Demi-Course Motobécane (1976)

helo .

comme il ne fait pas trop bon vivre en Bretagne en ce moment , et oui encore la tempète ,et jusqu'à la fin de la semaine .   

Autant rester au chaud a la maison et remonter une carcasse de vélo .

Tout le monde c'est que mon grand père avait facheuse tendance a barbouiller les vélos de peinture , certain y on échappé et d'autre non .

En voici un que le vert pomme a sévèrement touché . Après un ptit essai de diluant , la peinture tient bien malheuresement et il a été poncé, et ce coup si le décapex va resté au placard et le vélo restera comme ça .

Mais que vais-je en faire ???  

Aucune idée du modele exact , malgré fouiné , je n'ai pas trouver de modele équivalent , mis a part celui de MR oucho avant peinture .

(ps: cliquer sur vignette pour agrandir)




a première vu ce serai un demi course , pour roue de 700, acroche porte bagage présente, frein tirage central , les anciennes patte ar, et bingo il me faudra un autre PB   , fixation dynamo , plaque logo motobecane en plastique , une seule manette de dérailleur soudé au cadre , meme si le tube inférieur est prévu pour les deux passage de gaine et cable . Et tube en 1020





Voila que faire de cette bestiole sans trop d'info , lui mettre a guidon course et guidonets ? un guidon moustache ?

je dois avoir de garde boue neuf inox non arrondi , un peu style peugeot mais beaucoup plus fin .

Le temps est parfait pour fouiner dans mon basard , donc je suis preneur d'info pour completer cette carcasse .

merci d'avance

@ bientot

j'aime beaucoup la présentation de ton biclou   d'autres plus qualifiés que moi vont certainement te bombarder de bons conseils,ce que je te souhaite, en même temps que plein de bon temps à le restaurer   à ne pas douter qu'il resortira tout beau    

déja on sait la date ; 1976 !!!   
plaque en plastique+ Le "M" ailé   

caskaboulon a écrit:déja on sait la date ; 1976 !!!   
plaque en plastique+ Le "M" ailé    

c'est marrant cette date , car de cette année mon bd 10 possède déja les nouveaux autocolant motobecane , alors que celui ci les anciens logos .

on pourrais croire que 10 ans les sépare , alors qu'au max ce n'est qu'une seule année ...

j'espere trouver toute les pièces pour le remonter en 2 jour , on a encore une nouvelle tempète aujourd'hui "OKKA"

donc on reste au chaud .

tu aurais une idée du genre /motif de plateau simple que l'on peu lui monter ?

76 , c'est l'année charnière avec les ancien et nouveau modèles , et le M ailé , on ne le trouve que cette année là !
donc facile a dater !
pour le plateau , c'est soit NERVAR soit SOLIDA tu as le choix !   





j'en ai un si tu veux   

je trouve chouette les plateau motobec avecenjoliveur/protection .

Malheuresement je n'ai que des doubles en nervar, solida, universal.

a moins de le mettre un dérailleur a levier huret , mais je dois avoir le deuxième modele en simple branche étoile .

donc ça devrait allez , merci


mais zut ce n'est pas encore sur celui la ou je vais pouvoir écouler mon stock de simple plateau dural maxiplume  

cool j'ai retrouver mon plateau a branche étoile , en plus il était neuf , ça aurai été dommage de ne pas l'utiliser ...


en revanche quel casse tete pour trouver un axe de la bonne longueur , et les cuvettes qui vont bien !!

et la surprise , j'ai faillit foiré le filetage de la boite , le filetage coté cuvette fixe (coté pédalier) etait un pas a gauche ,

c'était moins une , en revanche , j'ai passé presque mon aprem a trouver une cuvette fixe avec un pas a gauche ...

le piège a con , je suis tombé dedans !

Si cela peut d'aider voilà un Motobecane plutôt 1976 comme le tiens mais avec double plateau


Et pour le plateau un Motoconfort de 1974 avec plaque en plastique à l'avant   

Je ne devrai pas, mais...   

Le motobécane 76 tout argenté est magnifique.

Ce n'est pas le même modèle que celui que j'ai repeint, le mien est le tout bas de gamme, le tien est la gamme au dessus. Si le levier est celui qui va avec le cadre, c'est celui qui correspond au dérailleur AllVit. Le cache chromé sur la tête de fourche me fait dire que tu as un "Spécial sport".

Les étriers de frein on l'air d'être des Dia Compe, normalement tu devrais avoir des Mafacs Racer toujours avec le M et les 2 ailles dessus. Regarde sur les têtes des cables qui sont emboités dedans, il devrait y avoir un DC entrelacé si il sont d'origine, ça confirmera que ce sont des Dia Comp. Tu devrais aussi retrouver le DC sur la vis centrale de fixation. La patte arrière qui retient le cable de frein est aussi une Dia Comp.

Tu n'as qu'une fixation de dérailleur sur le cadre est c'est normal, la seconde est sur le collier qui s'eboite dessus.

Si c'est bien le "Spécial Sport", la potence devrait être une Atax et le guidon un Phillipe en aluminium (un petit doute pour le phillipe).

Ton pédalier doit est identique au mien (celui que j'ai repeint), un solida.

Le phare est un soubitez comme ceux plus haut et les garde-bouts rond comme les miens. Le porte-bagage 100% identique à celui que je t'ai envoyé.

