000 a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:il est des années 50 , je dirai autour de 55 voir 55-59 .

les LEFOL  ( poignées de frein ) avec cette courbure penchent pour plus vieux ( 52-55) donc là , tu as une fourchette

c'est un "routier" pas une randonneuse  ; un vélo pour aller au boulot , solide , pour porter éventuellement

Merci pour ces précisions !

A quoi peut-on différencier les routiers des randonneuses ?
Je pensais que les freins à tasseaux, le supports de porte paquet sur la fourche et la dynamo étaient de bons indices ?

C'est pas énorme, mais c'est pas rien non plus. Une randonneuse c'est un routier en mieux c'est fait pour rouler plus loin plus vite plus chargé avec plus de dénivelé sur des chemins plus pourris....

les randonneuses sont plus raffinées question équipement , et souvent moyeux et jante en alu .

Ah d'accord, je trouvais plausible qu'une randonneuse de ces années là soit équipées de roue en acier. Merci pour l'information.

Concernant les similitudes avec les Laperle, qu'en pensez vous ?

Sans indicateur clair c'est pas evident ,la peinture et les raccords de cadre ne suffisent pas a mon avis, il
y avait tellement de constructeur a l'époque, au moins ca te laisse plus de liberté pour le remettre en état ,meme si tu ne trouve pas de marque c'est tout même une trés belle piéce

Je me verrai mal randonner avec un plateau Il est vrai aussi que dans les années 50 c'était des balèzes

Pas évident pour l'identification, les lignes m'ont fait penser à Motobécane ou à Lejeune mais pas plus que ça pour le reste.

Parfois il faut se faire une raison, et se dire qu'on ne trouvera pas la marque ce qui n'enleve rien à la beauté et à la qualité la tienne une fois restauré sera sublime   en plus si tu es patient tu pourras trouver un bon double plateaux et un derailleur suicide ce qui te permetra de rouler de maniere bien plus confortable et en plus avec style

Ravi san a écrit:Je me verrai mal randonner avec un plateau  Il est vrai aussi que dans les années 50 c'était des balèzes

Dans le dernier numéro de 200, t'as un article d'un type qui est descendu au Maroc en zigzaguant un peu partout en France puis en Espagne, qui s'est notamment amusé à traverser le Vercors en long en large et en travers, sur un ... pignon fixe (cadre Lafraise).
Et il a fait de très jolies photos
Je crois que dans les années 2020, y'a encore des balèzes !
(et pardon pour le hors sujet...)

Nuncjoe a écrit:Parfois il faut se faire une raison, et se dire qu'on ne trouvera pas la marque ce qui n'enleve rien à la beauté et à la qualité la tienne une fois restauré sera sublime   en plus si tu es patient tu pourras trouver un bon double plateaux et un derailleur suicide ce qui te permetra de rouler de maniere bien plus confortable et en plus avec style

C'est vrai, mais c'est aussi plaisant de trouver l'histoire d'un vélo !
Pour l'instant je n'ai pas vraiment avancé, je ne sais pas par quel bout commencer, toute cette rouille m'effraie assez.

Mehdo3000 a écrit:

Nuncjoe a écrit:Parfois il faut se faire une raison, et se dire qu'on ne trouvera pas la marque ce qui n'enleve rien à la beauté et à la qualité la tienne une fois restauré sera sublime   en plus si tu es patient tu pourras trouver un bon double plateaux et un derailleur suicide ce qui te permetra de rouler de maniere bien plus confortable et en plus avec style

C'est vrai, mais c'est aussi plaisant de trouver l'histoire d'un vélo !
Pour l'instant je n'ai pas vraiment avancé, je ne sais pas par quel bout commencer, toute cette rouille m'effraie assez.

c'est vrai que c'est tojours frustrant de ne pas savoir pour la rouille, patience et vinaigre blanc font plus que force ni que rage

Bon.. de nouveaux projets sont arrivés, je commence à manquer de place et ce cadre est finalement trop grand (56/57), donc je vais sûrement devoir m'en séparer