Régina Sport 1979

Quels sont les pneus qui lui irait le mieux à ce vélo et dans un bon rapport qualité/prix ? J'avoue ne rien connaitre en 700x25.
(actuellement il est chaussé en pneu 700/20 mais ça me fait très étroit)

Tu peux essayer du 25 ou 28 en Michelin Classic avec flanc beige pour un coté rétro.

Après il y a d'autres marques et références mais les prix grimpent, je pense

37Traxx a écrit:Tu peux essayer du 25 ou 28 en Michelin Classic avec flanc beige pour un coté rétro.

Après il y a d'autres marques et références mais les prix grimpent, je pense

Oui, je les ai vus, ils ont l'air pas mal. Mais ce sera en 25 car je pense que ces jantes n'acceptent pas le 28

A ta convenance, j'utilise de plus en plus le 28 car j'empreinte les chemins et pour le confort, c'est mieux.

Après si tu fais du 100% routes, je comprends.

37Traxx a écrit:A ta convenance, j'utilise de plus en plus le 28 car j'empreinte les chemins et pour le confort, c'est mieux.

Après si tu fais du 100% routes, je comprends.

Je comprend bien, j'aimerais bien le 28 mais je crois que ces jantes Mavic ne peuvent excéder 25 de large

des MA2 ? j'ai monté du 37, sans soucis.

Je confirme, j'ai plusieurs MA2 chaussées en 28, RAS !!!

Et ce samedi, je viens de chausser égalementt du 35 ou 37 sur une jante du même gabarit "gentleman". Pas encore testé mais je suis serein

37Traxx a écrit:Je confirme, j'ai plusieurs MA2 chaussées en 28, RAS !!!

Et ce samedi, je viens de chausser égalementt du 35 ou 37 sur une jante du même gabarit "gentleman". Pas encore testé mais je suis serein

bon ben, je tenterai alors le 28.
Je ne suis pas sur mon ordi maison, (suis chez ma sœur) mais demain, je te montrerai un tableau qui préconise pour la jante Mavic MA2 du 18-25 max (largeur interne de la jante = 13C). D'où mon hésitation. Mais j'ai lu sur un autre post que le 32 passait sans problème.

padetraka a écrit:

37Traxx a écrit:Je confirme, j'ai plusieurs MA2 chaussées en 28, RAS !!!

Et ce samedi, je viens de chausser égalementt du 35 ou 37 sur une jante du même gabarit "gentleman". Pas encore testé mais je suis serein ;)

bon ben, je tenterai alors le 28.
Je ne suis pas sur mon ordi maison, (suis chez ma sœur) mais demain, je te montrerai un tableau qui préconise pour la jante Mavic MA2 du 18-25 max (largeur interne de la jante = 13C). D'où mon hésitation. Mais j'ai lu sur un autre post que le 32 passait sans problème.

La recommandation "canonique" est: jusqu'à largeur_interne * 2, c'est sur de passer. Après, des combinaisons pneu/jante permettent d'aller au delà. Tes MA2 acceptent du 28mm, voir un peu plus, sans souci.

Si tu tiens à rester sur du 25 (26 en fait), je continue d'être surpris par le confort des Vittoria Corsa, même sur du chemin agricole convenable, hallage, .... Ils sont un peu plus chers, mais en valent la peine.

Sebkeita (je crois, à moins que ce soit cyfac) s'est enthousiasmé pour ses gp5000 sur du chemin aussi.

frob a écrit:
La recommandation "canonique" est: jusqu'à largeur_interne * 2, c'est sur de passer. Après, des combinaisons pneu/jante permettent d'aller au delà. Tes MA2 acceptent du 28mm, voir un peu plus, sans souci.

Si tu tiens à rester sur du 25 (26 en fait), je continue d'être surpris par le confort des Vittoria Corsa, même sur du chemin agricole convenable, hallage, .... Ils sont un peu plus chers, mais en valent la peine.

Sebkeita (je crois, à moins que ce soit cyfac) s'est enthousiasmé pour ses gp5000 sur du chemin aussi.

Merci Frob pour ces précieuses informations. Je vais passer en 28 mm et vais me laisser tenter par des pneus de qualité même si un peu plus chers. Car vu le prix que j'ai acheté ce vélo, je peux bien lui offrir de beaux pneus, il en vaut le coût. Sinon, j'ai repéré des pneus qui semblent assez bien adaptés à ma recherche (confort, durabilité, sécurité, prix) : des =1720#reviews]Pirelli P7 Sport

Même si je suis donc convaincu que l'on peut monter des pneus au moins de 28 mm sur les jantes Mavic MA2, je vous montre le tableau que j'avais vu et qui me faisait douter car préconise 19 à 25 :

intuitivement, je ne mettrais pas du 19* sur une jante de 20mm de largeur extérieure,
et je n'y mettrais pas moins que du 23.

