Vélo Paris Records Cycles

Bonjour à tous,
trouvé hier en brocante, pas grand chose à faire pour le remettre sur piste, prêt à affronter le prochain Anjou Vélo Vintage au mois de juin l'année prochaine.
Sa couleur m'a plus tout de suite, un bon petit nettoyage devrait suffire.
Par contre je n'ai pas trouvé grand chose sur cette marque : Records Cycles (le 65 correspond t il à son année ?)
Et surprise que je ne connaissait pas du tout, son dérailleur avant

Le chiffre c'est pas plutôt 65 Rue Montmartre

Concernant le dérailleur avant vous allez être surpris de son nom

Burotte a écrit:Le chiffre c'est pas plutôt 65 Rue Montmartre

En effet, je n'ai pas fait attention

Burotte a écrit:Concernant le dérailleur avant vous allez être surpris de son nom

Nom, je ne suis pas surpris, Huret, est une marque de dérailleur, très connue , je ne connaissais pas les dérailleurs manuels

Speedy a écrit:
Nom, je ne suis pas surpris, Huret, est une marque de dérailleur, très connue , je ne connaissais pas les dérailleurs manuels

En fait c'est plus son surnom, parce que j'imagine que ce n'est pas la marque qui l'a dénommé ainsi !

Burotte a écrit:

Speedy a écrit:
Nom, je ne suis pas surpris, Huret, est une marque de dérailleur, très connue , je ne connaissais pas les dérailleurs manuels

En fait c'est plus son surnom, parce que j'imagine que ce n'est pas la marque qui l'a dénommé ainsi !

Merci pour cette anecdote

Restauration terminée, prêt pour l'Anjou vélo Vintage  

Joli ! o/

Il a juste l'air un peu nu sans ses jolis gardes-boues. D'autant que sur les chemins, ce n'est pas un luxe en ce moment ;)

Je rendrais une couche de vernis au cadre, pour préserver l'éclat retrouvé de la peinture et éviter le retour de la rouille là ou tu l'as enlevée.

C'est vrai qu'il était plus sympa avec ses garde-boue, d'autant qu'il est plus vieux que ce que
tu annonçais. Avec ce dérailleur suicide Huret , il est probablement de 1955/56. En 1957, les
doubles manettes au cadre se généralisent, et ensuite il n'y en a plus du tout vers 1958, sauf
sur les invendus.......
Une couche de vernis s'impose pour garder cette fraîcheur et ces filets..........
Super joli vélo, sans prétention , mais authentique.........

Il a une certaine classe,
bravo pour le job.

Bonjour les Gogos,
voici avec les gardes boues. Quant au vernis, il y a débat sur la toile. Pour le moment, juste un coup de polish.

Pour le compléter de façon cohérente et fonctionnel pour l'Anjou,  je lui aurait mit un dérailleur arrière HURET SVELTO  en remplacement du moche Simplex ....c'est tout autre chose en SVELTO.

Il est beaucoup mieux avec les garde-boue (celui à l'avant pourrait être mieux réglé )

Un Svelto serait mieux mais idéalement, un dérailleur plus ancien conviendrait mieux, non?

Oui , un dérailleur à chaînette Huret  qui va avec celui de l'avant,  se serait idéal.

frong a écrit: Il est beaucoup mieux avec les garde-boue  (celui à l'avant pourrait être mieux réglé )

Un Svelto serait mieux mais idéalement, un dérailleur plus ancien conviendrait mieux, non?

Pour le garde boue avant, je ne peux, hélas, pas faire mieux, les trous existaient avant.
Quant au dérailleur arrière, je pense récupérer celui-ci

Bonjour,
et voilà le travail, dans son jus d'époque  , pour ma première, j'en ai vraiment suer de poser et de régler ce dérailleur AR  

Ouah, ça claque.

Le gdb avant semble incliné vers l'avant dans son ensemble. N'est-il pas possible d'avancer un peu les extrémités des tringles dans leur serrages tout simplement ?

(Pour le vernis, jette un oeil à la restauration ѕublime d'un tandem La Perle par notre orfèvre Merops. Peut-être ça te convaincra ;D)

Merops que l’on voit désormais trop rarement par ici…

frob a écrit:Ouah, ça claque.

Le gdb avant semble incliné vers l'avant dans son ensemble. N'est-il pas possible d'avancer un peu les extrémités des tringles dans leur serrages tout simplement ?

(Pour le vernis, jette un oeil à la restauration ѕublime d'un tandem La Perle par notre orfèvre Merops. Peut-être ça te convaincra ;D)

Merci pour ton retour,
pour le GDB, je ne peux pas avancer les extrémités, elles touchent les papillons, et je ne veux pas faire de trou supplémentaire, pour le mettre en place, de manière plus droite


Quant au verni, je vais y jeter un œil