Tension chape dérailleur

Est-ce que quelqu'un connaît l'influence de la tension de la chape du dérailleur sur le vélo ? 
J'ai un suntour vx gt et on peut régler la pré torsion du ressort. Si j'augmente la tension le passage de vitesse sera t il moins bon ?

J'ai du 28-40 en plateaux a l'avant en ta. Ça me pose des fois des pb de déraillement avec un dérailleur huret Challenger chape courte. Est-ce que une tension plus importante serait en capacité d'éviter ce déraillement ?

La chaîne doit être tendue sans plus, si elle a une très légère flèche sur la combinaison utilisant le moins de dents, ce n'est pas grave.

Le Suntour Vx GT est un des meilleurs dérailleurs cyclotouriste des 70s, avec ça, tu es paré .

D'accord donc ce n'est pas plus utile que ça de monter la tension de chaîne ?

J'avais bien lu qu'il était très bon et je l'ai vu en l'ayant dans les mains mais je ne pensais pas a ce niveau là. Il a les caractéristiques d'un dérailleur moderne. Je pense qu'il devrait passer un pignon de 36. Le 32 passe avec un doigt de marge

arthur a écrit:D'accord donc ce n'est pas plus utile que ça de monter la tension de chaîne ?

Non, ça augmente les frottements inutilement.

arthur a écrit:J'avais bien lu qu'il était très bon et je l'ai vu en l'ayant dans les mains mais je ne pensais pas a ce niveau là. Il a les caractéristiques d'un dérailleur moderne. (...)

C'est LE précurseur des dérailleurs modernes ... Non, en fait quelques autres Suntour préalables l'ont précédé, qui n'ont pas été commercialisés en France, mais celui-là était vraiment bien abouti (voir Vélobase : dérailleurs arrières Suntour)