Motobecane Super Sprint Equipe Pro

Depuis quelques jours je suis le deuxième propriétaire de ce Motobecane Super Sprint Equipe Pro

Je suis vraiment content d'avoir trouvé ce vélo dans l'état, vendu avec la poussière et pneus dégonflés. J'aime bien nettoyer et bidouiller un peu, je posterai des photos des résultats après. Raison d'achat initiale est pour une petite course retro dans le village où j'habite. Mais avoir trouvé ce modèle et exemplaire je voudrais le restaurer dans l'état d'origine et garder l'authentitcité. Pe je trouve les deux medailles de Montaigu et St Christoper des détails très sympas.

Je pense qu'il est prèsque complètement original? Sauf les pneus, la selle, et le truc kilometrage. Basé sur la plaque rouge il date de 1985, ou si il y a des experts ici qu'ils disent autrement. Je suis vraiment interessé d'avoir plus d'infos car j'ai déjà vue des exemplaires similaires mais avec autres derailleurs, guidons et selles. Je peux pas vraiment lire/comprendre les chiffres en bas du cadre.

Parce que je vais l'utiliser j'ai déjà commandé des autres pneus. J'ai également déjà nettoyer le guidon et chromé un peu mais je vous montre ces photos dès qu'il est plus propre.

Je suis ravis de lire vos remarques et suggestions de nettoyage/restauration!

Bangelek vlooke. Ziet er goe uit. \o/

Un nettoyage conséquent et un peu d’astiquage semblent être tout ce dont il a besoin pour repartir de plus belle.

d'après ma petite recherche rapide, il serait de 83, en tout cas il est au catalogue de cette année là

9 tubes Columbus sans préciser la gamme.

son nom de code est C 551 Chez Motobec

ah ba non a priori je distingue une étiquette Vitus bleu sur le tube de selle, non ?
Vitus 172 ?

Oh oui, à la vu de l'étiquette, un Vitus 172, qui est un très bon cadre.

Peut être que l'étiquette Columbus a été remplacée !!! Qui sait ...

Juste les toutes premières éditions Equipe pro étaient de la même gamme et qualité que La Redoute, donc en Columbus SL. Les autres non.

Les stickers du cadre et fourche montre bien un Vitus 172 .

du coup faudrai le basculer en "Course Loisir"

effectivement c'est un 172 de 83 - 84 maxi .

vu les pattes arrière embouties et non forgées c'est du cadre "basique + " le 172 est un bon cadre assez léger , enfin moi , c'est mes préférés !

un truc et pas des moindre , tu as les 1er SHIMANO -600 ALTUS , çà par contre c'est une pépite !!!

rsman a écrit:du coup faudrai le basculer en "Course Loisir"

Fait

MAFAC 2000 a écrit:effectivement c'est un 172 de 83 - 84 maxi .

vu les pattes arrière embouties et non forgées c'est du cadre "basique + "  le 172 est un bon cadre assez léger , enfin moi , c'est mes préférés !

un truc et pas des moindre , tu as les 1er SHIMANO -600 ALTUS  , çà par contre c'est une pépite !!!

Ca c'est de bonne nouvelle alors!


Merci à tous pour les réponses, c'est un Vitus 172 en effet vous avez bien vue assez content de mon nouvel ajout. Le temps fait bon, demain je vais faire un petit tour et je posterai des nouvelles photos après. Bon weekend à tout le monde!

Quel plaisir de rouler

J'ai nettoyé un peu, je dois encore plus faire les details et donner la couleur du cadre un coup de pousse mais je pense qu'il est déjà bien à montrer. J'attends encore les nouveaux chaussures que j'ai commandé, Schwalbe Lugano classic 25mm. Ils étaient si bon marché et sont beau.. j'espère qua la qualité n'est pas trop bon marché

Tu as fait un super boulot de nettoyage

Les schwalbe sont de bons pneus.