Problème cuvette fixe sur Peugeot PFN10 !!

Bonjour à tous,

j'espère que tout le monde va bien...

Je suis sur le démontage de mon PFN10 d'octobre 1980 (à priori) et n'arrive pas à démonter ma cuvette fixe.

J'utilise une clé de 36 + tube de rallonge + presse cuvette pour maintenir l'outil. Impossible à dévisser même en forçant comme un âne !

Je suis allé chez le marchand de cycle à côté de chez moi. Malheureusement son outil pour cuvette fixe ne rentrait pas dans mon boitier...

Mais surtout, il m'a dit que sur les Peugeot de 1980, la cuvette était en pas inversé. Du coup je serrais au lieu de desserrer !
Comme j'ai déjà un peu abîmé la peinture, je voudrais avoir confirmation avant de m'y recoller et d'essayer dans l'autre sens...

Merci à vous !

Bonne journée

Qu´est il indiqué sur la cuvette ?.
Vois tu une indication ?

Cela peut aider à savoir si on a un pas français, anglais, suisse ....

En 1980, je dirais quand même pas français.

Non rien de noté sur la cuvette. Voici une photo.



J'ai daté le vélo d'après les dates sur les moyeux et le numéro de série, sous le boitier de pédalier.
Voici une photo.




Merci !

Sur les Peugeot de cette période ça peut être du standard Français (et on dévisse la cuvette fixe dans le sens "normal") ou un standard Suisse (et on dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre).
Le pas c'est le même pour les deux, du 35x1mm.
A ma connaissance il n'y a pas de marques qui permettent de savoir à qui on a affaire. Il faut essayer et voir ce qui se passe.

Spockangel a écrit:Sur les Peugeot de cette période ça peut être du standard Français (et on dévisse la cuvette fixe dans le sens "normal") ou un standard Suisse (et on dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre).
Le pas c'est le même pour les deux, du 35x1mm.
A ma connaissance il n'y a pas de marques qui permettent de savoir à qui on a affaire. Il faut essayer et voir ce qui se passe.

Ce n'est pas simple !!...

Je vais essayer... Et vous dirai...

Merci !

lebove a écrit:

Spockangel a écrit:Sur les Peugeot de cette période ça peut être du standard Français (et on dévisse la cuvette fixe dans le sens "normal") ou un standard Suisse (et on dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre).
Le pas c'est le même pour les deux, du 35x1mm.
A ma connaissance il n'y a pas de marques qui permettent de savoir à qui on a affaire. Il faut essayer et voir ce qui se passe.

Ce n'est pas simple !!...

Je vais essayer... Et vous dirai...

Merci !

J'ai réussi !!

Effectivement, pas inversé...

Bon, maintenant me reste à réparer les petits pocs sur la peinture... Faits en tentant de dévisser dans l'autre sens...

Mille mercis à vous !

Attention au remontage de cette cuvette car quand elle se dévisse et que tu es loin de chez toi c’est la galère assurée.

jjj a écrit:Attention au remontage de cette cuvette car quand elle se dévisse et que tu es loin de chez toi c’est la galère assurée.

Peut être mettre un peu de frein filet pour minimiser la probabilité d'un désserage intempestif.

clamar a écrit:

jjj a écrit:Attention au remontage de cette cuvette car quand elle se dévisse et que tu es loin de chez toi c’est la galère assurée.

Peut être mettre un peu de frein filet pour minimiser la probabilité d'un désserage intempestif.

C'est noté !

Merci à tous !

jjj a écrit:Attention au remontage de cette cuvette car quand elle se dévisse et que tu es loin de chez toi c’est la galère assurée.

Je confirme pour la galère, ça m'était arrivé sur le Peugeot des années 70 de mon oncle, ex-cyclotouriste : Obligé de m'arrêter tous les 500m pour revisser du bout des doigts la cuvette...

Rantanplan a écrit:

jjj a écrit:Attention au remontage de cette cuvette car quand elle se dévisse et que tu es loin de chez toi c’est la galère assurée.

Je confirme pour la galère, ça m'était arrivé sur le Peugeot des années 70 de mon oncle, ex-cyclotouriste : Obligé de m'arrêter tous les 500m pour revisser du bout des doigts la cuvette...

Effectivement... Pas idéal !
Merci.