Comment sortir des poignées Sufficit ?

Gui a écrit:Après que j'ai remonté des vitres de fourgon au liquide vaisselle, mon mécano me disait qu'il préférait les "graisses minérales"... l'un garde l'eau quand les autres ne s'y mélangent pas...
Pour ma part, jamais de problème de poignées qui tournent, même avec le wd40 !

Le WD40 finit par devenir collant... C'est bien pour ça que c'est pas top comme lubrifiant.

+1 avec ed

J'avais pas remarqué...
Donc pas débile pour les poignées!
Mais attention pour d'autres lubrification....

Moi je mets un demi cintre dans une grande cocotte (entier ça rentre pas), je fais bouillir, après on soulève la gaine avec un long pique plat type brochette et on asperge de W40 à l'intérieur. L'avantage c'est que le cintre étant lui-même chauffé, cette P..... de gaine Vinex raide comme la justice garde de la souplesse plus longtemps.
Enfin, c'est quand même chiant à faire.
PS : Ne pas oublier de faire l'autre côté du cintre.

Frisco a écrit:Le dégrippant ça fonctionne bien pour les défaire mais pour les remettre le mieux c’est du nettoyant frein ou dégraissant mécanique, ça glisse puis ça s’évapore complètement, de sorte qu’après elles ne tournent pas comme avec du dégripant qui laisse tout gras.

Je pense que le nettoyant frein ça doit quand même être un peu solvant. Vaut mieux après application nettoyer soigneusement au liguide vaisselle.