Allegro Special 1965-6

Quand j'ai vu l'annonce en septembre 2022, j'ai résisté pendant une éternité ... et au moins 3 secondes plus tard je contactais le vendeur : un cadre+fourche Allegro Special full Reynolds en très bon état dont le no de série le date de 1965-1966. Trois heures de bagnole le lendemain matin pour aller le chercher en banlieue de Lucerne et le ramener dans ma grotte.

Le cadre dans la chambre à coucher du vendeur :

Dans ma grotte, avec ce que j'ai pu déniché dans mes cartons de plus ou moins contemporain du cadre :

Suite dans le prochain post.

En octobre 22, un premier assemblage à l'arrache pour voir quelle gueule ça aura :

Ensuite plus rien pendant l'automne (faut pas pousser, j'ai cyclocross en automne !) et l'hiver à charogner sur le pédalier, le BDP, la transmission, etc. Bref, à chaque fois que j'essayais d'avancer y avait un truc qui coinçait. Finalement, fin mai 2023, les planètes se sont alignées et j'ai enfin pu finir la restauration.

Taille 56c-t, pile la bonne pour moi

Le porte-bidon qui va bien

Plateaux de 49 et 38 dents. J'ai du me résoudre à monter un dérailleur plus récent que le cadre de quelques années, mon Grand Sport des années 50, à roulettes lisses, ne guidant pas assez la chaîne latéralement.

Cockpit

Selle Wright de 1961 et tige de selle Campa

Très beau !

Magnifique

Hopp Schwiiz