Peugeot Dame 1920 n° 579 420, poignées garde-boue bois, roue libre Perry & Co Ltd, selle Hunt, roues 700

MAFAC 2000 a écrit:

Pour velobase , comme c'est indiqué dans le titre , c'est une base à compléter

Frein intégré dans VeloBase, je n'avais pas la permission jusque récemment.
Après s'il y en a qui ont plus d'informations n'hésitez pas à commenter compléter.

Catadioptre AGR TPV6 si ça peut servir de savoir que cela a été trouvé sur un Peugeot de 1920.

J'ai restauré le garde-boue arrière, finition antiquaire, et il y a 2 trous longitudinaux au-dessus du catadioptre qui m'interpellent.
Vous auriez une idée ? une autre tringle ?

Sur le garde-boue il y a normalement 3 filets de peinture noire dont on peut deviner l'emplacement ( bois plus clair ) pas certain que je sache les refaire ( 2 filets font 1 mm de large   ), de toute façon pas avant que j'ai reconstruit le garde-boue avant qui lui est explosé !

Au passage il manque 3 œillets, quelqu'un en aurait-il à me vendre?

pour les trous , c'est peut-être pour le disque blanc , il aurait été dommage de peindre le garde-boue ...
Pour les oeillets , tu prends des rivets tubulaires creux que tu trouves dans n'importe quel magasin de bricolage ou travail manuel à sertir avec une pince , sur les marchés parfois sur le stand des indiens ou pakistanais ... j'avais conseillé ça et ça a marché

A oui effectivement un disque blanc d'au-moins 8 cm


ou alors support de plaque d'immatriculation pour la région parisienne
en tout cas il n'y a pas de 2ème tringle ( voir image extraite du catalogue 1920 dans le message n°12 )

Je cherche une sonnette pour ce vélo, celle-ci est peut-être trop récente non?
Je n'ai aucune idée de ce qu'à l'époque cela pouvait être.
Bon si vous saviez le pays de fabrication indiqué en-dessous, hum! pour 1920 cela le fait pas trop à mon avis.



Edit : finalement je vais mettre celle-ci beaucoup plus jolie et plus raccord avec l'époque
"Regarde Saint-Christophe et va-t-en rassuré"