GALMOZZI 1968 MONTAGE TERMINE

Voilà les températures étant devenues un poil plus clémentes, je viens de terminer le montage du Galmozzi 1968. J'ai monté une roue libre Regina Oro 5 vitesses (14/24), une chaîne Regina neuve d'époque, placé la guidoline et les câbles de dérailleurs. La selle sur une tige de selle Campagnolo Record de 27,00 est une Cinelli Unicanitor reconditionnée par des artisans italiens. Je l'ai reçue du sympathique marchand a qui j'ai acheté le Colnago Record. Les boyaux montés sur les jantes Mavic Monthlery Pro sont anciens.

[img]IMG_7127 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

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C'est un très beau vélo, un très beau remontage !
Tu disais que c'était un vélo exceptionnel, en le regardant de près, je vois un très beau vélo (surtout pour l'époque), mais je ne connais ni la marque ni trop les vélos italiens (à part les marques archi connues) donc j'ai envie d'oser poser la question (il ne faut pas le prendre mal) , qu'est ce qui fait que celui ci est exceptionnel ? (j'ai envie de connaître un peu plus ton vélo.)

Très belle restauration ...bravo  

Tu as aussi refait la peinture ???

La classe !

arthur a écrit:C'est un très beau vélo, un très beau remontage !
Tu disais que c'était un vélo exceptionnel, en le regardant de près, je vois un très beau vélo (surtout pour l'époque), mais je ne connais ni la marque ni trop les vélos italiens (à part les marques archi connues) donc j'ai envie d'oser poser la question (il ne faut pas le prendre mal) , qu'est ce qui fait que celui ci est exceptionnel ? (j'ai envie de connaître un peu plus ton vélo.)

Pour le dire en bref, voici ce que dit le site Classic Rendez-Vous :

"L’un des maîtres méconnus des motos (vélos car Internet traduit toujours curieusement vélo par moto !) de course modernes. Galmozzi est connu des cognoscenti italiens comme un nom aussi respecté que Cinelli, Masi ou autrui... Une petite boutique sans la prétention ou l’ambition d’en faire beaucoup vélos, Galmozzi est plutôt connu pour l’excellence dans l’art et la performance".

Par ailleurs, des recherches sur Internet confirmeront que Galmozzi est un artisan considéré par les amateurs de beaux vélos italiens comme un des plus grands cadreurs dès la fin de la première moitié du siècle dernier. Ces productions, rares, sont recherchées par les collectionneurs.

Pour répondre à une autre question, je n'ai évidemment pas repeint le cadre moi-même. Le cadre a été restauré/repeint en Italie par l'officine Pelizzoli.

Pelizzoli (créateur de la marque Ciöcc, basée sur son surnom) est toujours actif avec son fils et réalise en petite série de très beaux vélos sous la marque Pelizzoli. Un Gogo en a d'ailleurs présenté un exemplaire. A côté de cette production, ils restaurent également des vélos de collection.

arthur a écrit:C'est un très beau vélo, un très beau remontage !
Tu disais que c'était un vélo exceptionnel, en le regardant de près, je vois un très beau vélo (surtout pour l'époque), mais je ne connais ni la marque ni trop les vélos italiens (à part les marques archi connues) donc j'ai envie d'oser poser la question (il ne faut pas le prendre mal) , qu'est ce qui fait que celui ci est exceptionnel ? (j'ai envie de connaître un peu plus ton vélo.)

Un des sites les plus complets sur les vélos Galmozzi :


https://www.frameteller.it/2020/08/22/galmozzi/?fbclid=IwAR3VMcoGtTMKENp87Md8A4ruRcdpOVkCwbAQ70jI2ZuBY6ANh9tcxND5FJ0

Rien d'exceptionnels sur ce vélo, si ce n'est un cadre d'artisan avec une peinture neuve et de beaux chromes, mais pas plus que des réalisations d'artisans italiens qui se comptent par dizaine.