Le Peugeot Course 100 du fiston n°1

Le grand qui devait à la base récupérer le Gitane, mais qui du fait qu'il ai grandi trop vite (ou plutôt moi qui ai fait une bien trop longue pause:gloups: ), se retrouve actuellement sans vélo, il c'est fait volé son son Nakamura au lycée....

Actuellement en week-end dans ma Normandie natale, mon père me donne son vieux "pigeot" acheté d’occase il y à presque 25 ans et qui n'a pas roulé depuis 4 ou 5 ans. Bon le Gitane est à peine refroidi qu'il falloir remettre les doigts dans le camboui...  

D'après ce que j'ai vue sur le nain terre net il daterait du début des années 80, il a eut des p'tites modifs au fil de ses entretient, au moins le dérailleur arrière et peu être les manettes de dérailleurs....

Place aux photos de la bête de course  





Le freinage avant et arrière est assuré par des CLS que ma maigre culture cyclolistique ne connait pas  
Je trouve les molette d'ajustage plutôt très disgracieuses, orgine ou pas  


Dérailleur avant SACH, qui réserve une petite surprise sur son réglage, voir plus bas  


L'arrière un Shimano Claris qui pour moi n'est pas d'origine, d'après mon père il a été changé avec la cassette.










La petite surprise en question....
Je crois bien qu'il y a eut un loupé sur le passage du câble.....    

De quoi faire un joli vélo.
Les freins sont des CLB, c'était pas mal je crois (j'en ai jamais eu)

Bon j'ai profité de l'après midi pour faire quelques recherches.
Je l'ai retrouvé sur le catalogue de 1994



Les composants semble bien correspondre, me faudrait un dérailleur arrière SACHS 2000 pour être bien

Bonjour, ton Pigeot, je le situe plutôt début des années 90's et même plus précisément 1994, modèle "CE100E". Le dérailleur avant Sachs 2000 serait d'origine.

ah ben té, t'as aussi trouvé pareil

padetraka a écrit:ah ben té, t'as aussi trouvé pareil

Oui, nos posts se sont croisés

A peine de retour de ma Normandie natal, opération démontage, à y est, il est à poil



A part la fourche qui a mis un peu de mauvaise volonté à sortir, réglé à coup de WD40, aucune difficulté



Au vu de l’adhésif, pas de surprise sur le mauvais état des cocotes...





Si quelqu'un sait ou en retrouver, je suis preneur

Après un rapide état des lieux, en plus des consommables il me faudra retrouver une selle, les cocottes et le dérailleur arrière.
Prochaine étape, nettoyage et dégraissage