Un Motobecane fleur bleue

Étant en cours de déménagement, J'avais évité de lancer un nouveau chantier (c'est que ça prend de la place les vélos mine de rien). Le déménagement étant fait, je peux me lâcher, et c'est donc tombé sur ce beau motobecane dans un état superbe:





3 Tubes en Vitus 172:


Avec sa petite sacoche :


D'après mes recherches, c'est un RD5 de 1979 (cf ça et ça, première année avec le nouveau style Motobecane, mais ce cadre n'est plus en vitus dans le catalogue de 1980).

Pour un vélo de ville, il est étonnamment léger (vive le vitus). D'après le vendeur, il appartenait à sa grand mère et n'a quasiment pas roulé. La transmission, les roues et les freins semblent d'origine, ainsi que les accessoires (et la joli sonnette!). Seule les lampes me semblent nouvelles.
On va commencer par l'astiquer et commander de nouveaux pneus, et après on verra ce qu'on en fait. Si un.e gogo est intéressé.e ...

Bonne pioche !

Plutôt fin 76 ou 77

leconomiste a écrit:Bonne pioche !

Plutôt fin 76 ou 77

Qu'est ce qui te fait dire ca ? Donne moi tes secrets

Les lettres vides

Bien vu!

Du coup, le contenu de la petite sacoche:

Et le petit détail kiskool, la pâte de dérailleur Huret avec le boulon à l’effigie de Motobecane:

Oui du 1977 dans l'air avec la manette et dérailleur une précision sera faites.

Il est beau le vélo

Pour le dater, tu peux regarder l'année de fabrication du feu arrière.
Démonte le cabochon rouge et à l'intérieur de la partie noire tu peux lire l'année de fabrication avec le trimestre représenté par des petits points.
77 ....
78 .
79
80
Dans mon exemple cela donne 1er trimestre 1978 !
Si bien sûr le feu n'a pas été changé cela donne une bonne idée de la fabrication du vélo lui-même...

My 2 cents

1977 et en bleu , super rare !


doc 1978

Oua il est en super état esthétique et vraiment jolie

Un très très beau vélo de ville !....
J'ai croisé le même en vert... pas craqué ! ... monté sur boyaux en plus ! Le rêve pour faire ses courses avant 18h :/
Je devrais pouvoir le recroiser si des intéressés ; )

Le gros œuvre à pris du retard pour cause de manque de temps, et de "bordel l'écrou de la potence est en 7mm, ça devrait être illégal   "

En attendant, les périphériques rutilent. Je vais m'essayer au "finis miroir", j'ai acheté les roues à polir pour perceuse, on va voir ce que ça donne.


Le cadre à plein de petit scratchs dans la peinture. C'est rarement assez profond pour exposer l'acier, mais assez pour que ca ne parte pas au Tcut. J’hésite entre essayer de trouver du vernis à ongle de la bonne couleur, ou lui laisser ses marques d'age. Bonne nouvelle qui confirme que le vélo est resté bien au chaud dans une cave: en déplaçant la bague de levier de vitesse, on voit clairement que la couleur n'a quasiment pas changé.

2 questions:
- les poignées de guidons ne veulent *vraiment* pas bouger. Des idées ?
- Est ce qu'il y a des choses à faire pour améliorer l'état esthétique de la selle ?

Delta a écrit:Il est beau le vélo

Pour le dater, tu peux regarder l'année de fabrication du feu arrière.
Démonte le cabochon rouge et à l'intérieur de la partie noire tu peux lire l'année de fabrication avec le trimestre représenté par des petits points.
77 ....
78 .
79
80
Dans mon exemple cela donne 1er trimestre 1978 !
Si bien sûr le feu n'a pas été changé cela donne une bonne idée de la fabrication du vélo lui-même...

My 2 cents

Du coup: il n'y a aucune indication dans le feu arrière, il a du été remplacé. Dans tout les cas, la datation semble claire!

La date est écrit sur les manettes Huret, ainsi que les dérailleurs. Je vois même d'ici, 17 77. Donc le dérailleur a été produit la 17e semaine de 1977. Il a été produit dans les semaines suivantes.

Pour la teinte, je pense l'avoir trouvée !

https://www.velovintageagogo.com/t17922-motobecane-c4-1977

leconomiste a écrit:Pour la teinte, je pense l'avoir trouvée !

https://www.velovintageagogo.com/t17922-motobecane-c4-1977

Joli! Tu as testé la teinte du coup ? Je vais ptet prendre le stylo retouche ...

J'ai pas testé, mais ça ressemble comment énormément à cette teinte motobecane, si ce n'est la même. D'ailleurs, les teintes Citroen et Motobecane ont le même nom... Ca sera probablement plus proche qu'un vernis pris au hasard Fais un essai en dessous le BdP pour voir le rendu

range rover a ressorti pour les 50 ans du modèle cette couleur " bleu pétrole" sur ses modèles...