--
* on en trouve encore du 19 ?
j'ai enterré tout ce qui est en-dessous de 23 à la fin du XXè siècle.

Ça y est, démontage complet du Régina-Sport cet après-midi par mon fils que j'ai collé à cette tâche parce qu'il a flashé sur le vélo et qu'Il a décidé de se l'approprier car il est léger (10kg5) et que "ça sera facile pour monter les deux étages à mon appart sur Bordeaux pour pas qu'on le pique".

On a laissé le dérailleur avant car je ne voulais pas risquer péter le derlin (parce que moi, je n'ai pas de stock de rechange   ).

C'est la 1ère fois que je le voyais manipuler des outils... mais il s'est pas mal débrouillé. Bon, j'ai dû tout lui expliqué mais c'était super sympa.

Demain, remontage, mais avant, on nettoie toutes les pièces, on regraisse tous les roulements et boitiers, on change les gaines et câbles et on chausse les roues de pneus Michelin Dynamic Classic en 28-622, chambres à air et fonds de jantes neufs (pneus choisis sur les conseils de Fred dans sa vidéo où il les teste).

Il va être très beau... je vais le regretter (snif) mais ça va me faire un peu de place pour un nouveau vélo (yeees !)

Il est beau ce vert !!!

Monté avec une selle, de la guidoline et des pédales noires, chaussé avec des pneus à flancs beige/marron, cela peut être top !!!

Allez, je me calme, ce n'est pas mon vélo

37Traxx a écrit:Il est beau ce vert !!!

Monté avec une selle, de la guidoline et des pédales noires, chaussé avec des pneus à flancs beige/marron, cela peut être top !!!

Allez, je me calme, ce n'est pas mon vélo

Bine vu Traxx, il aura sa selle noire d'origine (Arius), je laisse sa guidoline noire d'origine en excellent état mais les pédales seront aussi celles d'origine, des SAKAE en alu mais les pneus seront bien à flanc beige.

Voilà, terminé le Régina Sport. Tout a été démonté, nettoyé, graissé. Je viens de l'essayer sur le tour du quartier en nocturne (mais les rue sont éclairées), il roule merveilleusement bien, tout est fluide, sans bruit parasite. Il est précis et devenu très confortable en fait avec ses pneus de 28 mm. Ça, je ne regrette pas le 20 mm !!

Demain, mon fils le ramène chez lui... gros snif mais je suis quand même content qu'il en profite. Et puis ça me donne un prétexte pour m'en trouver un autre. Mais j'avoue que ce Régina a une super ligne et il est très attachant avec ses étriers et manettes bling-bling..





Une sonnette (qui se fixe dans le jeu de direction, récupérée sur un CTM3 récupéré), indispensable en ville pour le fiston :

personne ne regrette le 20mm.

J'ai peints en noir la rainures de la tige de selle "Laprade". Je ne sais pas si ça se faisait en 79 mais j'aime bien :


Les pantographies noires "Laprade" des manivelles repeintes selon la technique de Vintage Bike Factory :


Et restauration complète du dérailleur avec encore la vidéo de Vintage Bike Factory "Comment restaurer un dérailleur Simplex Prestige", ça tombait bien, c'est le même :

Il m'a quand même donné un peu de fil à retordre au remontage avec ses deux ressorts à mettre sous tension.

Aie mes yeux :D

Tu connais la marque de ses pattes arrière ? (simple curiosité)

Bravo super vélo, pour le dérailleur avant on peut le démonter et le remonter sans soucis, le tout c'est d'éviter de trop serrer la vis en le remontant, c'est tout.

frob a écrit:Aie mes yeux

Tu connais la marque de ses pattes arrière ? (simple curiosité)

Non, il n'y a aucune indication de marque sur les pattes, ni pour les raccords.

Brock29 a écrit:Bravo super vélo, pour le dérailleur avant on peut le démonter et le remonter sans soucis, le tout c'est d'éviter de trop serrer la vis en le remontant, c'est tout.

Merci Brock, oui, j'avais lu ça, mais j'ai aussi lu tellement de cas de derlin pétés que j'ai pas voulu courir le risque. J'ai quand même pu lui faire une petite inspection/révision, légère certes, mais il fonctionnait très bien.

Tu as raison, c'est un super vélo. Mais bon, je n'ai pas les moyens de comparer vu que je n'ai jamais roulé sur autre chose que des enclumes cyclotouristes en 650B . Donc, pour moi, 10kg8, c'est le top !

Le Régina en mode vélo de ville