Tension dérailleur Simplex

Bonjour,
Je me permets de solliciter vos lumières. J ai entièrement démonté un Betty de 76 et en tentant de simplement remonter mon dérailleur arrière au niveau de la patte de fixation du cadre aucun retour vers l arrière a signaler.
Y a il étape dans le remontage que j ai raté ? Ou mon dérailleur est mort ?

Nb: je n ai pas démonté la fourchette, pas de soucis à ce moment mais j ai juste démonter le dérailleur du cadre.

Salut, tu peux nous faire une photo?

Désolé il est monté du coup je peux pas te faire des photos de la plaque et de la vis de fixation.

A mon avis, il est monté correctement.
Normalement, il y a un ressort à l'intérieur derrière la vis supérieure, donc ton dérailleur devrait revenir en arrière de par lui-même.
Síl ne le fait pas, peut-être que le ressort est cassé.

Celà ressemble à celà (ce nést pas le même modèle, mais le principe est identique):
http://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=20444&g2_imageViewsIndex=1

Voilà

Vois tu bien les deux "pointes" du ressort dans chacun des trous qui leur est destiné...?

Il faut mettre en tension le ressort en vissant cette vis, qui sert aussi à se fixer sur le cadre directement, ou en traversant + écrou. Donc ce n'est pas forcément évident de mettre en tension en même temps que fixer fermement.

Exact.
Tu es censé opéré une légère rotation du dérailleur pour réussir à le coincer dans le trou ovoïde (de la petite plaque d'inox avec le crochet).

Yes je vois bien les deux pointe. Ressort en place et pas cassé. Je suspectais que la partie de l axe sur lequel tu mets le ressort, celui qui s insert dans la plaque avec l ergot. Cet axe qui serait trop usine et qui ne serrait donc plus bloqué par la petite plaque donc à changer. Qu en pensez vous ?

Gui a écrit:Il faut mettre en tension le ressort en vissant cette vis, qui sert aussi à se fixer sur le cadre directement,  ou en traversant  + écrou. Donc ce n'est pas forcément évident de mettre en tension en même temps que fixer fermement.  

Ce n'est pas tout à fait comme celà. Sur ce système, la tension se fait effectivement par la vis, mais cette tension est maintenue via la petite plaquette qui fait également butée sur le cadre. Si tu défais la vis derrière la patte tu gardes tout de même la tension du ressort.

Avant de le déposer, y avait-il de la tension?

Merci pour les précisions

Sur cette petite plaquette il y a un trou ovale.
Qui t'oblige d'opérer une rotation, avant de réussir à placer ta petite plaquette dans le bon sens.

J'avais un sujet lors de mon arrivée justement sur la tension du même dérailleur Simplex
https://www.velovintageagogo.com/t17264-remonter-un-derailleur-simplex-sans-patte-sur-le-cadre
Tu dois pouvoir voir que la butée s'y trouve différemment de la tienne sur mes photos.

La petite pointe (pointue donc) de la petite plaque qui est arrondie sur tout le reste, n'est pas censée être dans le vide, c'est un délimiteur de blocage sur le dérailleur.

Yes avant de le déposer il revenais en arrière. Je pense que je l ai flingué au démontage. La vis était sur et j ai force comme un âne et je pense que la forme de l axe a trinqué.

Non pas forcément.
C'est une manipulation avant de ficher la plaque.



En vert la plaque,
En bleu le dérailleur.
Désolé pour le dessin à l'arrache.

Au final tu ne revois la pointe de la plaque que lorsqu'il sera sous tension avec la chaîne.
Au repos, tu ne vois pas la pointe de la plaque, elle est contre le dérailleur, et sert de détrompeur.

Je l ai monté avec la pointe dans cette position et après tu peux mettre le dérailleur dans n importe quelle position y a aucun retour. La il fait nuit mais demain je poste plus de photo. Je vais démonter s il faut.

Je pense que tu l'as mal monté.
Regarde le petit trou de ma tête de ressort par rapport à la butée de la plaque.
Et regarde le tien, il manque un quart de tour, exactement la rotation nécessaire avec la clef allen, pour pouvoir rentrer dans le trou ovoïde et solidariser le dérailleur avec sa plaque.
Dès lors elle se maintient plus ou moins par la pression que tu avais donné.

Et ensuite seulement tu viens précautionneusement monter le tout sur la patte de ton cadre/hauban/base.
(Précautionneusement parce que si tu manipules mal l'ensemble la plaque et son trou ovoïde vont se désengoncer de la vis du ressort/dérailleur)

A demain, bonne soirée.

Quand il sera tout bien monté et qu'il passera dans les rayons....

Courage

Qu il passera dans les rayons...Que veux tu dire ?

Un trait d'humour sur le légendaire delrin des simplex ?

Bonjour à tous,
Bon j ai démonté remonte ce midi. désolé mais j avais pas l iPhone à porté donc pas de photo.
Du coup j ai mis un petit tour de clé Allen avant de serré regarde comment remettre la plaquette et le verdict et sans appel. Le fond du fût en Delerin est peté :-). En gros dès que tu mets de la tension dans le resort celui ci sort de son logement. Du coup voilà quoi

Navré de le lire.
Surprenant que tu ne l'aies pas vu en le démontant/nettoyant.

C'est peut être réparable avec de la colle d'enfer, style araldite, mais bon vu le prix des tubes, tu peux trouver un autre dérailleur pour la même somme.

Tu vas jeter ton dévolu sur un dérailleur arrière sans delrin ?
Les full metal sont pas donnés, et d'ailleurs même des full metal embarquent parfois du plastique genre Shimano arabesque ce qui en fait leur faiblesse.
J'ai pas assez d'expérience avec les autres dérailleurs pour t'orienter dans tes recherches.

Ce que je crois que c'est un petit peu au petit bonheur la chance, la longévité des vieilles pièces.
Sincèrement mon simplex même avec une patte de ressort tordue, il m'accompagne très bien et d'ailleurs je touche du bois, pourvu que ça dure.

Ben peut être retrouver un Simplex ici ou sur le bon coin.
Le vélo était en simplex d origine je vais reste dans l esprit. Le groupe 600 Arabesque je regroupe actuellement des pièces pour m en faire un complet :-) mais pour un autre projet.
Un Simplex sur le bon coin ça doit se trouver facilement

Ou sur troc-velo.com pour des recherches très ciblées.
Il y a des vendeurs de vieilleries pas trop coûteuses.