Helyett Spéciale 1962

Robur a écrit:Et pour en savoir plus :


https://bike-cafe.fr/2017/05/helyett-dans-le-progres-toujours-en-tete/

http://classiclightweights.net/france/helyett/1963-helyett-speciale/

Merci beaucoup pour les liens, c'est très intéressant. Justement, je devrais avoir le livre pour Noël. J'ai hâte...

Le père Noël est passé...

comme robur je le laisserais avec une soft restauration car helyett il y en a peu et les experieneces de styles neo retro ou autres les appliquer a des peugeot ou mercier ou il y en a plethore

de plus pour récuperer les teintes Helyett bonjour le souci......bonne lecture

Gargoulle_ a écrit:Je l'ai démonté et effectivement, il n'a pas la même couleur sous les colliers. Je vais le laisser dans son jus car tout le monde me le dit et ça me va.

Ne vous inquiétez pas, je ne vais pas le repeindre. Je vais le laisser comme ça car ça ne me dérange pas du tout d'avoir un peu de rouille.

Aujourd'hui j'ai nettoyé et verni le cadre




Et j'avais déjà fait la fourche




Je lui ai trouvé un cintre Philippe professionnel pour remplacer le guidon de 36cm de large (c'était un peu étroit pour moi)

J'ai commencé à chercher un peu pour les pièces qu'il me manque et je n'arrive pas à trouver de la gaine de frein verte (pas vert clair), la guidoline se trouve et je vais mettre des demi-cocottes mais je ne sais pas encore de quelle couleur. Voilà pour aujourd'hui, j'espère l'avoir bientôt fini car il me donne de plus en plus envie d'aller rouler avec

Gargoulle_ a écrit:Aujourd'hui j'ai nettoyé et verni le cadre


J'ai commencé à chercher un peu pour les pièces qu'il me manque et je n'arrive pas à trouver de la gaine de frein verte (pas vert clair),  la guidoline se trouve et je vais mettre des demi-cocottes mais je ne sais pas encore de quelle couleur. Voilà pour aujourd'hui, j'espère l'avoir bientôt fini car il me donne de plus en plus envie d'aller rouler avec

Travail magnifique bravo.

Pour la gaine de frein celle-ci peut être: https://cycles-fun-passion.com/boutique/gaine-de-cable-verte-cable-housing-neuf-nos-vinex-lg2m-ref68pp4/

Du vert ! J'aime ça ça change des Peugeot blancs et des Gitane bleus !

OliSav29 a écrit:Pour la gaine de frein celle-ci peut être: https://cycles-fun-passion.com/boutique/gaine-de-cable-verte-cable-housing-neuf-nos-vinex-lg2m-ref68pp4/

Merci c'est exactement ça que je cherche

Stef18 a écrit:Du vert ! J'aime ça ça change des Peugeot blancs et des Gitane bleus !

Moi le vert ça me change pas beaucoup car c'est le deuxième vélo vert que je fais en pas longtemps et il y en a un troisième que j'ai commencé aussi. Mais c'est vrai que ce vert la il est beau

Ce week-end j'ai poli et peint la potence

https://www.xxcycle.fr/gaine-de-frein-5-mm-transfil-teflonne-2-m-vert,,fr.php?FROM=frooglefr&FROM=ADW_PLA_INT&gclid=EAIaIQobChMI962IjLuN7wIVXhAGAB3AzAQdEAQYASABEgL-cPD_BwE

Ed Shutter a écrit:https://www.xxcycle.fr/gaine-de-frein-5-mm-transfil-teflonne-2-m-vert,,fr.php?FROM=frooglefr&FROM=ADW_PLA_INT&gclid=EAIaIQobChMI962IjLuN7wIVXhAGAB3AzAQdEAQYASABEgL-cPD_BwE

Merci mais je pense qu'elle est un peu trop claire. OliSav29 en a trouvé chez cycle fun passion et je vais pas tarder à la commander

Aujourd'hui j'ai reçu les demi cocottes et la gaine de frein donc j'ai un peu avancé



Et au fait, mes plateaux sont usés, si quelqu'un en a et qu'il veut bien s'en séparer, qu'il me fasse signe.

