Quelle cassette acheter compatible avec Giant Speeder?

Bonjour à tous je cherche à mettre un pignon de 32, 34, voire 36 sur mon vieux giant speeder pour pouvoir charger la mule. Quelqu'un saurait il me dire quelles références sont compatibles, ma cassette est de 7 vitesses? Mes roues sont des rigida 2, c'est un standard shimano je pense. Mais j'ai déjà commandé une fois à côté de la plaque. Ce n'est donc déjà pas du shimano tz500... Qu'en pensez-vous?



Merci!

Voici une photo du biclou si ça peut aider...

Bonjour, tu as envisagé de changer aussi de dérailleur ? Car je ne suis pas sûr du tout que ton Sachs 3000 passe ces dimensions de pignons

Salut, merci pour ta réponse, non je ne veux pas changer de dérailleur, celui là fonctionne très bien. Je pense pouvoir passer un 34 sans problème à vue de nez. Sinon mettre un plateau plus petit devant ? ... Mais j'ai du mal à savoir comment trouver la pièce?...

tu as beaucoup grandi (trop grandi) depuis que tu l'as «ton vieux Giant» !

et le guidon est très mal réglé.

Quelques derailleurs Sach a un numéro estampillé sur la chape, qui indique la plus grande pignon.

Salut
Il faut déjà que tu précises un point : c’est une cassette ou une roue libre que tu cherches ?
Pour la cassette , le mécanisme de roue libre est incorporé au moyeu de ta roue et la cassette est juste un ensemble de pignons liés entre eux.

Exemple ici avec la denture que tu cherches

Après, comme évoqué par padetraka, il faut savoir si ton dérailleur arrière est compatible avec cette taille de pignon. Sur ce point je ne peux pas t’aider mais par contre c’est super important : même si tu as la « bonne » cassette compatible avec ton moyeu arrière , si la chape du dérailleur est trop petite, ça ne fonctionnera pas

Autre possibilité : changer les plateaux. Pour savoir quel entraxe de fixation tu as besoin, tu mesures la distance entre 2 vis de fixation et tu utilises ce tableau magique :



Attention , vu ton pédalier, l’entraxe du petit plateau est différent de l’entraxe des 2 grands plateaux. A vue de nez , je dirais que c’est du 110/74 mais à vérifier bien sûr avant de passer commande

Dernier point : comme évoqué par au bout du couloir, on a l’impression que le vélo est trop petit pour toi, vue la sortie de selle et la position de la potence . Celle-ci est vraiment très haute par rapport à ton tube de direction. Vérifies qu’il y a suffisamment de longueur insérée dans ce tube sinon c’est potentiellement dangereux. En général, il y a une marque sur la potence

Sur un tel dérailleur chez Sachs on passe 26 sans trop soucis voire 28. Au delà c'est aléatoire. Les braquets que tu envisages n'étaient même pas ceux utilisés en vtt à l'époque. Un cyclocampeur était en 28x28 voire 26x28. Un autre phénomène est à prendre en compte. Le délestage de la roue avant. Chargé juste derrière la roue avant se met à louvoyer donc te force à charger l'avant, comme en vtt, et chargé devant les réactions peuvent être brutale. Un trop petit braquet n'est pas toujours indiqué.

Bonjour, et merci à tous pour vos conseils. Le guidon est en effet au dessus du max, après j'ai dû faire 5000km ainsi sans problème, le vélo est confortable même sur 200 bornes... Je ne suis pas trop chaud de le baisser mais preneurs de vos avis.

Dans les grands cols alpins avec un biclou chargé, parfois lesté de 15kg de bagages (je porte aussi pour ma douce ) c'est trop galère avec mon petit plateau à 32 dents et mon grand pignon de 26 dents...

Mais revenons à nos moutons j'ai démonté tout le bazar et mesuré plein de trucs.

Alors mon petit plateau fait 32 dents avec un D(sur photo de ChristelC) de 51mm. Je suis motivé pour le changer mais je déraille 1 fois sur 10 en le passant, je dois bien faire attention et surtout ne pas trop forcer dans ces moments clés. J'ai l'impression d'avoir fait le meilleur réglage possible. J'ai peur que ça empire en mettant encore plus petit.

A l'arrière c'est une cassette que je cherche, elle se glisse sur un "moyeu" en plastic dur de 35mm de diamètre.
Sur le dérailleur il est inscrit max 32 total 34...

Je vous mets quelques photos...

Le dérailleur


Le moyeu de 35mm


la cassette 6+1 petit pignon


Merci à tous , j'aimerais gagner pas mal de souplesse, la dernière fois j'ai bien galéré à cause de ça, la danseuse chargé sur des kilomètres c'est assez énervant. Et pour être très endurant je suis plus à l'aise en moulinant un peu....

et du coup vous pensez qu'un 34 passe?

23sam23 a écrit:et du coup vous pensez qu'un 34 passe?

Réponse courte: ce n'est pas prévu pour, mais sur un malentendu, ça peut le faire.

Réponse longue: le max pour la taille de pignon, c'est 32. 34, c'est la capacité totale. Des explications:

Pour calculer la capacité totale, on additionne la capacité maximum avant au montant de la différence arrière.

