NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

j avais pas vu cette rubrique...
et je me rends compte que certains d entre vous ont bon gout !!!
du coup,je vous presente mon prochain chantier.
dauphine 1094 export de octobre 63.bv 4 et 4 freins a disques d origine.+ tout l historique

Bonne base, donc, cette Dauph'

amicaleaxclubdefrance.fr évidemment... Je n'y suis guère passé ces derniers temps, par contre (construction).

l interieur est neuf!!!
le moteur a été refait en 88 car le bloc s est fendu avec le gel.j ai la facture.
j ai vendu qques velos pour budgetiser la remise en etat.faut qu elle roule pour le prochain printemps...
j aime les populaires françaises 50/60.et celle-ci m a fait craquer.

Il y avait des disques d'origine sur les dauphine ?

jean marc 30 a écrit:l interieur est neuf!!!
le moteur a été refait en 88 car le bloc s est fendu avec le gel.j ai la facture.
j ai vendu qques velos pour budgetiser la remise en etat.faut qu elle roule pour le prochain printemps...
j aime les populaires françaises 50/60.et celle-ci m a fait craquer.

je suis comme toi jean marc , moi c'est SIMCA , pourquoi , va savoir j'ai eu une P60 étoile 6 1961 , et maintenant plus ca va plus je me dit que la prochaine sera une voiture ancienne au quotidien !
soit 305 break GR - SR - GTX 1985-89 essence , bien sur ! ou 1301-1501 break GLS SPECIAL , 1100 Break GLS , voir R18 BREAK GTL -TURBO-GTX ....... voir une 1307 GLS

une dauphine export , j'avais ramassé le logo export avec la calandre alu GH sur une voiture qui avait fait une sortie de route et elle était resté dans le bois encastrée dans une souche ! toute morte a l'avant , écrasée jusqu'au pare brise , seul l'arrière était ok . c'était dans les hautes alpes ... il y a 20 ans .....
smifl , il y a une AX 4X4 blanche devant le formule 1 de Boulazac en Dordogne , le mr est mort et jamais personne n'est venue la cherchée ... ca fait 4 ans qu'elle est là ...

une autre ax 4x4 qui est en bon état a 30 km de chez moi , abandonnée en bord de route , blanche ...

Khunsa a écrit:Il y avait des disques d'origine sur les dauphine ?

uniquement a partir de la 1094.ce sont les freins des 1eres R8.

Caska,tu sais ou trouver une Dauph 1093 qui m attendrait au bord de la route?

caskaboulon a écrit:

jean marc 30 a écrit:l interieur est neuf!!!
le moteur a été refait en 88 car le bloc s est fendu avec le gel.j ai la facture.
j ai vendu qques velos pour budgetiser la remise en etat.faut qu elle roule pour le prochain printemps...
j aime les populaires françaises 50/60.et celle-ci m a fait craquer.

je suis comme toi jean marc , moi c'est SIMCA  , pourquoi , va savoir  j'ai eu une P60 étoile 6 1961 , et maintenant plus ca va plus je me dit que la prochaine sera une voiture ancienne au quotidien !
soit 305 break GR - SR - GTX 1985-89 essence , bien sur ! ou 1301-1501 break GLS SPECIAL  , 1100 Break GLS , voir R18 BREAK GTL -TURBO-GTX ....... voir une 1307 GLS

une dauphine export , j'avais ramassé le logo export  avec la calandre alu GH  sur une voiture qui avait fait une sortie de route et elle était resté dans le bois encastrée dans une souche ! toute morte a l'avant , écrasée jusqu'au pare brise , seul l'arrière était ok . c'était dans les hautes alpes ... il y a 20 ans .....
smifl , il y a une AX 4X4 blanche devant le formule 1 de Boulazac en Dordogne , le mr est mort et jamais personne n'est venue la cherchée ... ca fait 4 ans qu'elle est là ...

une autre ax 4x4 qui est en bon état a 30 km de chez moi , abandonnée en bord de route , blanche ...

je viens avec la 305 break , je te la laisse et je repars avec l'ax

jean marc 30 a écrit:

Khunsa a écrit:Il y avait des disques d'origine sur les dauphine ?

uniquement a partir de la 1094.ce sont les freins des 1eres R8.

Caska,tu sais ou trouver une Dauph 1093 qui m attendrait au bord de la route?

une dauph gordini , rien que ca ! je sais où il y a des R8 1100 & 1300 gord en épaves , mais pas plus !

smifl a écrit:

caskaboulon a écrit:

jean marc 30 a écrit:l interieur est neuf!!!
le moteur a été refait en 88 car le bloc s est fendu avec le gel.j ai la facture.
j ai vendu qques velos pour budgetiser la remise en etat.faut qu elle roule pour le prochain printemps...
j aime les populaires françaises 50/60.et celle-ci m a fait craquer.

