peugeot Aspin 21 de 91

Voila tout est dans le titre   en en cours de démontage , je galère sur le contre écrou de pédalier , sens anti horaire pour le démonter , c eest bien ça ?

le matos est en 500 LX c'est déja le haut de gamme !

frein en shimano 105 ?

Le p’tit frère du mien
https://www.velovintageagogo.com/t17847-peugeot-aspin-21-de-1991

oui les freins sont en 105 les moyeux aussi ,  oui denis j ai vu le tien quasiment les mêmes périphériques , selle turbo gel , j arrive pas encore avoir la roue libre , jamais vu une graisse aussi collante   sinon ddenis pour le contre ecrou de pedalier c est bien sens anti horaire pour demonter ? pas envie de le bourriner en general je galere pas pour le contre ecrou et le reste est bien venu du coup , je me pose des questions sur le sens

Je te dis ça demain

kirill a écrit:







Voila tout est dans le titre   en en cours de démontage , je galère sur le contre écrou de pédalier , sens anti horaire pour le démonter , c eest bien ça ?

Le 500 LX c'est un dérailleur de VTT, essaie d'identifier le dérailleur avant je dois avoir un ... EX (route) plus raccord qui était sur un VTT éventuellement on fait un échange.

Ed Shutter a écrit:

kirill a écrit:







Voila tout est dans le titre   en en cours de démontage , je galère sur le contre écrou de pédalier , sens anti horaire pour le démonter , c eest bien ça ?

Le 500 LX c'est un dérailleur de VTT, essaie d'identifier le dérailleur avant je dois avoir un ... EX (route) plus raccord qui était sur un VTT éventuellement on fait un échange.

ok je te dis ça demain , je viens de passer 2h dessus , j ai jamais vu ça    une espéce de cambouis durci , essence F et wd rien n y fait , j ai fini au cure dent et il m en reste un paquet

kirill a écrit:pour le contre ecrou de pedalier c est bien sens anti horaire pour demonter ?

Salut Kirill

Je viens d’aller voir et je te confirme que le démontage est bien anti horaire

bien le bonjour denis   et merci pour ta confirmation , j ai une sorte de réflexe pavlovien lorsque je dévisse un truc et que ça vient pas au bout de 2 secondes chrono " tes pas dans le bon sens ... t es pas dans le bon sens  etc.."

sinon Ed j ai exactement le même assemblage de dérailleurs que denis du coup je pense que c est d origine , merci en tout cas pour ta proposition

je peux enfin lire les numéros  par contre impossible de retirer p... de contre écrou

Fais le avec la clé adéquate et un bras de levier si tu ne veux pas marquer le contre écrou

kirill a écrit:
sinon Ed j ai exactement le même assemblage de dérailleurs que denis du coup je pense que c est d origine , merci en tout cas pour ta proposition

oui c'est d'origine car c'est un 3 plateaux et tu peux décemment y coller un 30 dents derrière

Denis91 a écrit:Fais le avec la clé adéquate et un bras de levier si tu ne veux pas marquer le contre écrou

j ai fait avec la clé , mais il avait déjà été " mascagné " , y a plus un pet de graisse la dedans , ça sonne comme des maracas neurasthéniques

p.. le tube de selle et la potence sont sorti comme un bouchon de Moët et Chandon je pensais pas etre embêter avec le peddalier

la faut que je le sorte tant pis si je bousille je le remplacerais 

tu peux utiliser un chasse goupille que tu met dans une encoche et tu tape , ca viendra !

j essaye demain merci Mafac

j ai ete obligé d utiliser le chasse goupille , pas un pet de corrosion , filetage nickel comprend pas comment j ai autant galéré  

sinon j ai bien fait y avait plus de graisse et de montage en plus

l Aspin en mode claqué au sol

Le rustol file un coup de peps au traitement noir