Peugeot 103

‌Salut à tous,

J'ai ressorti de la cave, un Peugeot acheté par mon oncle à l'époque, puis donné à mon père. (les deux ne sont plus là).

Je vais essayer de la restaurer, ça sera une première pour moi.

Il a bien sûr une valeur sentimentale, mais je ne sais pas ce que ça vaut niveau qualité, c'est là que vous intervenez

- Cadre 103
- Freins Spidel
- Dérailleur Simplex
- Roues Wolber 85 super champion

Je vous joints quelques photos pour vous faire une idée de la bête.

Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.

C'est un vélo de gamme moyenne basse (vers 1983 j'imagine). C'est du matos honnête et pas désagréable à l'usage. On ne voit pas tout sur tes photos, mais les cocottes ont l'air nickel. Les jantes, c'est du bon pour mettre des pneus un plus large et rouler sur sentiers. Les peintures peugeot de cette période sont solides et jolies. On dirrait que ton dérailleur avant a été changé.

Si en plus il a une histoire qui t'es proche, fonce ;)

Faudrait une photo de coté pour se faire une idée plus précise.

Ok, merci pour ta réponse
Je remets 2 autres photos.

Ben il est joli et en bon état, non ? ;) Un bon nettoyage, une révision de tout ce qui tourne, quelques heures de polish pour rendre leur lustre aux roues et ça roule. La guidoline a l'air fatiguée. Vérifier l'usure de la transmission aussi. Une bonne mise en route, quoi.

(une photo plutôt coté pédalier en fait ;)

tu trouvera la date sur les moyeux !

les poignées SPIDEL ( = MAFAC ) ont été remplacées; a l'origine c'est du CLB ou SULKY moche de chez moche !

tu trouvera la date aussi sur la patte arrière gauche

les jantes sont larges effectivement , on les trouvaient monter sur les PA60, PY 60 pour randonneuses légères

Ok merci pour ces infos.
Oui la guidoline est morte, je vais en remettre une blanche ou marron.
Tout démonter, astiquer, lustrer, c'est ce que je comptais faire vu que ça ne coûte que de l'huile de coude.
Qu'est ce que je pourrais mettre comme pneu la dessus du coup ?

Vittek a écrit:Ok merci pour ces infos.
Oui la guidoline est morte, je vais en remettre une blanche ou marron.
Tout démonter, astiquer, lustrer, c'est ce que je comptais faire vu que ça ne coûte que de l'huile de coude.
Qu'est ce que je pourrais mettre comme pneu la dessus du coup ?

J'y ai mis du 32 mm de large, ce qui donne ça:

https://www.velovintageagogo.com/t11383p25-peugeot-ph8s#217898

Mais aussi du 28 mm de différentes formes sur d'autres. Le tobec de madame aux mêmes cottes avait 26 mm d'origine sans que ça choque. Donc du 25 mm va aussi si tu veux gagner ce pouilla d'aérodynamisme qui fait toute la différence (je rigole hein ;).

Bref, ces jantes te laissent un large choix \o/ Le facteur limitant sera l'espace entre les bases. Vu la place que t'as derrière et devant, tu pourrais même l'équiper de garde boues sans prise de tête. En fait, tout dépend de l'utilisation que tu voudras en faire.

A voir comment tu le sens, mais je changerais le routage des gaines de frein à l'avant aussi pour quelque chose d'un peu plus habituel.

Ok merci,
On m'a conseillé des Michelin Dynamic Classic.
Et on m'a dit que les portes patins avant étaient montés à l'envers.
Je vais déjà astiquer le bolide pendant les fêtes (hum hum) et je verrai après tout ce qu'il faudra changer

Vittek a écrit:Ok merci,
On m'a conseillé des Michelin Dynamic Classic.
Et on m'a dit que les portes patins avant étaient montés à l'envers.
Je vais déjà astiquer le bolide pendant les fêtes (hum hum) et je verrai après tout ce qu'il faudra changer

Oui les PEUGEOT Dynamic sont une valeur sûre.
Tes portes patins sont effectivement à l'envers. La partie fermée doit être apparente quand tu est face au vélo.
Si tu as des choses à changer profite du coup de pouce vélo de 50 euros qui a été prolongé jusqu'en mars 2021 à ce qu'on m'a dit.

Vittek a écrit:Ok merci,
On m'a conseillé des Michelin Dynamic Classic.
Et on m'a dit que les portes patins avant étaient montés à l'envers.
Je vais déjà astiquer le bolide pendant les fêtes (hum hum) et je verrai après tout ce qu'il faudra changer

Les Dynamic Classic ont des flancs beiges et sont relativement chers comparés aux Dynamic Sport à flancs blancs.

Est ce que le coup de pouce vélo peut servir pour acheter uniquement des pièces et les monter soi même après ?

Vittek a écrit:

Cadre de mars 1985

Pour moi un PEUGEOT 103, c'est ça !    
(...modèle que j'ai eu.......à chacun son époque)