De bien beaux vélos ces PH12
et les tubes en carbolite 103 n'avaient , à mon avis, rien à envier à des productions plus prestigieuses; légers et résistants, ils se prêtaient bien aux constructions sans raccords brasés .
J'ai eu un PH10LS de 1986 construit en carbolite 103 et bien ,aveec ses 11 kgs, il était plus léger que le PEUGEOT "pulse" de 2000 , qui lui était en alu 7005 ...(données constructeur)
Quant aux freins CLB que j'ai , un temps , soupçonné d’inefficacité, (le problème venait en fait de la jante ) ils sont tout à fait convenables et bien supérieurs aux WEINMANN , véritablement indigents (on peut tordre les ériers entre le pouce et l'index
)
En tout cas, celui ci a l'air en très bon état ! et dans un bleu assez peu courant chez PEUGEOT, belle trouvaille !