de Gribaldy Vitus 979 1983

Ca avance

Dans mes recherches j'ai trouvé que 1 - ce n'est pas un Vitus de Sean Kelly (c'est con je voulais le vendre sur la baie à un Japonais pour 8000 balles) non sérieux peut être un équipier du Team Skil - Reydel - Mavic. Je vais laisser les leviers Simplex même si cela me gène car sur une photo j'ai aperçu un de Gribaldy Vitus 979 avec ces manettes. 2 - je vais lui mettre non pas des Gp4 mais des Monthléry route "alu poli" car sur d'autres photos on voit bien la couleur des jantes. 3 - des moyeux Mavic 510 feront équipe pour respecter un peu la cohérence des roues.



Source de l'image :

https://on-the-drops.blogspot.com/2016/12/the-peugeot-px-10du-vitus-979.html

Le dérailleur arrière est à la maison. Je vais m'en occuper pour le monter. Pffff c'est de la faute à MAFAC2000 qui me donne du boulot.

Vu le temps qu'il fait je travaille sur le spad. Il est sur des roues provisoires en attendant que je fasse les définitives. Merci MAFAC 2000 pour la réactivité.

J'attends les rayons pour remonter mes Mavic 510 sur les Monthléry.

Les patins usés jusqu'à la corde ont été virés. Des patins neufs arriveront pour les remplacer. Les supports vont été remis en état.

rhoooooo , il va etre beau !

un remontage avec les pièces d'époque du vélo , çà j'aime !

Oui et tout ça par un vieux de l'époque aussi.

un remontage avec les pièces d'époque du vélo , çà j'aime ! [/quote]

bien d'accord; un 979, c était vendu nu; tu montais ton vélo. j'ai un vélo comme ça, de 84. y'a de tout dessus, mais on sent que le premier proprio, savait ce qu'il voulait, sans se soucier du "full, X groupe".

Ah le full full full Ce vélo qui est sans douter un Vitus 979 équipé chez de Gribaldy devait être en Mavic sauf les leviers de vitesse. A moins que de Gribaldy est vendu ces modèles au public avec le matos du choix de l'acheteur. En tout cas n'ayant la réponse à cette question épineuse du comment était il à l'origine et a qui il a appartenu, je m'autorise à le remonter avec le matos qui l'équipait quand je l'ai eu. Etant sans roues je lui devait bien de les faire avec du Mavic d'époque, un clin d'oeil aux vélos de l'équipe.

Vu ce beau soleil petit tour du pâté de maison pour voir ce que donne ce Vitus. Rien de fini les câbles seront coupés et plombé en dernier. La il a des roues provisoires en attente du montage des Mavic. Premier constat sa "craque" à la transmission. Retour au stand. Changement de chaîne. Encore pire. Changement roue libre une Maillard 700 1980 à la place de la Maillard 700 course 1982. Réglage dérailleurs et hop je recommence. Tout revient dans l'ordre. Donc je remets la chaîne d'origine. Re essai et confirmation que tout est bon. Bon vite fait j'ai pu trouvé que le Vitus 979 était souple et confortable. Je verrai une fois avec les roues définitive qui seront équipées de boyaux.

Sortie de 30 bornes avec les roues provisoires équipées de pneus Michelin Racer 700-23, moyeux Sachs jantes et rigida SR. J'ai constaté que le vélo était confortable mais un peu pataud. J'attends de monter mes roues définitives Mavic et boyaux pour juger le comportement. Quant à la selle Rolls elle commence à se faire sentir au bout de la sortie. J'attends les derniers stickers

Quelques photos de la bestiole dans l'attente de la version définitive.

ben voila; avec du shimano, il est trés bien. j'dois en rentrer un a la fin du déconfinement. j'pense que ça va "claquer"??

Et dire que le cadre a failli partir a la benne. Beau boulot.

Oh c'est pas fini. Je viens de remplacer la chaîne et la roue libre. Un truc clochait en regardant de plus près. La chaîne d'origine (distendue) à la poubelle et mise en place d'une Sram Pc 380 en stock. La roue libre est une 14 - 25 montée car la chaîne n'a que 104 maillons. Demain il reprends la route pour tester tout ça.

Bon la Rolls est belle mais j'ai du mal dessus au bout de 2 heures. Je vais monter une Brooks Professional en stock et voir. Concernant la chaîne j'ai retrouvé dans mon bazar des maillons de la Sachs je pourrais comme ça à l'occasion monter un 28 à l'arrière sans soucis, si le besoin sans ressent. Les patins neufs sont montés sur les supports d'époque.

La Brooks est démontée et badigeonnée avec un baume pour la "rafraîchir" aille aille mon postérieur
J'ai ce qu'il faut pour monter ma roue avant. Au boulot.

J'ai fini à quelques petits détails près les roues et ai monté une selle Fizik pour l'instant. Les patins sont montés sur les supports d'origine. Ca va piler sec. La Brooks est enduite et "ramollie" dans l'attente. Je vais bientôt tester les Mavic 510 Dans cette version 3.0 j'en suis à 9.1kg .

Une accalmie de la météo aujourd'hui me permet de tester enfin en version finale ce vélo. Grosse surprise et bonne en plus. Je peux emmener en 38 -24 l'engin dans les quelques bosses des environs avec de la relance sans me flinguer les jambes. Bon j'irai pas gagner le Paris Roubaix, mais ça fait plaisir de rouler avec. En plus il est confortable même avec les boyaux de 23. Celui là il est pas près de quitter la maison.

ça fait plaisir a entendre; enfin quelqu'un qui dit du bien d'un 979. j'me suis fait une viré avec un bleu, il y a quelques jours, en bleu, ils sont trés bien aussi.
et si vous étes gentils, vous aurez droit a un petit sujet sur une sortie d'une paire de 979 ce dimanche (des bleus).