Peugeot Aspin 21 de 1991

Denis91 a écrit:

Stef18 a écrit:En mettant le bas du cintre à l'horizontale tu vas remonter tes leviers sur l'arrondi du cintre et aussi les rapprocher de la selle. Je ne comprends pas toujours certains vélos réglés comme le tien. Souvent l'argument principal est le confort alors que les cocottes ainsi placées cassent les poignets et sont plus loin de la selle.

Bonjour
Je n’ai pas dit que mes freins étaient réglés mais mis en place !! Si j’en parle, c’est pour avoir ces conseils conseils avisés dont je te remercie, ainsi que Mafac.

j'étais dans le meme cas que toi en outrepassant les regles de l'art de ces vélos en termes de position du cintre et des manettes/cocottes. Mais finalement j'ai cédé au confort, praticité et performance d'utilisation personnelle en sacrifiant aux canons classiques du reglage. Cela fait sans doute hurler à l'hérésie les pros et puristes du site, mais je remettrai dans les regles pour les photos et expos eventuelles...

https://www.velovintageagogo.com/t17543p50-giant-cadex-cfr2-histoire-d-une-resurrection#295252

Denis91 a écrit:Bonjour à tous
Le voilà enfin revenu dans sa nouvelle livrée jaune « bouton d’or » qui me rappelle ma 306 cabriolet


C’est propre mais c’est loin d’être parfait... des manques de peinture flagrants... La prochaine fois, s’il y a, je déballerai le vélo de sa protection avant de payer...
Je vais enfin pouvoir le remonter à temps perdu mais avant je vais avoir pleins de questions à vous poser
Bon après-midi à tous,
Denis

je pense que j'aurais été plus exigeant que toi et aurai demandé une nouvelle couche de peinture pour au minimum couvrir ces endroits mal peint.

Mais je ne connais pas les conditions de la transaction et le prix convenu pour la prestation.

En tout cas pour le magnifique travail que tu as realisé sur ce velo, le peintre n'était lui pas à la hauteur de l'oeuvre

Salut Janus,
Et bien ce vélo n’a pas du tout avancé depuis la dernière photo postée mais les beaux jours arrivant, mon atelier va redevenir tempéré et je n’aurai pas d’excuse

Bonjour à tous

Hier matin, alors que certains étaient dans le Vexin, j'avais pour un fois un peu de temps à perdre alors j'ai ressorti le vélo de sa torpeur pour tenter de faire un peu avancer la chose.
Le but était de lui remettre un plateau et c'est là qu'a débuté le dilemme, d'où ce post pour avoir l'avis des copains !!

J'ai acheté ce vélo équipé full Shimano 105 sauf le pédalier qui était en Exage 400LX équipé de plateaux Biopace

Cependant, non seulement les manivelles ne sont pas adonisé "champagne" comme le reste de l'accastillage, mais j'ai l'impression que les plateaux sont un peu becquetés malgré qu'ils soient en féraille...

Le pédalier en 105 qui aurait mes faveurs pour sa couleur, ses 3 plateaux ronds en alu mais cependant en 52-42-30 qui ont eux aussi mal aux ratiches.

Oui plateaux bien attaqués , sauf le 28....

Donc, le duel est en place :Shimano 105 contre Biopace  Question poids, c'est impressionnant la différence de chaque ensemble  



Il va sans dire que le vainqueur sera celui pour lequel l'achat de plateaux sera le plus facile. D'ailleurs, ce pourrait être l'occasion de changer les nombres de dents, sachant qu'à l'arrière j'ai une cassette en 13-14-15-17-19-21-23 et que le bonhomme est très loin d'être affuté

Je vous remercie d'avance pour les commentaires et l'aide que vous pourriez m'apporter

Je ne pense pas que tu trouveras des plateaux biopace neufs, mais des plateaux compatibles Shimano ça se trouve assez facilement.

Jeffski a écrit:Je ne pense pas que tu trouveras des plateaux biopace neufs, mais des plateaux compatibles Shimano ça se trouve assez facilement.

Salut Jeffski
Merci pour ta réponse. Donc je pourrai trouver des plateaux ovales, c'est bien ça ?

Denis91 a écrit:

Jeffski a écrit:Je ne pense pas que tu trouveras des plateaux biopace neufs, mais des plateaux compatibles Shimano ça se trouve assez facilement.

Salut Jeffski
Merci pour ta réponse. Donc je pourrai trouver des plateaux ovales, c'est bien ça ?

Non, je voulais dire que les Biopace sont sûrement plus compliqués à trouver, ça n'a pas été produit très longtemps, ça n'a pas rencontré un grand succès.
Mais des plateaux ronds en 130 pour le 105 pas de soucis.

Bonjour à tous

Tout d'abord, merci Jeffski ; je m'oriente donc vers un changement de plateaux pour le 105 puisque la disponibilité pour le Biopace semble trop compliquée.

Donc, si je ne me trompe, il faut que je recherche des plateaux avec un BCD de 76,5mm correspondant à un diamètre de 130mm ?
Merci de m'arrêter si je me trompe, c'est la première fois de ma vie que je cherche des plateaux neufs

le bcd doit être de 130 mm soit la distance au centre de deux vis de plateau x 1.7

Ah ! Je savais bien que j'allais déconner à un moment Merci Alf de m'avoir remis dans les cordes



Je tape donc plateau BCD 130 dans mon moteur de recherche et là... je me sens seul... Je trouve des plateaux pour 9/10/11 vitesses mais moi je n'ai que 7 vitesses à l'arrière

en 130 je peux te proposer ça , un plateau 52 que je nettoierai un NOS en 40

Bonjour à tous 
Quasi deux ans à l’abandon dans mon atelier à prendre la poussière… Manquait pas grand chose si ce n’est de la motivation…
Des plateaux, j’en avais récupéré un gros stock pour une poignée de cerises.


Il y a quelques temps, Manu était passé à casa et pour une fois qu’il était en bagnole, j’avais jeté le bouzin dans son coffre.
Aujourd’hui, je suis allé chez Manu qui m’avait entre-temps acheté les consommables et grandement avancé afin de libérer de l’espace qui lui est compté.

Et voilà donc ce Peugeot terminé à 95% puisqu’il manque des portes bidons noirs et les lettrages qui sont disponibles chez AllStickers.




La chaîne et les deux grands plateaux ont été changés. Le choix des plateaux à été fait à la louche, on verra à l’usage   



Un ruban de cintre propre 

Des Michelin Dynamic en 25 ont remplacé les 20 pour plus de confort mais il ne reste pas beaucoup de gras entre le pneu et la vis de serrage du câble de dérailleur 





Et Manu m’a convaincu de prendre un beau boîtier de pédalier 






Manu, merci encore pour tout ; ma cave t’est désormais totalement ouverte 

Denis j’ai bien sûr hâte de visiter ta cave ! Mais je suis content d’avoir pu t’aider à boucler la remise en route du vélo qui va te donner envie d’aller rouler un peu !
La mécanique de ce vélo est vraiment agréable et ton style de pédalage étant plus à une faible cadence -gros braquet que moulinette tu devrais passer à peu près partout à ton rythme =>>>>