Cadre C.A.C.E.G. columbus + patte campa

Salut les gogos,
Je suis allé chercher ce Cinelli ce matin dans les environs de Saint Quentin. Francis Moreau se serait entrainé avec.
3 tubes columbus, dérailleurs campagnolo et freins CLB
Je mesure 60 entre axe plateaux et axe tige de selle/tube horizontal.
Je ne suis pas encore familier des italiens mais celui semble
Des idées d'une datation plus précise ?
Dans un bel état je vais juste le faire briller encore plus et refaire la totalité de ses roulements. Des idées pour retrouver un beau chrome ?

Je ne pourrais pas t'aider mais il est superbe tout chromé comme ça !

3 tubes ? C'est le vendeur qui te l'a dit ? Je ne vois pas bien le sticker Columbus mais je ne lis pas tre tubi .
Les pattes sont des Campa, et la boite de pédalier une cinelli ? As tu pu voir quel est le filetage du pédalier et celui du jeu de direction ?

Très beau vélo, super bien équipé.

A mon avis, il est full Columbus SL.

Pour faire briller les chromes? beaucoup d'huile de coude, du 000 et glanzol, belgum, mirror et tutti quanti

... beaucoup, c'est meme pas dit;  c'est a peine piqué..   ça va revenir vitesse grand V.
  avec cette qualité, on s'arrete pas a trois tubes, on met des tubes en pagaille ; enfin, je pense. gna gna et gna gna,  y manque les portes patins  des CLB.

... et le grand plateau est mal placé, et et y a pas de cache poussière...

mais bon, y a de quoi en faire quelque chose de pas trop pourri

Tu as une idée du poids du vélo?

faut pas démoraliser le proprio, Stef est plus sympa, que nous, toi surtout il demande les filetages, et voila ... c'est tout.

La vendeuse n'avait aucune info sur ce vélo et encore moins une idée du prix. J'ai fait une photo du sticker
J'ai tout démonté sauf manivelles. Le truc bizarre c'est que pour un pédalier stronglight j'utilise toujours un clé à bougie de 16 pour la vis du boitier de pédalier sauf que la c'est plus petit et j'ai pas le douille..
Puis les pédales semblent totalement solidaires aux manivelles, je vais bien galérer à essayer de les devisser (quelqu'un avant moi est aussi passé par là, sur celle de droite on voit des empruntes de la clé de 15, les traces de longues minutes d'effort)
le chrome est bien attaqué quand même en haut du tube vertical, à voir comment il va rendre après le grand nettoyage.
d'autres photos plus précises























pour le bidon

.. ben justement, hier avec l'ami dromaludaire, nous avons demonté un strong, avec quoi:  ??? une clé a pipe de 14.
 étonnant.  v'la un p'tite photo qui illustrera de quel pedalier il s'agit.



sur les dernieres photos, y'a des coin ou le chrome a prit une baffe quand meme.

pour info, j'ai un autre strong 99 qui lui se demonte de maniere classique pour un stronglight.

Beau vélo, vraisemblablement comme le dit Sébastien full Columbus Sl. Seule petite interrogation de ma part ,entre les pattes Gipiemme et la boîte de pédalier, je ne reconnais pas un Cinelli. Cadre italien vraisemblablement mais lequel ?
Pour les pédales, comme la potence ou la tige de selle je laisse le vélo sur roue pour pouvoir utiliser le sol comme appui.

J'ai des oeillets de vis de porte-bidon similaires sur un cadre Olympia

Il faudra que je le retourne pour voir à quoi ressemble les passages de câble sous le boitier de pédalier

Les écrous de serrage du pédalier, j'ai vu du 15, du 14 et même du 13 chez Campa. Plus c'est petit, plus c'est pratique. Tu es sûr que les clés à pipe passent à l'aise

..le bonjour;  aprés vérification, la clé a pipe de 14 passe a l'aise sur les deux stronglight (99).

...coïncidence,  le lapierre ci dessus a lui aussi les memes oeillets de porte bidon.

Je ne pense pas que ce soit un cadre Cinelli.

Cool une nouvelle enquête ! J'ai changé le titre du post
Je peux faire d'avantages de photos au besoin

Même avis qu'Ariusbike.

C'est très français comme cadre.

ah oui ? tiens donc. Une info de plus, le dérailleur arrière campa est un Nuovo Record v3 de 1980
celui avant est un "Campagnolo Nuovo Record 0104007 (1982 - 1987, 3-hole standard band)" source velobase

cadre et fourche sont tous deux estampillés A 1896

J'attribuerais le cadre C.A.C.E.G. J'ai un cadre de chez vous et dans le détail ils sont très similaires !

Même guide sur le tube supérieur, plaque de renfort dans la fourche, même pont de frein arrière, même transition de patte, numéro estampé derrière la patte et la fourche. Le mien a le 2008.

Affaire conclue

1896 serait le numéro de série. À partir de ça peut on avoir une idée de sa sortie d'usine ?

Au vu des finitions, toute fin de 70's tout début 80's

La date sur le dérailleur Campagnolo ?

patent 80

Donc 80 ou peu après pour ce très beau vélo

Xmachine a écrit:.. ben justement, hier avec l'ami dromaludaire, nous avons demonté un strong, avec quoi:  ??? une clé a pipe de 14.
 étonnant.  v'la un p'tite photo qui illustrera de quel pedalier il s'agit.



sur les dernieres photos, y'a des coin ou le chrome a prit une baffe quand meme.

pour info, j'ai un autre strong 99 qui lui se demonte de maniere classique pour un stronglight.

En fait on peut mettre les vis qu'on veut avec un Stronglight. Çà laisse d'ailleurs penser qu'il n'est pas d'origine.

Ça y est c'est ouvert et c'était pas beau à voir. Deux graisses dont une c'est limite si on s'est pas trompé entre entre le tube de graisse et un tube de peinture jaune mayo.
De la rouille qui est rentré par le trou entre les deux passages de câbles
J'y ai trouvé un axe pédalier stronglight avec 11 billes de part et d'autre. Mais, un corps d'axe plastique Shimano dura ace

Pour la rénovation je compte le faire briller et le remonter tel qu'il était. Je vais en faire mon vélo de course de prédilection.
J'hésite cependant avec une guidoline cuir marron, a voir.. qu'en pensez vous ? Quid du ruban de cintre en coton, c'est confortable ?