Gargoulle_ a écrit:
Et au fait, mes plateaux sont usés, si quelqu'un en a et qu'il veut bien s'en séparer, qu'il me fasse signe.

Tu as regardé dans ce lien:
https://www.velovintageagogo.com/t14127-vente-speciale-riendf-acte-4-les-plateaux-alu-et-acier

Oui j'avais regardé mais malheureusement il n'y a pas les modèles que je cherche et tous les plateaux TA sont vendus. En fait, les plateaux qu'il me faut sont les TA qui se montent sur un genre de porte plateau avec 6 trous. J'aimerais bien pouvoir conserver ce système car il permet de démontrer les plateaux sans démonter les pédales.

Bon bah pour continuer dans les bonnes nouvelles, les cuvettes du BDP sont mortes, le chrome se barre alors qu'il n'y a pas de rouille. Déjà c'est bien, j'ai pu démonter la cuvette fixe sans souci. Et puis sinon, j'avance petit à petit...

Au fait, je ne sais pas quoi mettre comme boyaux, si vous avez des recommandations n'hésitez pas. Merci

Slt.
Très bonne idée de ne pas repeindre ce cadre. Des Helyett çà court pas les rues...
Pour les boyaux idéalement des 21 , voire 23 (mais vérifie que çà passe) obligatoirement avec chambre latex pour le confort (les boyaux chambre butyl, à fuir). J'utilise indifféremment des Vittoria, des Challenge ou des Veloflex (encore fabriqués en Italie), de préférence en flancs beiges sur ton vélo (regarde les Pro Tour chez Veloflex) . Attention car il devient difficile de trouver des boyaux de moins de 23, voire 25 dans certains gammes; n'hésite pas à regarder sur TV, parfois des affaires intéressantes sur des boyaux anciens.
Bon courage pour la suite...

Merci, je pense que je vais mettre du 23 car c'est ce qu'il y a déjà dessus

Bon, ça faisait un bon moment que j'avais pas eu le temps d'avancer sur le helyett. Du coup, maintenant j'ai déjà commandé les boyaux, la colle et les patins de freins. J'ai aussi démonté et nettoyé les dérailleurs. Le dérailleur arrière est génial, il s'ouvre pour pouvoir le nettoyer à l'intérieur. J'ai nettoyé et monté le JDP, les manivelles et les plateaux (merci magnussoren) et j'ai nettoyé et remonté le frein avant. Le frein arrière est encore démonté mais déjà tout propre. J'ai aussi nettoyé et graissé la selle.

Il est déjà magnifique. N'oublie pas de protéger le cadre à l'endroit où les colliers de porte-bidon sont serrés. Une fois que le cadre est marqué à cet endroit ça devient un nid à rouille. Traditionnellement on entourait le cadre avec de la guidoline coupée à la dimension du collier pour le protéger
Le porte-bidon est un peu rouillé, il mériterait d'être remplacé. C'est l'un des premiers modèles avec le plastique translucide. Tu dois pouvoir conserver cette partie plastique que tu peux remettre sur un porte bidon en meilleur état. Ce sont des détails, mais le Diable est parait-il dans les détails.
Tu vois qu'en lui conservant sa patine d'origine tu arrives à un fort beau résultat.

D'accord, je ne savais pas pour les colliers de porte bidon. Et oui, je suis d'accord avec toi, il faudrait que je change ce porte bidon. J'ai déjà changé les colliers car ils étaient dans le même état mais je n'ai pas de porte bidon pour le remplacer, il faudra que j'en trouve un

C'est un modèle de porte-bidon qui a peu évolué au fil du temps. Tu ne devrais pas avoir de mal à en trouver un, même plus récent, en meilleur état. L'intérêt c'est de garder la partie en plastique translucide qui donne le cachet seventies au vélo. Manquera plus qu'un bidon HELYETT ou un beau tour de France de l'époque, et ce sera le top..