tige de selle totalement enfoncée dans cadre....

Souder un morceau de métal en forme de T dans le tube de selle, et taper dessous au marteau ?

Si elle est creuse on peut la scier et ensuite réduire en morceaux avec un alésoir ajustable. C'est long surtout avec de l'acier, mais devrait etre faisable.

fred fais une photo on te signe le bon de sortie jusqu'au garage !!!

La tige qui est coincée dedans est un peuplier.
Celle que tu as rajoutée, c'est du bouleau !
Mais avec le rétropédalage, ça frêne...

ça a son charme , et si tu cherches des noises, t'y es

J’arrive assez tard dans l’histoire mais selon le diamètre du cadre/ tube de selle, l’idée de percer en augmentant le diamètre me paraît pas mal .
Certes il faut un foret long selon la profondeur à laquelle le tube est enfoncé…mais tu finis avec un forêt de gros diamètre approchant du diamètre du cadre!
Voilà j’ai un ami cadreur qui a sauvé un cadre comme ça il y a quelques mois. Il faut bien se placer pour être dans l’axe du cadre.
Bon courage !

ChristopheP a écrit:La tige qui est coincée dedans est un peuplier.
Celle que tu as rajoutée, c'est du bouleau !
Mais avec le rétropédalage, ça frêne...

Oui mais j'ai pas osier trop frapper dessus, la chêne occasionnée serait trop importante

Youpeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. j'ai reussi ,après la perte de 10l de liquide sudoripare, à faire descendre assez le reste de tds pour inserer une autre plus fine, renforcée par de la fibre acier et bi-matière. petit nuage de peinture pour masquer les stigmates autour du lieu du crime. . J'ai mérité quand meme d'ouvrir une bonne ipa avant de faire sa fête à une palette à la diable au blanc sec avec des spatzles........
Je retournerai voir cela dans un couple d'heures.

serrage incomplet même à max ,reducteur meme chose! en compilant un peu de toutes vos methodes et mes idées sur place j'ai pu réussir finalement...........J'ai aussi changé le cintre avec lequel je ne me sentais pas serein . le seul retro pédalage est peu intuitif, j'aimerais trouver le graal, l'etrier permettant d'enjamber ce gb xxl, aucun (meme mes plus imposants) ne permet au patin de caresser la jante , cela m'embeterait de faire une decoupe dans le gb ,surtout qu'il y en a deja une pour dynamo pas loin...........

papa86 a écrit:le seul retro pédalage est peu intuitif, j'aimerais trouver le graal, l'etrier permettant d'enjamber ce gb xxl, aucun (meme mes plus imposants)  ne permet au patin de  caresser la jante , cela m'embeterait de faire une decoupe dans le gb ,surtout qu'il y en a deja une pour dynamo pas loin...........

Une roue à frein à tambour
Sinon sur mon Terrot je roule juste avec le rétropédalage

la-haut a écrit:

papa86 a écrit:le seul retro pédalage est peu intuitif, j'aimerais trouver le graal, l'etrier permettant d'enjamber ce gb xxl, aucun (meme mes plus imposants)  ne permet au patin de  caresser la jante , cela m'embeterait de faire une decoupe dans le gb ,surtout qu'il y en a deja une pour dynamo pas loin...........

Une roue à frein à tambour
Sinon sur mon Terrot je roule juste avec le rétropédalage

Je n'ai pas trouvé de roue à frein tambour , oui on peut mais moi je raffole pas trop.

https://www.ebay.fr/itm/394297823597?hash=item5bcdfb516d:g:6RwAAOSwqwtjUmG5&amdata=enc%3AAQAHAAAAwGHgnZKebtbSNVfM74wvtEz20JlFUKCnuFVD4wAF9IHiUAW7T15LvCBA4dKy5WYVzfXVMlsGdG4nm7bz3pgpehaNNsaERnYSX7Vkzx%2Brx1UdoUf4DvNo1v0TaiRA8nUT%2FWgxmOF%2BE8yAF8r%2BHtCHtDbLL5h0tQ4CaiHWag9nGiU%2FMXJoGXjV4Di05FClBogd3NLwnzvLywTZ35g1LwSbD%2F%2B%2BVN6J%2F%2F%2B0m585Sm3w9fJh0s7TqjpSKX%2F69oHuN0vMMQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR8iunp-FYQ

Par exemple

la-haut a écrit:https://www.ebay.fr/itm/394297823597?hash=item5bcdfb516d:g:6RwAAOSwqwtjUmG5&amdata=enc%3AAQAHAAAAwGHgnZKebtbSNVfM74wvtEz20JlFUKCnuFVD4wAF9IHiUAW7T15LvCBA4dKy5WYVzfXVMlsGdG4nm7bz3pgpehaNNsaERnYSX7Vkzx%2Brx1UdoUf4DvNo1v0TaiRA8nUT%2FWgxmOF%2BE8yAF8r%2BHtCHtDbLL5h0tQ4CaiHWag9nGiU%2FMXJoGXjV4Di05FClBogd3NLwnzvLywTZ35g1LwSbD%2F%2B%2BVN6J%2F%2F%2B0m585Sm3w9fJh0s7TqjpSKX%2F69oHuN0vMMQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR8iunp-FYQ

Par exemple

Oui mais si j'investis cette somme que pour les roues ,ce sera pour un specimen nickel et cadre peinture epoxy solide.

https://www.leboncoin.fr/velos/2240783007.htm

Ou en demandant à un gogo tel notre mafac

la-haut a écrit:https://www.leboncoin.fr/velos/2240783007.htm

Ou en demandant à un gogo tel notre mafac

Ce sera pour la perle rare un cadre porteur repeint ou en bel etat.

Ok.
Si je croise un plan très intéressant je te fais signe.

ou tu mets une roue à rétropédalage à l'avant , une à collier pour la fourche

king a écrit: ou tu mets une roue à rétropédalage à l'avant , une à collier pour la fourche

Dom faut arrêter le saké.

merchi les copains.

c'est pour les générations futures , on ne sera plus là pour lire leur analyse

ah saké , ça fait bien deux ans que je n'ai pas trempé les dents du fond dedans , ça va attendre les fêtes
quand je parle de saké c'est pas ce truc que tu bois en regardant une femme à poil dans une tasse , ça c'est chinois , non du vrai alcool de riz
ça surprend la première fois ,(moins fort), mais tu ne reviendras plus à ces chinoiseries
et se le faire servir chaud , par sa femme à la mode du pays , c'est le dépaysement total , c'est pas du machisme , mais la coutume
et pour le goût ,demande à Laurent , déjà rien qu'à température ...

J'en ai bu il y a longtemps au stand japonais du festival des 3 continents à Nantes mais après la prune yougoslave , mon palais était déjà altéré decapé