Si y'a besoin, j'ai une paire d'étriers + poignées de frein Mafac qui correspondent au modèle et à l'année, ainsi que les roues mais sans l'axe d'origine et la cassette a du jeu (j'ai pas regardé plus que ça) et un collier. J'ai aussi les manivelles.

merci pour vos interventions et vos photos .


Mais je ne vais pas en faire un vélo concours , qui a été peint sur une référence de tondeuse lawn -boy   

http://www.majorpowerequip.com/resources/lb1.jpg



ce vélo va juste etre remonté pour ne pas etre balancé , et il me donne pas beaucoup d'inspiration .

Mr Oucho , c'est bien ça j'ai les lettre dc sur les vis de fixation d'étrier , et je me demandais quelle était cette marque , pour moi avec le M c'était du motobecane , j'ai pas cherché plus loin .

Je ne pense pas qu'il y avait du racer dessus , a cause de la buté de gaine sous la selle ,

La manette all vit est celle d'origine et génial j'ai une boite remplie de allvitt , a cherché une cuvette pas a gauche , j'ai trouvé un porte bagage sauvé   , mais bon il trempe .

un modele sport en tube 1020 ? pas plutot du 2040?
j'en ferait presque un genre de randonneuse de ce vélo


les garde boue fonction du stock ce sera ça :

Tube 1020.

tu as tout ce qu'il faut ici    https://www.velovintageagogo.com/t1042-motobecane-1-2-course-special-sport-1973?highlight=sp%C3%A9cial

a ce que je vois le modele spécial sport est dépourvu d'accroche porte bagage sous la selle .

le mien en a ,

Si si, il y en a c'est juste que celui de caska est plus vieux.

jeff56 a écrit:a ce que je vois le modele spécial sport est dépourvu d'accroche porte bagage sous la selle .

le mien en a ,

Celui de Caska est de 73   

jeff56 a écrit:a ce que je vois le modele spécial sport est dépourvu d'accroche porte bagage sous la selle .

le mien en a ,

a partir de 75 , il y a les accroches a oeillets sous la selle .

bon des nouvelles de la tondeuse .

(ps: cliquer sur vignette pour agrandir)




elle me donne du fil a retordre, je voulais essayer d'en faire une sorte de randonneuse ,

dans mon stock j'ai trouver quelques pièce a la con meme si c'est du hors date je n'en n'aurais jamais l'utilité , donc je lui monterai des manettes de frein double commande clb , ça rien de bien compliqué mis a part choisir une potence et un guidon . J'ai rien en atax , donc philippe, ou BF, ou une plus ancienne comme sur le super sport de Caska.

je voulais lui mettre aussi un double nervar, avec une commande manuelle huret , mais si peu de réglage , et ça touche sur un tour de pédale ...

comme a chaque fois je suis emmerdé avec des histoires de longueur d'axe , voila que ça recommence , donc ce sera un simple plateau , meme si il ne fait pas très joli , c'est du stock , et surtout c'est gratuit ...

Il devrait faire 135mm de long ton axe de pédalier. Tu n'as pas un collier huret qui traine pour avoir les 2 leviers sur ton cadre ? Normalement, il devrait avoir un trou pour l'emboiter du coté ou le support est déjà soudé.

C'est pourtant bien ça , il fait 135 mm .


j'ai une boite pleine d'axe en 135 neuf , malheuresement a chaque fois c'est l'ecartement entre les épaulement des cones qui ne colle pas .

cuvette réglable vissée a fond , ya encore énormément de jeu . j'ai fini par trouver un seul axe qui me permetait de faire un bon réglage, et surtout de pouvoir monter le contre écrou .

mon cadre n'a pas de support de manette soudé de l'autre coté   , j'ai bien des colier huret pour adapter , mes les deux manettes ne vont pas etre bien symétrique , pour ça que t'en qu'a faire j'était parti sur un derailleur a levier .

c'est le dérailleur qui touche la manivelle , le double nervar lui collait bien , écartement convenable entre les plateau et la base , c'est juste que les pèces de 1950 ne sont pas trop faite pour ce double plaeau , dommage , ça donnait un style a la tondeuse .

jeff56 a écrit:
mon cadre n'a pas de support de manette soudé de l'autre coté   , j'ai bien des colier huret pour adapter , mes les deux manettes ne vont pas etre bien symétrique , pour ça que t'en qu'a faire j'était parti sur un derailleur a levier .

Ils sont tous comme ça, mon M01 et le M02 n'ont pas non plus le support de l'autre coté. Sur mon M01 ça m'a posé problème à cause de l'épaisseur de la peinture, le levier coté gauche est légèrement décalé vers la droite par rapport au droit mais ça reste très léger.

Sinon, juste un dérailleur à l'arrière, c'est pas laid pour autant:

bon le vélo n'avance pas

donc un peu de ménage , mais pas grand chose a faire pour gagner de l'espace , le grenier est saturé

(cliquer sur vignette pour agrandir)









vivement un vrai éclairage , de ce temps on y voit que dale

Achète toi 4 néon double chez Castoch et branche les en série sur une prise, ça te changera la vie!
Beau grenier sinon. Ya un pti vélo orange bien sympa  

 pfff