PEUGEOT PX 50 INOXYDABLE 1961

acheté dans un lot de vélo chez un collègue du boulot ,

il est quasi complet mais pas tout d'origine !

une question , a quoi sert la patte sous le tube oblique près du pédalier ?  pour un dérailleur ???























et la patte sous le tube oblique ...



sur "rétro-peugeot"  le mème niveau couleur et raccords mais le miens est le modèle au dessus

Ca serait pas pour accrocher un porte bidons additionnel ou un porte outils pour les grands randonneurs ? Me semble avoir déjà vu des trucs comme ça mais où ?
La mémoire me fait défaut. Faut pas vieillir....

non , c'est pas pour un porte bidon .

je pense que c'est pour une fixation pour un carter de chaine, tu as le simplex type 61 qui va bien ?

voici la preuve par catalogue on voit bien que le carter simplex est fixé par le bas

Pas pour un écarteur protecteur du dérailleur?

j'ai un dérailleur suicide qui va aller dessus .

il devait y avoir un carter , c'est clair !

il faut d'abord que je trouve le SOUBITEZ avant

D'après le dessin, ce devait bien être un support de garde-chaîne .

Nuncjoe a écrit:je pense que c'est pour une fixation pour un carter de chaine, tu as le simplex type 61 qui va bien ?

voici la preuve par catalogue on voit bien que le carter simplex est fixé par le bas

Non Johan, regarde mieux ton figuratif. Ces carters de chaine étaient fixés par une tige elle même vissée sur le cadre, ce qu'on voit bien sur le dessin. J'ai un PEUGEOT ainsi gréé.
Je ne me rappelle pas avoir vu de PEUGEOT équipé d'une telle patte. Est-ce d'origine ou un rajout ?

De toutes façons la patte me parait trop haute pour y fixer le carter de chaine.

la patte est d'origine , la peinture est dessus .

les raccords sont des NERVEX , sur les cadres classique c'est soit des raccords aztèques ou l'autre modèle, le miens est différents .

ton vélo me parait plus ancien.
Je verrais bien son numéro de série commencer par un 8.
Si tu as une photo, je suis preneur. ;-)

bonsoir alain ,

je suis content que tu sois passé par ici

pour le numéro ; 882 312

qui de vous a ce phare SOUBITEZ en obus dans ses cartons ?

Je vais regarder pierrot

merci jo

le vélo doit etre de 1959-61

d'après le dessin, les fixations du pare-chaîne semblent ne pas être les mêmes selon que le dérailleur avant est commandé par une manette au cadre (fixation par collier), ou que c'est un "dérailleur suicide", auquel cas la patte trouve alors sa fonction.

couleur VERT OLYMPIA

MAFAC 2000 a écrit:je suis content que tu sois passé par ici

pour le numéro ; 882 312

Merci, avec ce numéro de série, je pense qu'il s'agit d'un vélo de 1961.

un grand merci a toi alain

je renomme le sujet

les porte-sacoches sont verts. Est-ce que je ne les préférerais pas chromés ?...
peu importe, avec les sacoches on ne les verra plus.

sérieusement : quel est l'argument pour qu'ils soient peints plutôt que chromés ?

visiblement " au bout du couloir" ta réponse ne colle pas au sujet présent , qui peut le réattribué au bon sujet ?

quel est le problème ?
tu présentes un vélo vert, avec des portes-sacoches verts.

la question demeure : pourquoi sont-ils peints (l'époque le voulait ?) plutôt que chromés !?
il n'y avait pas de chrome bon marché à l'époque ?

c'est le modèle de fin 50 , c'est mi 60 qu'on trouve des chromés

soit. merci pour cette information.
mais pourquoi passe-t-"on" de peint à chromé ?

une monté en gamme tout simplement.