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    Montage perso sur cadre inconnu

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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 2:59

    Salut,

    Après avoir dû abandonner le remise en route de mon peugeot compétition 4000 pour cause de cadre fissuré, me voilà de retour avec une nouvelle monture.
    L'idée est d'avoir un vélo pour partir loin. Je cherchais donc un vélo pas trop lourd et avec un minimum de confort. Je n'avais pas vraiment d'idée sur ce qu'il me fallait, j'y suis un peu allé au pif Smile
    A la base, je cherchais un cadre en 57/58cm (c-c) puis je suis tombé sur cet étrange vélo qui m'a fait de l'oeil.

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02610

    D'après l'ancien propriétaire, ce vélo appartenait à un pro qui l'aurait fait à sa mesure. Il est grand (59 c-c) et le tube de direction rehaussé m'a fait pensé à un vélo hollandais  Laughing 
    Ce monsieur m'a dit qu'il s'agissait d'un cadre artisanal à base de tubes Reynolds. Aucuns autocollants n'est présent, je ne peux donc pas confirmé.
    La taille m'a un peu effrayé mais, une fois dessus, je m'y suis senti à l'aise. A voir à l'usage.

    Il est équipé, à l'origine, d'un groupe Shimano 600 8v. La potence est une 3ttt en 110mm et le cintre un Philippe.
    Les moyeux sont des shimano 105 sur des jantes Mavic Open.

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02611

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02612

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02613

    La tige de selle est une jolie Gipiemme profilée.

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02710

    La selle est une Italia Tri Matic

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02718

    Le jdd est un Stronghlight à roulements coniques

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02711

    Je ne trouve aucunes informations permettant de trouver l'origine du cadre. D'après la date sur la potence, il daterait de 94.
    L'émaillage est d'un jolie bleu nuit et plutôt costaud. On sent qu'il va tenir un moment  Very Happy 

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02712

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02713

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    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02715

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02716

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02717

    Seul le jdd et la tige de selle vont rester. Tout le reste va dégager.
    Il sera équipé avec:
    Cintre 3ttt, potence 3ttt chromé 80mm, paire de leviers campa mirage 9v (merci Bruno Wink), bdp Token (BSC, 68mm, longeur 111mm, carré ISO), pédalier Campa mirage triple, dérailleur avant campa racing t, dérailleur arrière campa dont je ne connais pas le ref (normalement prévu pour du 8v), paire de roues mavic CXP 21 (re-merci Bruno Wink) avec moyeux campa pour l'avant et Miche pour l'arrière, pneus Michelin pro 4 endurance en 25, selle flite titanium rouge, guidoline jaune (pas fan mais je n'ai que ça en stock), chaîne KMC 9,93, ..

    Le vélo est déjà prêt (j'y ai passer la journée), il me reste à régler tout ça et à vous montrer le résultat  Wink  happybidon


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    Message  bruno lambermont Lun 23 Juin 2014 - 6:39

    bounce bounce bounce jailabanane happybidon jailabanane happybidon jailabanane happybidon 


    Super  Very Happy on attend la suite
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    Message  Jeffski Lun 23 Juin 2014 - 8:48

    T'es sur de ton coup pour la longueur de ton axe de pédalier?
    110 c'est préconisé pour un double chez Campa Suspect 
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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 10:25

    Jeffski a écrit:T'es sur de ton coup pour la longueur de ton axe de pédalier?
    110 c'est préconisé pour un double chez Campa Suspect 

    En fait, c'est du 111 (j'edit mon post).
    Vu la distance entre le petit plateau et la base arrière, je pense que c'est bon. Je te fais une photo pour te montrer ça.
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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 10:26

    bruno lambermont a écrit:bounce bounce bounce jailabanane happybidon jailabanane happybidon jailabanane happybidon 


    Super  Very Happy on attend la suite

    Ca arrive Wink
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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 10:29

    Petite précision qui peut donner un indice sur la qualité des tubes: Le cadre pèse 1980g et la fourche 750g.
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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 18:13

    Une petite balade de 18 km pour vérifier que tout va bien et voici quelques photos:

    Les pneus sont noires normalement Wink
    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02719

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02720

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02721

    Montage perso sur cadre inconnu Dsc02722

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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 18:18

    Tout fonctionne à la perfection. J'ai l'impression de rouler sur un vélo neuf Smile
    Il me reste à régler les butées du dérailleur avant et à trouver une position correcte.

