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MAFAC 2000 Dim 5 Fév - 14:41il me manque celui ci
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alain2908
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MAFAC 2000
10 participants
PEUGEOT PX 50 INOXYDABLE 1961
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
J'ai trouvé, faut juste être patient 
au bout du couloir- Rouleur
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Localisation : derrière vous. Bouh !
ça me rappelle quelque chose, mais quoi ? ...
- Spoiler:
- ah, oui !
une orgie de tatous !
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
Il est presque fini , reste à poser la guidoline.
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
Guidoline commandé 
ChuckVintage- Amateur
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Localisation : Pluvigner 56
Hello Pierre !
Il est bien joli ton Peugeot, j'aime particulièrement sa couleur.
Hâte de voir le résultat final !
Il est bien joli ton Peugeot, j'aime particulièrement sa couleur.
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papa86- Vétéran
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la potence semble dangereusement sortie non? un 52?
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
Finalement, j'avais un guidon similaire monté avec des manchons noir peugeot, d'origine.
J'ai tout remonte sur celui ci , mais ça m'a pris 1h....
Il est prêt pour l'expo.
J'ai tout remonte sur celui ci , mais ça m'a pris 1h....
Il est prêt pour l'expo.
au bout du couloir- Rouleur
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Localisation : derrière vous. Bouh !
la fixation du garde-boue avant ne devrait-elle pas être derrière la fourche pour mettre d'aplomb le porte-paquet ?
padetraka- Rouleur
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Localisation : Toulenne (33)
Salut Pierrot, ce vélo me rappelle de bon souvenir, j'ai utilisé le même (en rouge) comme vélotaf en remplacement de mon Motoconfort qu'on m'avait volé. C'était tout début 80. Mais je me le suis fait voler aussi.
Dis, la patte de fixation du porte-bagage avant est vissée en avant de la tête de fourche alors qu'elle devrait être fixée derrière la tête de fourche. On le voit d'ailleurs aussi sur la deuxième photo du vélo dans ton 1er message. Visser cette patte derrière la tête de fourche permettrait de replacer le garde-boue qui doit descendre plus bas et remettrait le porte-paquet à l'horizontale. Parce que là, il pique franchement du nez vers l'avant.
Dis, la patte de fixation du porte-bagage avant est vissée en avant de la tête de fourche alors qu'elle devrait être fixée derrière la tête de fourche. On le voit d'ailleurs aussi sur la deuxième photo du vélo dans ton 1er message. Visser cette patte derrière la tête de fourche permettrait de replacer le garde-boue qui doit descendre plus bas et remettrait le porte-paquet à l'horizontale. Parce que là, il pique franchement du nez vers l'avant.
padetraka- Rouleur
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Localisation : Toulenne (33)
au bout du couloir a écrit:la fixation du garde-boue avant ne devrait-elle pas être derrière la fourche pour mettre d'aplomb le porte-paquet ?
Ah ben je viens de faire la même remarque
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Localisation : centre france ....
Effectivement, j'avais vu qu'il y avait un truc qui cloche...mais je ne savais pas quoi, merci les gars , je vais remettre les choses à leurs places .
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Garde boue avant repositionné.
au bout du couloir- Rouleur
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Localisation : derrière vous. Bouh !
je crois qu'il manque encore une rondelle derrière la fourche.Garde boue avant repositionné.
PINAULT Patrick- Equipe Technique
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Et mettre le collier de selle aussi dans le bon sensau bout du couloir a écrit:je crois qu'il manque encore une rondelle derrière la fourche.Garde boue avant repositionné.
padetraka- Rouleur
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Localisation : Toulenne (33)
et descendre un peu la potence
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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Vous avez l'œil partout....vous êtes diaboliques !!!! 