Sunn 5000

Salut,

Après des mois voir des années de recherches sans se presser je le reconnais, voici donc arrivé un Sunn 5000 tout rigide en taille XL, pas facile à trouver pas trop loin de chez moi!!!!!

Je compte lui mettre une potence plus courte ainsi qu'un cintre relevé, pour une meilleure position de conduite ainsi que pour l'esthétique.

Viendrons ensuite des pneus slicks avec un dessin sympa, un bon nettoyage changement de certain câble et peut être revoir la dimension des couronnes de la cassette?

Il me manquera également la plaque Sunn qui a sa place sur la douille de direction.

De quelle année est il? je le trouve jolie dans son contexte tout épuré!!!!

Mis à part le côté chrome il ressemble énormément à mon wheeler 6800. Le passage des câbles sur la droite du toptube.
Franchement en 3x7v tu auras de quoi tout faire avec

Pour la date, regarde sous le bdp. Le numéro de série doit commencer par "S....." Si je ne me trompe pas, les deux chiffres après le S te donnent la date. Exemple : "S96..." Veut dire fabriqué en 1996.
Si tu changes la potence, j'en cherche une de ce style si jamais... Il me faut du 1"1/8eme par contre.

Belle pioche! Y a de quoi se faire plaisir avec une base comme ça, pendant la resto et puis plus tard en ballade

pour lui redonner un peu de vie il faudrait trouver les stickers (avec le rouge pour souligner).

tout d'origine ça donne ça une fois bichonné

Sparga

Grazie mille!!! sous le boitier de pédalier S95 donc de 1995, pour la potence il me faut enlever le cache noir et mesurer le diamètre intérieur? je pense 1 pouce 1/8 en mesurant avec un mètre 28 et des poussières!!!!

Seb
Oui une bonne base, des slicks, changement des poignées, pédales, selle, pour les balades, petits chemins et pas de dénivelés!!!!

Olivcody
Ce côté épuré va je pense le rester, sans stickers, juste à trouver la plaque pour la douille.

A suivre....

Oui c'est ce qu'il faut faire. 28.6 je crois pour du 1"1/8eme. J'y repense mais j'ai eu un 5000 de 96, c'était du 1" alors faut se méfier

Ah punaise !

Celui de madame est son frère, ne manque que la potence sur le sien, il as même encore les poignées d'origine.

Le Sunn est terminé, reste un réglage de la selle, j'ai abandonné pour aujourd'hui j'ai du mal, il faut dire que pour trouver le bon réglage ce n'est pas évident.

Potence courte et relevée à 35 degré, cintre relevé, nouvelles poignées assorties à la selle, pneus slick. La position de conduite est bien meilleure, le freinage manque de mordant à voir.

Il me manquera une plaque a apposer sur la douille de direction.

C'est un beau montage. Les selles en cuir vont bien aux vtt je trouve.

l'bonsoir; je viens de parcourir ce post, et j'ai lu deux foi "une plaque", pour la douille de direction... y'a ça en 95? sinon, c'était bien du 1 pouce pour la direction?

Merci pour les commentaires, je suis assez fier de cette réalisation, la selle lui va à ravir.... oui bien un pouce pour la direction, j'ai du mettre un réducteur, potence 1 1/8, pour la plaque il y a un trou sur la douille que l'on voit sur la photo, je pense donc qu'il devait y avoir une plaque?

ah ouhai; un trou.  ou un fou furieux s'est brisé les noix a percer a cet endroit, ce qui m'étonnerait... soit y'avait une plaque.   j'avais mis une idéale, mais les brooks vont bien a leurs teints.
  le poste de pilotage des sunn "commençal", est plutot agressif, c'est un peu ce qui fait leur charme.  tu roules la tete dans la fourche. les images des catalogues, sont mordantes ++




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