MBK MIRAGE PRO

Bonsoir à tous,

Deux vélos sauvés d'un futur envoi en déchetterie, le premier, un MBK Mirage Pro, voici quelques photos, je ne l'ai pas encore nettoyé.











Mais le hauban arrière, à droite sur cette image m'a l'air enfoncé vers l'intérieur

Il n'en a pas que l'air, il en a aussi la chanson !

Je vais essayer de redresser ça

tu sais comment redresser le hauban , pierrot ?

MAFAC 2000 a écrit:tu sais comment redresser le hauban , pierrot ?

Non, pas du tout, faut que je parvienne à ne forcer que sur cette partie du hauban…

tu va voir ton plombier et tu lui demande de le redresser avec sa cintreuse hydraulique .

simple et pas cher .

MAFAC 2000 a écrit:tu va voir ton plombier et tu lui demande de le redresser avec sa cintreuse hydraulique .

simple et pas cher  .

Je n’ai pas de plombier, j’ai arrêté de contacter celui qui révisait ma chaudière car les problèmes n’étaient pas résolu totalement quand il repartait. J’ai fini par tout faire moi même (le week-end dernier j’ai changé le corps de chauffe et le vase d’expansion)

Mais…je n’ai pas de cintreuse ! J’aurai ptet du conserver un plombier !

Le hauban gauche ne me parait pas très catholique non plus.

pas grave , tu va en voir un autre , pierre .

J'ai tout démonté et pesé fourche et cadre :

Taille 58,

Fourche 725g
Cadre 2265g

J'ai réussi à pas mal redresser le cadre, la géométrie mesurée avec une ficelle à l'air correcte, je verrai quand j'aurai remonté les roues.

tu as des photos ?

Ce n'est pas parfait, les haubans font un S, mais testé sur la route rapidement ce matin, ça m'a semblé pas mal.

Je pense que le précédent propriétaire avait écarté les haubans pour passer une roue libre avec plus de vitesses.

Quelques photos du vélo " presque bon pour le service" (reste la guidoline), tout à été démonté et graissé (sauf les moyeux que je ferai plus tard, ma douille shimano ne rentre pas, elle est trop large)



J'ai eu du mal à ravoir les marques sur les manivelles, même à la laine d'acier, au mirror, etc...







et quelque chose que je ne connaissais pas, il y avait un guide en plastique annelé pour les gaines de frein sur le cintre, on voit une partie ici entre la cocottre et le scotch :



Je n'ai pas pu séparer la selle de la tige de selle, l'écrou de fixation de la selle est complètement rouillé et la tête hexagonale toute ronde.

Je verrai pour trouver une tige de selle et une selle de remplacement.

Pour changer un peu, je vais m'attaquer au Colomb maintenant !

ceux là sont léger , c'est les + intéressants et rares !

garde le car tu l'as bien redressé !

pour éviter que la rouille vienne bouffer le hauban , passe s'y de l'acide phosphorique et après vernis a ongles pour les couleurs

Oui je compte le garder, c’est bien là le problème : ça commence à prendre de la place ces vélos

L’acide phosphorique c’est vraiment le plus efficace ? J’ai du rustol et du frameto sinon.

oui frameto c'est pareil , mais juste une lichette sinon ca fera trop noir sous ta peinture ....