ROBUST à réhabiliter

Bonjour,

Mes vacances tirant à leur fin, me voici de retour avec un nouvel échouage dans ma cambuse ...
Un joli cadre stéphanois de chez Robust, bien trop petit pour moi (54x57), mais à la peinture pas trop abimée (à part quelques griffures sur le tube supérieur) :



Début années 60 à priori, cadre 3 tubes Durifort, fourche en Fobur, doté d'oeillets de porte-bagages et de plots pour manettes de vitesses qui m'ont fait le classer dans cette rubrique.





Il y aurait moyen d'en faire un joli cyclo-campeur pour un Gogo à petites pattes ou à la rigueur un chouette vélo de ville, compte-tenu de ses cotes un peu bâtardes.
Construit pour des roues de 650, avec des tasseaux pour freins cantilever Mafac, il est bien loin de mes priorités du moment, même si mes stocks recèlent probablement de quoi le remonter honorablement.

Mais bon, il me faisait de l'oeil et encore une fois, je me suis laissé attendrir ...

Joli cadre pour faire une randonneuse sympathique !

Oui Prosper, un cadre superbe et en 54 , hâte de voir ce que tu vas nous concocter.

papa86 a écrit:Oui Prosper, un cadre superbe et en 54 , hâte de voir ce que tu vas nous concocter.

à moins qu'il ne soit aux cotes d'un Gogo que ça pourrait intéresser ... un échange est toujours possible ...

Un petit peu grand pour moi. Dommage

Ce ne serait pas des dimensions adaptées à un montage de cintre plat !? Avec gros porte bagage devant... type vélo de ville utilitaire sympa et efficace...
Ça me parle en tout cas.
De mon côté, j'ai ce tobec qui encombre: https://www.velovintageagogo.com/t18740-motobecane-fed-federal-650b-t59
J'ai carrément d'autres priorités aussi, mais si ça te parle ...

Gui a écrit:Ce ne serait pas des dimensions adaptées à un montage de cintre plat !? Avec gros porte bagage devant... type vélo de ville utilitaire sympa et efficace...
Ça me parle en tout cas.
De mon côté, j'ai ce tobec qui encombre: https://www.velovintageagogo.com/t18740-motobecane-fed-federal-650b-t59
J'ai carrément d'autres priorités aussi, mais si ça te parle ...

J'ai bien pensé à un vélo de ville, mais avec de doubles plots pour manettes de vitesses, j'en doute fort . Il y a bien eu des randonneuses à cintre plat, mais ça se faisait surtout avant-guerre et les plus récentes (hormis pour les cadres mixtes) datent plutôt du début des années 50.

Je pensais plutôt "porteur sportif"... c'est pas toi qui en avait exposer un ici, bleu clair si ma mémoire est bonne ?
Celui qui a les bonnes pièces pour ce genre de projet pourrait se faire un chouette vélo de tous les jours !

Oui, c'est tout à fait juste, avec un cintre type "porteur parisien" et pourquoi pas un double plateau comme sur mon Marceau.

Le porteur bleu auquel tu fais allusion est le Bijou qui lui ne comporte qu'un simple plateau, mais dont la fourche est aussi en tubes Fobur, comme ce Robust.

D'ailleurs à propos de fourche, elle pèse 727 g, et 2,079 kg pour le cadre avec la cuvette fixe, ce qui est tout à fait honorable.
La fourche comporte des doubles oeillets qui pourraient recevoir sans problème la fixation basse d'un rack porteur (malheureusement mon stock est épuisé ).

54 de haut pour 57 de long c'est bien ça ? Son ancien propriétaire devait avoir les mains au niveau des pieds...

Oui, les dimensions c'est bien ça, mais au niveau de la position avec un guidon plat, ce sera tout à fait correct ...
Finalement ce cadre trop petit pour moi va émigrer chez Gui en échange de celui du Motobécane "Fed" trop grand pour lui, dans les deux cas pour les réaménager en chouettes machines utilitaires ...

Et oui, il me tarde de monter une belle machine à gros pneus et gros portes-bagages

Bref, on en parle par ici

Alléluia !!



2 ans plus tard, il est arrivé

L'idée de vélo de courses est mise de côté, rôle bien rempli par un chouette vtt des années 90.
Ce sera sûrement un retour vers ses sources, une base pour les ballades et randos plus ou moins chargées, confortables...
Les pièces ont eu le temps d'être récupérées, utilisées sur d'autres projets (en cours ou à venir), re-recuperées... C'est parti sur les roues, garde-boues et portes bagages (au moins dans premier temps pour ces derniers) du "fed qui fait le tour de France", une transmission Shimano triple course loisir plus moderne... A voir pour le poste de pilotage... Il risque d'y avoir des itérations en fonction de comment je me pose dessus.
Mais avant tout ça, et après les trop nombreux projets en cours ?, Il va falloir bosser sur le cadre déjà le serrage de selle trop serré... Et puis le stockage de 2 ans dans une cave parisienne était risqué... Ça n'a pas raté... Va falloir bosser sur le triangle arrière !

Bref, j'espère que les prochaines news seront plus rapides !!

Tout fini par arriver !

Il n'aura pas volé sa nouvelle vie, celui-là ...