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Stef18
chourave
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MaxiSport Altec 1995
chourave- Amateur
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MaxiSport Altec 1995
Stef18- Equipe Technique
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- Message n°2
Re: MaxiSport Altec 1995
Effectivement un peu grand. Je n'aurais pas osé le porte paquet sur le serrage de roue avant. La fourche n'est pas d'origine. Normalement c'est une fourche en acier chromée droite. Mais beau spad. Les cale pieds me font un peu drôle mais c'est pour aller bosser. Quand je vois ce que je fais de mon vélotaf j'hésite à prendre un vélo qui sort de l'ordinaire !
Caake- Porte Bidon
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- Message n°3
Re: MaxiSport Altec 1995
Très beau vélo, il a l'air d'être dans un bel état pour un daily, et je suis fan de la TdS Miche !
Quel est le modèle de ton garde-boue et est-ce qu'il fait bien le taf malgré sa petite longueur ? J'en cherche un dans le même style pour mon Mannheim.
Quel est le modèle de ton garde-boue et est-ce qu'il fait bien le taf malgré sa petite longueur ? J'en cherche un dans le même style pour mon Mannheim.
Binch- coursier
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- Message n°4
Re: MaxiSport Altec 1995
J’aime beaucoup le porte paquet sur un vélo de course! C’est quoi comme modèle?
nficanas- coursier
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- Message n°5
Re: MaxiSport Altec 1995
c'est un maxi porte paquets c'est marqué dessus
Binch- coursier
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- Message n°6
Re: MaxiSport Altec 1995
J’ai cherché un bout de temps où était attaché le porte bagage en haut, puis j’ai vu les collier de serrage au guidon… ça tient?
chourave- Amateur
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- Message n°7
Re: MaxiSport Altec 1995
Le tube de selle Miche est un échange fait avec mon piste Cyfac (cf. autre sujet), à la base, c'était un tube Dura Ace
Le garde-boue arrière est un garde-boue avant, je ne me souviens plus du fabricant. Ca suffit pour ne pas avoir le cul mouillé, pas plus.
Le porte paquet vient d'un fabricant au Brésil, on dirait de l'alu c'est assez léger.
Normalement, le point de fixation haut se fait avec une patte prise sur l'axe d'étrier de frein avant, mais évidemment, c'était incompatible avec les étriers du vélo. Pour la tenue, j'oublie que c'est du bricolage, et il m'arrive de le charger jusqu' à 10kg environ. Après c'est périlleux avec le poids sur l'avant et la géométrie du vélo, pas vraiment orientée "porteur".
La fourche est une Time que le précédent propriétaire, qui a son nom peint sur le tube horizontal avait monté.
Il est effectivement en bel état de loin, mais de près, il y a quelques boursoufflures sous la peinture à certains endroits.
Photos de détails à venir pour le garde-boue, et autres
Le garde-boue arrière est un garde-boue avant, je ne me souviens plus du fabricant. Ca suffit pour ne pas avoir le cul mouillé, pas plus.
Le porte paquet vient d'un fabricant au Brésil, on dirait de l'alu c'est assez léger.
Normalement, le point de fixation haut se fait avec une patte prise sur l'axe d'étrier de frein avant, mais évidemment, c'était incompatible avec les étriers du vélo. Pour la tenue, j'oublie que c'est du bricolage, et il m'arrive de le charger jusqu' à 10kg environ. Après c'est périlleux avec le poids sur l'avant et la géométrie du vélo, pas vraiment orientée "porteur".
La fourche est une Time que le précédent propriétaire, qui a son nom peint sur le tube horizontal avait monté.
Il est effectivement en bel état de loin, mais de près, il y a quelques boursoufflures sous la peinture à certains endroits.
Photos de détails à venir pour le garde-boue, et autres
chourave- Amateur
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Date d'inscription : 19/10/2021
- Message n°8
Re: MaxiSport Altec 1995
Binch a écrit:J’aime beaucoup le porte paquet sur un vélo de course! C’est quoi comme modèle?
https://le-velo-urbain.com/porte-bagage-portland-basil-avant-sans-rebord/
De fabricant "Basil", à Brésil, il n'y qu'un pas que ma mémoire a franchi sans hésiter !
Urevealz- Porte Bidon
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Localisation : Alsace
- Message n°9
Re: MaxiSport Altec 1995
Très joli vélo ! J'adore ces peintures bleues avec les petites étoiles rouges !
Mais comme d'autres l'ont dit avant moi, je trouve que c'est un peu trop joli vélo pour en faire un vélotaf, ce d'autant qu'il a l'air en excellent état point de vue peinture et que ça reste des vélos rares. Un vélotaf prend souvent cher même si on est très soigneux soi-même. Le problème vient des autres usagers.
Mais comme d'autres l'ont dit avant moi, je trouve que c'est un peu trop joli vélo pour en faire un vélotaf, ce d'autant qu'il a l'air en excellent état point de vue peinture et que ça reste des vélos rares. Un vélotaf prend souvent cher même si on est très soigneux soi-même. Le problème vient des autres usagers.