Vélo de course TENDIL 1939

Une question me taraude depuis quelques temps Emile... Que fais-tu de tous ces beaux vélos que tu restaures? As-tu un musée personnel dans lequel tu les présentes, tu roules avec, tu les revends, tu les échanges pour obtenir d'encore plus beaux biclous?!?

En tout cas, c'est toujours un plaisir de suivre tes restos   

frong a écrit:Une question me taraude depuis quelques temps Emile... Que fais-tu de tous ces beaux vélos que tu restaures? As-tu un musée personnel dans lequel tu les présentes, tu roules avec, tu les revends, tu les échanges pour obtenir d'encore plus beaux biclous?!?

En tout cas, c'est toujours un plaisir de suivre tes restos   

Pour l'instant je les stocke, mais je commence à manquer de place. J'en ai vendu 2 et échangé 1. Concernant le Musée cela me trotte dans la tête, j'ai eu mon accord pour monter une association, c'est un début pour le montage, affaire à suivre.
Pour les vélos à ma taille il m'arrive de rouler avec pour des randos vintage et j'en ai prêté une dizaine pour le film de Gérard HOLTZ "Le Vieux Gaulois & sa petite Reine" https://youtu.be/Bf0JBJRRp88
Le film passera le 7 juillet après une étape du TDF sur l' A2.

bruno lambermont a écrit:magnifique   j'aime bien aussi les pubs de l'époque   

Il est terminé.

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Splendide, Emile, ton blog m'a bien fait baver, et j'ai l'impression que c'est pas fini!   

J'adore la pub en alexandrins, avec coupure à l'hémistiche.

vincent_r a écrit:Splendide, Emile, ton blog m'a bien fait baver, et j'ai l'impression que c'est pas fini!   

J'adore la pub en alexandrins, avec coupure à l'hémistiche.

Merci Vincent  
 

devla52 a écrit:très jolie histoire   félicitations et merci de l avoir raconter

+1   

   Faudra aussi nous raconter la réaction de l'ancien propriétaire quand il découvrira ta restauration!

A propos, je me suis demandé une chose en voyant ce vélo fini: la guidoline mise sous les passages de câble (que j'ai d'ailleurs vue sur d'autres vélos) est un truc récent pour protéger la peinture ou bien ça se faisait déjà à l'époque? Et si ça se faisait autrefois, jusqu'à quand a-t'on fait cela?

déjà fait sur facebook   

    Vraiment très beau. Complété par l'histoire de ce vélo et du palmarès de son utilisateur cela fait pour moi un objet d'une grande valeur affective.

OK avec frong, fais nous part de la réaction de son ancien propriétaire. Si tu peux aller le lui présenter à deux, il y a sans doute une belle photo prise à la dérobée à faire au moment où il va le découvrir.

Concernant la guidoline sous les colliers et sans vouloir me vanter d'avoir un âge canonique, un copain qui faisait de la compétition lorsque j'étais ado appliquait cette méthode qu'il tenait de son père. C'est donc une habitude assez ancienne.
Maintenant j'applique une méthode similaire mais plus discrète pour protéger la peinture sous tout ce qui se fixe par collier en collant à la colle néoprène une bande de chambre à air à l'intérieur du collier puis en l'arasant au cuter pour que rien ne dépasse

C'est vraiment un beau resultat   
ça donne envie de rouler avec en plus, on peut passer pour l'essayer   

Pour répondre à Frong & cambouis,
La guidoline sous les colliers (porte-bidon, gaine de frein et même dérailleurs) servait a protéger la peinture du cadre, mais aussi c'est mon cas sur ce cadre a compenser le diamètre trop grand des colliers ou trop petit du cadre.
Bien vu les amis   

Fred 426 a écrit:C'est vraiment un beau resultat   
ça donne envie de rouler avec en plus, on peut passer pour l'essayer    

Comme pour le Colibri, sorti de chez le photographe il a un peu plus de "gueule".

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Superbe comme d'habitude...
je ne pensais pas que ce dérailleur existait déjà en 39

Ce serait un "Champion du Monde " de 46 : (connaissais pas cette version    )



http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=40CDF633-1E9B-46DC-804F-A47FDAC07544&Enum=108&AbsPos=17

Bir Hakeim a écrit:Ce serait un "Champion du Monde " de 46 : (connaissais pas cette version     )



http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=40CDF633-1E9B-46DC-804F-A47FDAC07544&Enum=108&AbsPos=17

Exact Bir.
C'est le plus ancien que j'avais en ma possession . C'est sûr ce n'est pas raccord !

Bir Hakeim a écrit:Superbe comme d'habitude...
je ne pensais pas que ce dérailleur existait déjà en 39

Je vais mettre l'identique à celui-ci.
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