Cycles Terrot 195?

brocker's vélo a écrit:
je dois changer ma chaine qui est usée,
j'en ai une neuve mais en 3v or la roue libre est une 4v.
Vous pensez que ça passe ?

Pour régler ton nombre de maillons, la réponse est ici et quelle manie ont les fournisseurs de chaînes de les désigner avec le nombre de pignons ce qui ne veut rien dire . La désignation normalisée (pas et largeur) serait quand même bien plus parlante ! Dans ton cas tu as sans doute une chaine au pas de 1/2" (12,7mm) et une largeur de 8mm que l'on trouve dans le commerce sous la désignation 6/7 vitesses. Bonne séances de dérive chaîne pour rabouter ou raccourcir et au final ça n'est qu'après les essais sur route que ton dérailleur te dira si tu as vu juste.

merci

un peut bossé dessus aujourd'hui
merci cambouis44, j'ai tout de suite trouvé une chaine qui convient parfaitement  
merci Vincent pour ton feu arrière qui lui va à merveille    









il roule, mais il n'est pas encore tout à fait terminé. Les freins ne sont pas au top,
j'ai utilisé de la gaine d'époque pour la liaison entre le cadre et
le guidon car la gaine blanche de chez D4 que j'ai est trop rigide pour se courber comme il faut .
J'ai aussi un soucis avec un rayon grippé qui m’empêche de régler correctement le voile de la roue arrière  .
j'ai remplacé le feu avant mais il faut que je trouve un autre moyen de le fixer, les rondelles empilées font un peut "cheap".

En tout cas, il sera prêt pour la fête du vélo dimanche prochain.  

Il en jette !

C'est vrai qu'il est beau

Coucou l'ami
C'est émilien (le même que chez les Tontons) ... Bah m'a fois il est beau vraiment une super restauration!!!

Dis moi j'ai vu que tu as appliqué du vernis sur le cadre .... Facile à faire??
Et pour les chromes et pièces métalliques tu as mis quoi ensuite pour les protéger ???

J'ai entendu parlé que certain utilisé l'huile de lin a la place du vernis??

A bientôt amicalement émilien

très joli vélo bravo !

J'ai hâte de le voir en vrai.
J'espère qu'il fera beau, je pense emmener mon petit dernier, le PS-10, pour le rôder un peu sur le plat.

merci  

Emilien62 a écrit:
J'ai vu que tu as appliqué du vernis sur le cadre .... Facile à faire??
Et pour les chromes et pièces métalliques tu as mis quoi ensuite pour les protéger ???

Pour le vernis du cadre, c'est simple mais il faut avoir le coup de main pour ne pas vaporiser trop près,
sinon coulures et ne pas vaporiser trop loin sinon rendu mat et légèrement granuleux.

Pour les pièces métalliques j'utilise un disque à polir avec de la pâte à polir donc cela offre déjà une fine couche de protection
et pour la visserie je passe un chiffon imbibé d'huile et éventuellement un peut de graisse pour les parties non visibles .  

Attention au vernis sur une peinture ancienne! Sur un vélo, j'ai les filets dorés des raccords qui ont viré au vert-de-gris après avoir été vernis (vernis 2k)

j'ai utilisé du vernis auto classique acheté chez point S et aucun soucis à détecter

http://www.kwasny.de/index.php?id=166&L=2

Ok merci pour les précisions les mecs ... Et l'huile de lin vous avez déjà testé?

Evidemment comme j'ai envie d'avoir une randonneuse je ne suis peut être pas très partial (comme ton marchand de rondelles) mais quand même superbe travail

Emilien62 a écrit:Dis moi j'ai vu que tu as appliqué du vernis sur le cadre .... Facile à faire??
Et pour les chromes et pièces métalliques tu as mis quoi ensuite pour les protéger ???

J'ai entendu parlé que certain utilisé l'huile de lin a la place du vernis??

salut émilien ,
alors l'huile de lin , c'est bon pour protéger le bois , pas les cadres
et perso , j'utilise le vernis " écolo " de chez mr bricolage ; 6.50€ en bombe très bon rendu , peu/pas de coulure / bulles , bref , le top !

Ça roule ok pour l'huile de lin c'est un type du forum Tonton qui m'avait conseillé ça pour le cadre

encore une bonne raison d'ètre venu chez nous !!!!

Autre question
Sur tout ce qui est viseries et Chrome tu mets du vernis aussi après avoir passé le rénovateur de Chrome

non je ne vernis pas les chromes.
pour la petite visserie il m'arrive d'utiliser du rustol ...

freins réglés, sacoche fixée, et plaque du grand père installée    





avant


après


et protégée à l'arrière pour ne pas abimer la peinture du cadre :

Excellent
Je vais t'embaucher... Ça m'épate comme tu arrives à avoir le brillant des pièces métalliques... Moi après un passage dans le vignaire c'est propre mais ça ne brille pas comme ça ça fait gris mâte

Difficile de croire que c'est le même vélo que sur la première photo.
Je suis content que mon feu arrière lui aille si bien, tu peux aussi remercier Caska, qui m'a offert le cabochon qui allait dessus.

Je retire ce que j'ai dit pour ta sacoche AV elle convient très bien même montée sur un Terrot

je suis totalement fan!!!

Je l'ai vu en vrai, c'est de l'excellent boulot! La vitrine est méritée.