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NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....
Invité- Invité
je veux bien venir voir ton garage rien que pour la sprint QV 1.7
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Me_PE10SW a écrit: Arrivée d'une Alfa 90 2.5 v6 QO dans le garage
rare ....1984-87
wolant75- Porte Bidon
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Je dois être totalement anormal, mais j'ai toujours adoré le design de l'alfa 90. En version V6 en plus elle a un tableau de bord électronique !
Vite, des photos !!!
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MAFAC 2000- Garde Champêtre
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qu'est que c'était moche ces alfa 90 .... vraiment c'était l'époque du plastique dur , d'un manque total de style .... aprés je comprend qu'aujourd'hui cet "erzatz " soit recherché .
l'alfa 6 avait plus de gueule , enfin ...diront non plus "conventionnel"
l'alfa 6 avait plus de gueule , enfin ...diront non plus "conventionnel"
wolant75- Porte Bidon
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https://www.youtube.com/watch?v=xegQ-dxdM8M
L'alfa 90 essayée à l'époque par Jean-Louis Trintignant, dans un film publicitaire pour Peugeot ! Naturellement, les défauts de l'Alfa (notamment un train arrière un poil baladeur...) sont largement soulignés !
L'alfa 90 essayée à l'époque par Jean-Louis Trintignant, dans un film publicitaire pour Peugeot ! Naturellement, les défauts de l'Alfa (notamment un train arrière un poil baladeur...) sont largement soulignés !
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Trintigran a été " gentil" avec l'alfa !
une vraie cata cette voiture ! une vraie voiture des années 70 produite dans les années 80 ...
une vraie cata cette voiture ! une vraie voiture des années 70 produite dans les années 80 ...
Invité- Invité
sebkeita- Equipe Technique
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MAFAC 2000- Garde Champêtre
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voila une auto qui a de la gueule !
c'est tout autre chose ...
je préférait l'Argenta 1, plus confortable avec son velour hyper épais !
c'est tout autre chose ...
je préférait l'Argenta 1, plus confortable avec son velour hyper épais !
Dernière édition par MAFAC 2000 le Mar 10 Déc - 17:45, édité 1 fois
sebkeita- Equipe Technique
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MAFAC 2000- Garde Champêtre
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sebkeita , tu n'a pas cassé le moteur ?
wolant75- Porte Bidon
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MAFAC 2000 a écrit:Trintigran a été " gentil" avec l'alfa !
une vraie cata cette voiture ! une vraie voiture des années 70 produite dans les années 80 ...
La technologie des années 70 (voir même 60...) dans un design années 80, voilà justement ce qui fait son charme !!!
Durifort- Au Panthéon des Gogo
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Y'a un concours d'alfistes ?
Alors pour ma part :
- Alfasud "de base" en 1984, celle qui m'a filé le virus
- Alfa Giulietta II 2.0 (1989-1990)
- Alfa 147 Selespeed (2000-2005)
- Alfa 147 JTD 150 (beurk) (2005)
- re-147 Selespeed (2006-2010)
- Alfasud Sprint veloce 1.5 (2007-2010), faudra que je retrouve une photo
- Alfa 159 TI Selespeed (2010-2013)
- Alfa GT Selespeed (depuis Juillet cette année, mais c'est la voiture de Mme...)
Et puis, comme y'a pas que Alfa en Italie, pendant deux ans (mais c'était vraiment too much) :
(c'est la 5 cylindres turbo)
Désormais, j'ai depuis 2012 une Fiat Barchetta qui est mon seul véhicule (motorisé, sinon j'ai des vélos )
Alors pour ma part :
- Alfasud "de base" en 1984, celle qui m'a filé le virus
- Alfa Giulietta II 2.0 (1989-1990)
- Alfa 147 Selespeed (2000-2005)
- Alfa 147 JTD 150 (beurk) (2005)
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- Alfasud Sprint veloce 1.5 (2007-2010), faudra que je retrouve une photo
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Et puis, comme y'a pas que Alfa en Italie, pendant deux ans (mais c'était vraiment too much) :
(c'est la 5 cylindres turbo)
Désormais, j'ai depuis 2012 une Fiat Barchetta qui est mon seul véhicule (motorisé, sinon j'ai des vélos )
Invité- Invité
bon si DURIFORT s'y met , je poursuis
1979 ............ALFASUD 1.5 TI v1
1982 ............ALFASUD 1.5 TI v2
1984 ............ALFA GTV 2.0 MARTINI DELTA
.............ALFA COUPE BERTONE 2000 GTV de 1976
.............ALFA COUPE BERTONE 1300 JUNIOR de 1969
1986 ............ ALFA GIULIETTA 1.8
1987 ............ ALFA ALFETTA 2.0
des errances SAUF UNE ensuite jusque :
2005 ............. ALFA 147 2.0 TWIN SPARK
2010 .............ALFA MITO multijet
je roule depuis 2013 ......... en PEUGEOT
mais parmi mes errances, un vrai bonheur en 1992 !
LANCIA DELTA HF INTEGRALE évo 1
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1982 ............ALFASUD 1.5 TI v2
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2005 ............. ALFA 147 2.0 TWIN SPARK
2010 .............ALFA MITO multijet
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mais parmi mes errances, un vrai bonheur en 1992 !
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wolant75- Porte Bidon
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La Lancia....
sebkeita- Equipe Technique
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Age : 50
Localisation : Montpellier Nord - Cévennes Sud
MAFAC 2000 a écrit:sebkeita , tu n'a pas cassé le moteur ?
Le Busso 3L2? Ca se casse???
Non, aucune panne en 3 ans et 30 000 km.
Je l'ai revendue à 120 000 km, elle tournait comme une horloge et dans un état très proche du neuf. Je ne pense pas avoir de nouveau une voiture comme ça un jour. Ce moteur, quel bruit, mais quel bruit
sebkeita- Equipe Technique
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Localisation : Montpellier Nord - Cévennes Sud
Durifort, quelles motorisations tes Selespeed (147 et GT)?
Me_PE10SW- Vétéran
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Localisation : Le Suuuuuuuuuuuuuuuud
La 90 est une véritable routière ; nous sommes allés la chercher à Douai, retour par la route (950 km) d'une traite, sans aucun souci ! un confort impérial et le Busso qui chante, mais qui chante ! Un véritable bonheur l'intérieur est très bien fini, le v6 est étonnamment sobre, la tenue de route impeccable (trajet sous la pluie sans discontinuer) et pour ne rien gâcher, plus légère que la 6
Dernière édition par Me_PE10SW le Mer 11 Déc - 14:35, édité 1 fois
Me_PE10SW- Vétéran
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Durifort- Au Panthéon des Gogo
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sebkeita a écrit:Durifort, quelles motorisations tes Selespeed (147 et GT)?
- 147 2.0 TS
- GT 2.0 JTS
et aussi une 159 TI 2.2 en Selespeed
Jamais de Busso :')
zesingle- Porte Bidon
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Mon royaume pour un series I, II ou III ou une Morris 8 .
sloubu- Porte Bidon
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sebkeita- Equipe Technique
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zesingle- Porte Bidon
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Localisation : Berry d'en Haut