Exemple d’un vélo sur lequel on veut installer le nouveau dérailleur RD-6500 GS

Grand plateau : 52 dents
Petit plateau : 32 dents
1. Capacité maximum = 20 dents (52-32)



Pignon maximum : 32 dents
Pignon minimum : 11 dents

2. Différence arrière : 21 dents


3. Capacité totale : 41 dents (20 + 21)

source



Comme suggéré plus haut, tu gagnes plus facilement à diminuer tes tailles de plateaux qu'à augmenter tes tailles de pignons. Possible que tu puisses descendre à 30 ou 28 pour ton petit plateau.

Salut

il semble que la cassette 7v 12-32 indiquée plus haut puisse convenir, à condition de ne pas utiliser ton plus grand plateau qui doit être 50 ou 52.
Capacité totale = denture pignon max - denture pignon min + denture plateau max - denture plateau min
Dans ton cas, pour respecter la valeur de 34 indiquée sur ton dérailleur, il faudrait démonter le plateau de 50/52, mettre un plateau intermédiaire de 46 dents à la place de l'actuel et conserver ton petit plateau de 32
32-12+46-32 = 34

Tu aurais donc à terme un double plateau (donc réglage dérailleur avant à revoir en conséquence) combiné avec une cassette plus "large"

C'est une solution possible mais surement pas la seule !!

Super, merci à tous pour votre aide.
En gros si je mets un pignon de 32, il ne faut surtout pas croiser la chaine sur le grand plateau mais sinon ça passe?

Alors je vous redis mon problème. Je ne connais pas la référence des pièces à commander chez Shimano ou autre marque. En effet je ne sais pas quelles cassettes sont compatibles avec mon moyeu de 35mm et quel plateau avec mon D (entre deux trous) de 51. Il y a bien 5 trous.

J'ai bien compris qu il ne faut pas mettre plus de 32 dents derrière. Le changement du petit plateau me semble mieux mais quelle référence commander? Que rechercher sur google exactement?

J'essaye de vous mettre les photos du démontage, ça n'a pas fonctionné la dernière fois.

Merci à tous pour ce partage bSi vous arrivez à me donner des références produits ce serait le top!


Un grand merci pour tout ce partage!

23sam23 a écrit:
Alors mon petit plateau fait 32 dents avec un D(sur photo de ChristelC) de 51mm. Je suis motivé pour le changer mais je déraille 1 fois sur 10 en le passant, je dois bien faire attention et surtout ne pas trop forcer dans ces moments clés.

J'ai le même problème avec deux des mes vélos, et j'utilise un "chain catcher" à garder la chaîne en place.




https://www.ebay.com/itm/371014282887?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=ysIe6dSqT_m&sssrc=4429486&ssuid=9Exmsxf2Szy&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

J'ai passé 32 dents avec un simple Huret Eco sur mon Tobec tunisien mais je n'ai que 10 dents d'écart entre les plateaux :





La RL est une 6 vitesses, en pratique j'ai 2x3 vitesses utilisables.

Personne n'a une référence ou un lien vers un produit à me donner par rapport aux indications que j'aie donné et par rapport aux photos soit pour une cassette soit pour un petit plateau ?

Le guide chaine peut être pas mal en cas de souci mais j'aimerais d'abord essayer un nouveau plateau.

Merci pour votre aide

Regarde plus haut le lien que j’ai indiqué pour la cassette
Pour le plateau il faut chercher avec l’entraxe de fixation et le nombre de dents sur ton navigateur préféré

Ah merci beaucoup je n'avais pas vu... Par contre tu es sûr de toi ? C'est marqué cassette vtt sur le site et sur ma cassette le petit pignon est indépendant, et puis aucune info sur le moyeu, sinon elle a l'air top et pas chère en plus...

23sam23 a écrit:Ah merci beaucoup je n'avais pas vu... Par contre tu es sûr de toi ? C'est marqué cassette vtt sur le site et sur ma cassette le petit pignon est indépendant, et puis aucune info sur le moyeu, sinon elle a l'air top et pas chère en plus...

VTT, Course, VTC... On s'en fout un peu.
Ta cassette fonctionnera aussi bien, et le tirage au standard SIS Shimano (et sram) est le même.

La seule exception concerne le Dura Ace indexé du début des années 90 qui n'a pas tout à fait le même tirage (comme l'explique bien Sheldon Brown sur son site avec des astuces de montage de câble pour que ca puisse fonctionner quand même.

A ta place (mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs), je monte la cassette sram qui t'a été proposée plus haut, avec un beau dérailleur 7 vitesses tout neuf qui ne vaut pas plus cher que la cassette, et qui est conçu pour encaisser des pignons de plus de 30 dents, et des différences de taille de plateau importante, et roule ma poule!

Merci à tous. J ai mis finalement une k7 shimano hg200 12-32, ca marche nickel, bien plus agréable quand on atteint les 10%, avec les 15kg de bagages. Bonne soirée à tous

Excellent choix.
Avec une chaîne bien huilée une HG 200 tient ses 10-12000 km
(En changeant de chaîne bien sûr…)