Motoconfort Grand Touring 1975

Salut,

Donc voici un modeste Motoconfort Grand Touring de 1975 dont le destin était de finir à la déchetterie.
Il semble complet et d'origine si ce n'est cette horrible (mais très confortable) selle. J'ai une Brooks B66 de côté que je lui grefferais s'il en vaut la peine. Je dois également avoir une paire se sacoche marron qui devrait lui plaire.

Le voici dans l'état ou je les récupéré (après un bon coup de jet pour virer les toiles d'araignées, feuilles mortes et autres merdouilles).



















Et 2h après

Et bien ça c'est un bon début    maintenant, faut frotter 

chanceux !  
et jaune en plus ......  

Joli spad ! J'aime beaucoup

Beau vélo , je possède le modèle course Super Champion de la même couleur   

La couleur est plutôt chouette je trouve. Il y'a beaucoup de taf (la rouille est partout) mais ça ne me dérange pas. Je ne cherche pas la perfection.
Par contre, pourquoi ce modèle est-il sorti sous la marque Motoconfort et Motobécane ? La qualité est-elle différente entre l'une et l'autre ?

le motoconfort a simplement de GB plus simple , le reste est identique , et cela dépends encore de l'année de prod , parfois les motoconfort sont mieux fini ....  

En 75 Motobecane faisait ça  
Sauf pour la selle bien sur   

Merci pour les précisions Caska.
Magnifique vélo Motobec77 ! Je n'aurais hélas pas ce résultat avec le mien. Les chromes sont bien attaqué   

Voilà où j'en suis (ça avance très doucement, c'est les vacances).

Avant:





Après:





Le puzzle (sans compter que le galet supérieur est à roulement et se compose donc de 15 toutes petites billes).

   ah ...... wouaip !! 
t"es un grand malade    , t'as tout démonté ! ahahah , moi je me contente d'astiqué , huilé ........

je te dit bravo , en tout cas !!!      

Pareil, je démonte tout. Le diable est dans les détails   

Surtout ce modèle la qui ce démonte complètement, il ne faut pas hésiter   

 

caskaboulon a écrit:   ah ...... wouaip !! 
t"es un grand malade    , t'as tout démonté ! ahahah , moi je me contente d'astiqué , huilé ........

je te dit bravo , en tout cas !!!      

J'ai beaucoup (beaucoup) moins de vélos que toi. Ca me permet de passer plus de temps sur chacun

Puis mécaniquement ce dérailleur est intéressant. Ca donne forcement envie de l'ouvrir et de voir ce qu'il a dans le bide.

Belle randonneuse , proche cousine de mon MOTOBECANE P10 , la différence est dans les tubes (1020 contre 2040 sur le P10) et les freins cantilever sur le tien et Dia Comp genre MAFAC sur le P10 .
De quoi rejoindre la confrerie des 650   
Voila le modèle Américain en MOTOBECANE

Salut,

Dans un tas de mon atelier vélo, je suis tombé sur le même modèle et je tente de le remonter (première fois que je m'occupe d'un vélo entièrement). Problème, on n'a pas toutes les pièces et il faut que j'en cherche des neuves.
Sur la butée arrière pour le câble de frein, vous avez pris quel modèle ? Idem pour la butée avant que je dois fixer sur le guidon.
Enfin, quelle est la longueur que vous utilisez sur les câbles cavaliers ? En effet, je trouve des 110 et 150mm et j'ai un doute sur le choix.

Merci par avance

bonjour lutite ,

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4- Ne pas parler de prix, ne pas évaluer les pièces ou vélos, ne pas parler de politique, ne pas écrire du mal des fora voisins, telle est la Loi ! --------------------------
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7- Ne pas hésiter à fréquenter les rassemblements de primates orangés et endiablés sur l'ensemble de la Planète, telle est la Loi.

-------------------------------------Si tu enfreins les sept textes sacrés au bannissement tu t'exposeras, telle est la Loi.



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Une idee de la taille de cadre ideale pour un gabarit X pour un Motoconfort?

Bonjour voici son ptit frère

Magnifique