Pinarello 1978

Pour prouver que je n'en ai pas que pour les gitanes en reynolds voici une de mes deux dernières acquisition :


Tubes haut de gamme :





un aspect général sain :





un groupe qui devrait en ravir plus d'un :

































une belle selle mais peu racing en 1978 :























ça se voit que c'est un Pinarello ?

 Ha oui, chouette biclou qui merite toute ton attention   

Très joli. Ce sont des pneus ?

Jolie prise (même si la peinture orange est un peu délavée…). Et c'est quoi, l'autre?   

Voila un beau vélo, c'est pas moi qui vais dire le contraire.
Je vois qu'il est identique a celui qui est chez moi, comment sais tu qu'il est de 78 ?
Il y a t'il un n° sous le BDP ?
La fourche est chromé ou elle est peinte ?
Je comprends mieux pourquoi tu cherches des poignées de freins Campa.

Bienvenu au Rital Social Club, je te rappelle que l' adhésion au club est obligatoire et que la cotisation annuelle est de 7 000 € a régler au Credit Andorra a l'agence d' Andorre-la-Vieille    

ah, ça c'est un vélo, et un beau ! On attend de voir tes prouesses cher Khunsa !

Monsieur Fernand a écrit:, comment sais tu qu'il est de 78 ?
Il y a t'il un n° sous le BDP ?    

confirmé par le reste de l'aspect et les photos des autre pinarello de 78 vus sur le net

Monsieur Fernand a écrit:

Il y a t'il un n° sous le BDP ?
La fourche est chromé ou elle est peinte ?

les réponses :




non seulement la fourche est chromée mais OH ! surprise au premier coup de chiffon la base arrière coté dérailleur que je croyais grise est aussi chromée :







mais à quoi sert cette languette ?

Voila un superbe vélo pour le tour du lac pour venir ce mesuré au paletti dans les bosses ,même conception ,même année ,tout pareil quoi  

y a plus cas .  

félicitation belle acquisition   

Une partie des pattes arrières sont normalement chromé.



C'est exactement le même que le miens. Mise a part la fourche qui était peinte sur le miens.
Le miens porte le n° A456.

toi aussi tu as cette véru sur la manette ?

Non, je n'ai pas ça sur les manettes, ton cadre est entièrement chromer sous la peinture ?
Quelle est le diamètre de ta tige selle ?

écoute cette nuit si je n'ai rien d'autre à faire je vais décaper le cadre pour voir si il est chromé sous la peinture...  

Pour la manette sur la manette du dérailleur freddelta a trouvé :

elle permet de dépasser la butée et de ce fait de rabattre encore plus le dérailleur, grâce à de la on peut poser la chaine sur un guide chaine présent entre le plus petit pignon et la patte arrière. on peut ainsi enlever sans difficulté la roue

j'adore !

Je vais nettoyer la fourche et je referai une photo.

ce serait ce modèle là en 78 :


http://www.velociao.com/2011/pinarello-treviso-1976-1979/


j'ai lu ailleurs qu'effectivement le passage des câbles ne faisait pas sérieux mais c'est une des rares sources d'info sur ce spad sinon es tu sur que le dérailleur zeus est d'origine ?

effectivement mon étiquette du moins ce qu'il en reste d'après certain serait post 80...

ces Pinarello sont superbes   je crois que ça va être le prochain sujet de mes recherches...

Quand je pense bruno que je l'ai acheté pour que tu puisses te rincer les yeux à nouveau sur notre forum….

Khunsa a écrit:Quand je pense bruno que je l'ai acheté pour que tu puisses te rincer les yeux à nouveau sur notre forum….

t'inquiètes pas, quand je veux un vélo, très beau naturellement, JE L'AI !!! et j'en aurai un     en fait en trouver est asser facile,c'est en trouver un à ma taille qui devient plus compliqué,mais patience,j'en aurai un,j'en aurai un    

en attendant refais celui impeccable pour que je puisse comme tu dis me rincer les yeux car en fait,ce sont plus vos acquisition qui me motive,que mes vélos que je vois (que je matte comme un malade en fait) tout les jours    

tu le refait comme ça?






tu essayes de me faire mal,alors je fait pareil   

Lorsque que je l'ai acheté la femme du propriétaire du vélo ne ma donné aucune info.
Ayant cru comprendre que le propriétaire n’était plus de se monde depuis pas très longtemps et que la vente attrister énormément sa femme je n'ai pas insisté.
J'ai envoyé un mail a l'importateur Pinarello au Etats Unies celui-ci ma répondu qu'il était impossible de dater le vélo car Pinarello a cette époque n'avais mis aucun moyen en place pour faire un gravage coherant des cadres.
Donc je n'est aucune info.

Monsieur Fernand a écrit:Lorsque que je l'ai acheté la femme du propriétaire du vélo ne ma donné aucune info.
Ayant cru comprendre que le propriétaire n’était plus de se monde depuis pas très longtemps et que la vente attrister énormément sa femme je n'ai pas insisté.
J'ai envoyé un mail a l'importateur Pinarello au Etats Unies celui-ci ma répondu qu'il était impossible de dater le vélo car Pinarello a cette époque n'avais mis aucun moyen en place pour faire un gravage coherant des cadres.
Donc je n'est aucune info.

ça fait rien, le tien va être superbe aussi,c'est le principal   et ta fourche???

bruno lambermont a écrit: ça fait rien, le tien va être superbe aussi,c'est le principal   

Exact, mais je ne connais pas l'historique de l'engin et ça m’ennuie.

bruno lambermont a écrit:et ta fourche???

Toujours pas de nouvelles, en bon artisan qui se respect je table sur 1 mois de retard, ça fais donc fin Mars.
Au delà je pense lui rendre une visite amicale afin qu'il se rende compte que je suis toujours vivant.
Wait and see comme disent nos voisins Glaouchs

Pour la peinture de mon 4 pattes, j'ai attendu 3 mois, le gars c'est décidé a me la faire le jour ou j'ai débarqué et que j'ai commencer a faire le taf moi même... avec son matos
le soir c'était sur la moto!   

Bienvenu au club des Pinarello , ça en fait 3 je crois . Le tien est complet comparé à celui de Mr Fernand et du mien monté avant avec du matos disparate