je suis comme toi jean marc , moi c'est SIMCA  , pourquoi , va savoir  j'ai eu une P60 étoile 6 1961 , et maintenant plus ca va plus je me dit que la prochaine sera une voiture ancienne au quotidien !
soit 305 break GR - SR - GTX 1985-89 essence , bien sur ! ou 1301-1501 break GLS SPECIAL  , 1100 Break GLS , voir R18 BREAK GTL -TURBO-GTX ....... voir une 1307 GLS

une dauphine export , j'avais ramassé le logo export  avec la calandre alu GH  sur une voiture qui avait fait une sortie de route et elle était resté dans le bois encastrée dans une souche ! toute morte a l'avant , écrasée jusqu'au pare brise , seul l'arrière était ok . c'était dans les hautes alpes ... il y a 20 ans .....
smifl , il y a une AX 4X4 blanche devant le formule 1 de Boulazac en Dordogne , le mr est mort et jamais personne n'est venue la cherchée ... ca fait 4 ans qu'elle est là ...

une autre ax 4x4 qui est en bon état a 30 km de chez moi , abandonnée en bord de route , blanche ...

je viens  avec la 305 break , je te la laisse et je repars avec l'ax

tu veux que je demande pour l'AX 4X4, je doit passer devant , vendredi aprèm , pour rapatrier le vélo de bastini ??

J'ai un mauvais souvenir avec la 305 GR... 10 mois à servir de chauffeur à un type plein de barrettes sur l'épaule. C'était un veau. La voiture! Quoique l'autre aussi. Aucune reprise. Un vrai calvaire à conduire... Je m'amusais plus avec mon coupé 204 qui était bien plus vieux...

Certains se plaignent alors qu'ils se vautraient dans le confort Moi monsieur j'ai trimbalé un galonné été comme hiver avec ça



Dès 6h du matin l'homme n'hésitait pas à allumer le chauffage (dixit) avec ça ...... été comme hiver  

frong a écrit:J'ai un mauvais souvenir avec la 305 GR... 10 mois à servir de chauffeur à un type plein de barrettes sur l'épaule. C'était un veau. La voiture! Quoique l'autre aussi. Aucune reprise. Un vrai calvaire à conduire... Je m'amusais plus avec mon coupé 204 qui était bien plus vieux...

là , tu parle du moteur de la 305 phase 1 , avant 85 , de 1978 a 1984 , les 305 étaient équipées du moteur de la 304 ..... une daube monumentale !
en 1985 , le moteur de la 206 GTI , le 1600 cm3 se trouve sous le capot !!! en version carbu double corps WEBER !
la voiture développe 90 cv , elle est complètement transfigurée !!

il ne faut prendre que ces moteurs et le 1900 cm3 de la GTX

le moteur 304 perdurera jusqu'en 1986 sur les S5 & EXL .

205... faute de frappe. Le 1580 qui équipe la BX à sa sortie (salon '82, AM '83), premier d'une longue lignée. Un bon moulin, solide, décliné en multiples versions à carbu, injection puis hélas ensuite cacalysé...

qui s'en rappel ??

A l'époque c'était le haut de gamme de cette marque , je m'en rappel très bien !!!

salut,t

je tombee sur ce post q i me ssurprend , bon j'ai pas totu lu hein !

moi les autos ç à jamais é té mont truc , je sui s2 Roues depusi le debut c'est a dire les années 60 s

j'ia roulé sur de l'itallienne , de l'a nglaise , de l'americaine e , du tchequee , de la japonaisse , et de la koreeenene

o appelle ç àde lamoto de collel cito ndesormais s

j'ai eu eaussis des autos s mais largemetn moisn
la seule qui me plai rait je croris que ce ser ai une MG deca pota be pour f a ir eplaisir ama femem me

ou a la limi te e uen che vrolet eldorado

voila

ebeye

caskaboulon a écrit:qui s'en rappel ??

A l'époque c'était le haut de gamme de cette marque , je m'en rappel très bien !!!

moi j'ai le pere d'un pote qui avait celle ci ,

justement , l'argenta de de 1978 a 1984 , est la fille de la 131 et 132 .
l'argenta était vraiment un véhicule très haut de gamme bourrée d'électronique capricieux de chez magnetti - marelli , une vrai misère  niveau élèc !
mais sinon , une voiture super vivante
et j'en ai vu qu'une seule , tellement c'était rare et cher !!
tous comme l'alfa 6 avec ces superbes jantes alu a petits rayons



mon patron de l'époque avait une 132 mirafiori , jaune , une voiture invendable , mais qu'est ce que c'était chouette a rouler  et confortable !

une 131 mirafiori , rare !...

Ma p'tite Ravat et le Ford qui tue.

Serais-tu un collectionneur compulsif de tout ce qui roule sur route? vélos, tandems et cyclos à moteur, motos et voitures? Il manque les skate, les patins à roulettes, les remorques, et je dois en oublier...

Je découvre ce sujet. Pour ma part, j'ai une alfa 75 ! Ce n'est certes pas la turbo ni la V6, c'est la roturière 1.8, mais qui fait qd même un beau bruit !

voici la première photo lors de son achat l'an dernier. J'ai du changer de numéro de plaque, mais je les ai gardé en noir.

Rhooooh, cool une 75 ^^

Perso je roule en 33 et Sprint 1.7 QV

Merci !!! Je suis sur que ces petites tractions du sud sont plus agiles, voire véloce, que ma 75 ! Pas trop de corrosion ?

Non, ça va. Le Sprint est de 1988 et la 33 de 1990, les tôles étaient de meilleure qualité

Sprint 1,7, je n'avais pas noté : si je me souviens bien elle n'a été fabriquée qu'un an. Une véritable rareté !

De 1987 à 1989, peu ou prou un an effectivement, à 4921 exemplaires exactement ^^