Pièces détachées d’un Vélo Jacques Anquetil couleur Gogo

Bonjour à tous,

Je cherche à connaître les pièces d’origine de mon vélo pour les remplacer, en particulier les poignées de frein, la selle, le pédalier, les roues et les derailleurs. Le but est de le restaurer aussi proche de l’origine que possible.

Les autres pièces me semblent d’origine mais je veux bien votre avis.

Savez-vous les lister? Sinon,
-pensez-vous que celles sur le vélo sont celles d’origine?
-quelles modèles de pièces lui mettriez-vous pour que la restauration soit cohérente avec le vélo ?

Merci d’avance pour votre aide à un néophyte en la matière

Belle journée à vous!

Je vous ajoute les autres photos que j’ai

Encore merci!

Tout sur ton vélo est cohérent sauf la selle qui est une monstruosité. Tu peux la remplacer par une selle cuir d'époque, accessoire qui se fait un peu rare alors ne sois pas trop regardant sur la marque. Il te faut remettre les colliers de gaine de freins sur le tube horizontal à intervalle régulier.
Un bon démontage-nettoyage et ça devrait aller...

@robur;  camarade, t'as oublié de signaler le passage des gaines sous la guidoline  pas glop du tout.

....et tu peux changer les roues aussi ...PAS D EPOQUE DU TOUT

Bonjour,

Merci pour vos réponses

Du coup j’en conclue que si je change une pièce je recherche celles qui sont déjà sur le vélo. (Le pédalier a un problème)

Pour la selle et les roues , avez-vous des modèles d’époque à me conseiller ? Ensuite je les rechercherai et achèterai sur internet.

C’est noté pour les câbles de freins au guidon!

Xmachine a écrit:@robur;  camarade, t'as oublié de signaler le passage des gaines sous la guidoline  pas glop du tout.

Si je l'avais vu mais je l'ai ignoré sciemment, car je voulais vérifier que les gogos suivaient. Il y en a au moins un....

Nels a écrit:Bonjour,

Merci pour vos réponses

Du coup j’en conclue que si je change une pièce je recherche celles qui sont déjà sur le vélo. (Le pédalier a un problème)

Pour la selle et les roues , avez-vous des modèles d’époque à me conseiller ? Ensuite je les rechercherai et achèterai sur internet.

C’est noté pour les câbles  de freins au guidon!

Le problème de ton pédalier je pense que je l'ai identifié : une clavette est montée à l'envers, ce qui fait que tes manivelles ne sont pas à l'horizontale, l'une forme un angle qui rend le pédalage plus difficile, sur 380 degrés. Pour le vérifier regarde tes clavettes. Si vu du haut les deux écrous sont apparents c'est que l'hypothèse est la bonne. Il te suffit de démonter une manivelle et de remettre la clavette dans le bon sens.

Nels a écrit:Bonjour,

Merci pour vos réponses

Du coup j’en conclue que si je change une pièce je recherche celles qui sont déjà sur le vélo. (Le pédalier a un problème)

Pour la selle et les roues , avez-vous des modèles d’époque à me conseiller ? Ensuite je les rechercherai et achèterai sur internet.

C’est noté pour les câbles  de freins au guidon!

Pour les selles les plus réputées sont Brooks et Idéale, mais il y avait une foule de marques














. Privilégie plutôt l'état à la marque. Evite une selle avachie ou craquelée et vérifie l'état de l'armature qui ne doit pas être rouillée.

Robur a écrit:

Nels a écrit:Bonjour,

Merci pour vos réponses

Du coup j’en conclue que si je change une pièce je recherche celles qui sont déjà sur le vélo. (Le pédalier a un problème)

Pour la selle et les roues , avez-vous des modèles d’époque à me conseiller ? Ensuite je les rechercherai et achèterai sur internet.

C’est noté pour les câbles  de freins au guidon!

Le problème de ton pédalier je pense que je l'ai identifié : une clavette est montée à l'envers, ce qui fait que tes manivelles ne sont pas à l'horizontale, l'une forme un angle qui rend le pédalage plus difficile, sur 380 degrés. Pour le vérifier regarde tes clavettes. Si vu du haut les deux écrous sont apparents c'est que l'hypothèse est la bonne. Il te suffit de démonter une manivelle et de remettre la clavette dans le bon sens.

Je suis admiratif de la votre expertise, sincèrement! En tout cas si c’est ça ce serait super pour le pédalier ! ! Je suis en vacances, mais dès que je rentre j’essaie et je vous dis!! Merci pour la piste!!!

Pour les selles je vais me mettre à la recherche de Brooks ou idéale et faire attention à ce que vous avez mentionnés!

Et pour les roues, avez-vous des modèles à me conseiller? (Et quelle taille d’ailleurs ?et à boyau ou à pneu? je suis désolé mais je pose mes questions mais j’y connais vraiment rien

Pour ton vélo, ce serait mieux de trouver des jantes à pneu en alu. La taille c'est du 700. En fait il ne faut pas chercher un modèle spécifique mais plutôt des jantes qui correspondent à peu près à l'année du vélo. Tu peux regarder un peu sur le Forum les jantes qu'ont les autres vélos de la même époque pour te donner une idée

Gargoulle_ a écrit:Pour ton vélo, ce serait mieux de trouver des jantes à pneu en alu. La taille c'est du 700. En fait il ne faut pas chercher un modèle spécifique mais plutôt des jantes qui correspondent à peu près à l'année du vélo. Tu peux regarder un peu sur le Forum les jantes qu'ont les autres vélos de la même époque pour te donner une idée

Bonjour, ok super merci, je vais faire ça. C’est une bonne idée je n’y avais pas pensé! Merci à tous!