    A l'avenir, j'aimerais mettre de la guidoline noire ainsi qu'une selle Brooks noire également (sans doute une B17). Mais bon , ce ne sera pas pour tout de suite.
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    Message  Me_PE10SW Lun 23 Juin 2014 - 19:12

    flyfly a écrit:Petite précision qui peut donner un indice sur la qualité des tubes: Le cadre pèse 1980g et la fourche 750g.

    Pour comparaison, mon Peugeot en full 531, à un cadre de 1800 grammes et la fourche fait 680 grammes, en taille 58.
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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 19:48

    Sachant que le miens est plus grand et que le tube de direction est rehaussé, on ne devrait pas en être bien loin (sans compter que l'émaillage est bien épais).
    Il se pourrait donc que la rumeur soit vraie Smile
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    Message  Me_PE10SW Lun 23 Juin 2014 - 20:22

    C'est pour cela que j'ai précisé la taille  suuper! happybidon 
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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 21:20

    Merci pour cette info Wink
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    Message  Khunsa Lun 23 Juin 2014 - 21:44

    il est superbe bravo !


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    Pour qui tourne la roue ? Toujours un peu pour toi.

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    Message  caskaboulon Lun 23 Juin 2014 - 22:34

    l'avant / après est saisissant !!! Shocked 


    bravo bravo !
     affraid affraid affraid cheers cheers 
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    Message  bruno lambermont Lun 23 Juin 2014 - 23:16

    Hé bé!!!  Shocked un grand bravo Cédric, il est magnifique  suuper! très content pour toi  youpi! youpi! youpi! 

    pas de problème avec les roues,la K7 les leviers???
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    Message  flyfly Lun 23 Juin 2014 - 23:43

    Merci les gars Wink

    bruno lambermont a écrit:pas de problème avec les roues,la K7 les leviers???

    Pour le moment, tout semble fonctionner. Si je suis motivé, demain je vais me faire une petite sortie d'une quarantaine de km pour voir ce que ça donne.

    D'ailleurs, en parlant des leviers, quel est l'entretien recommandé pour les garder fonctionnel encore longtemps ? Envoyé de l'huile dans la mécanique est-il recommandé ou est-ce une connerie ?
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    Message  bruno lambermont Mar 24 Juin 2014 - 0:09

    une goutte d'huile de temps en temps mais il n'est pas necessaire de "noyer" la mécanique non plus  Wink 
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    Message  Jeffski Mar 24 Juin 2014 - 8:30

    flyfly a écrit:D'ailleurs, en parlant des leviers, quel est l'entretien recommandé pour les garder fonctionnel encore longtemps ? Envoyé de l'huile dans la mécanique est-il recommandé ou est-ce une connerie ?
    Mes Ergopower première génération fonctionnent toujours nickel (depuis 18 ans Shocked ).
    Pour l'entretien, je nettoie les cocottes à l'eau savonneuse de temps en temps et c'est tout! Campa c'est finalement assez rustique, ça nécessite peu d'entretien Wink 

    (beau vélo!! Cool )
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    Message  flyfly Mar 24 Juin 2014 - 17:05

    Merci pour vos conseils Wink

    Je viens de me faire une sortie de 46km. Je n'ai rien perdu en route, c'est plutôt bon signe Smile
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    Message  justapoke Mer 25 Juin 2014 - 22:22

    du jolie boulot Flyfly, bravo. Je suis aussi passé il y a peu à un groupe Mirage (2x8), c'est saisissant d'efficacité, vraiment très agréable à conduire. Amuse toi bien avec ton nouveau clou. L'espace entre la roue ARR et le tube vertical est vraiment mini, tu as des pattes horizontales ?

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