Bonjour,
J'ai une roue avant équipée d'une jante Mavic G40. À la jonction, il y a un léger décalage entre les deux bouts de la jante. La roue n'a pratiquement plus de voile/saut et je peux rouler avec. Mais quand je freine, je sens un "tac" à chaque fois que le patin de frein passe sur la jonction de la jante. Je suppose que si j'insiste, je vais rapidement raboter le patin...
![jante abimée à la jonction Recto10](https://i.servimg.com/u/f13/20/51/50/37/recto10.jpg)
![jante abimée à la jonction Recto210](https://i.servimg.com/u/f13/20/51/50/37/recto210.jpg)
![jante abimée à la jonction Verso10](https://i.servimg.com/u/f13/20/51/50/37/verso10.jpg)
Est-ce que vous pensez que ce défaut est récupérable ? En jouant sur la tension des rayons, je n'y ai pas réussi mais je m'y suis peut-être mal pris ? Je n'ose pas mettre un coup de meuleuse pour aplanir le joint... Est-ce que quelqu'un a déjà réussi à rattraper ça ?
C'est une roue qui était un peu déformée (voile + saut) avec des rayons nettement plus tendus que les autres. J'ai tout détendu et essayé de retendre progressivement. Je pense que j'ai alors trop tendu les rayons : à un moment où il ne restait que de petits voiles à corriger, chaque nouvelle correction provoquait une nouvelle déformation importante de la roue à une autre endroit. J'ai lu ensuite que c'était un signe de trop forte tension des rayons. C'est à ce moment que j'ai entendu un bruit sec et que j'ai constaté que la jonction était cassée...
J'ai une roue avant équipée d'une jante Mavic G40. À la jonction, il y a un léger décalage entre les deux bouts de la jante. La roue n'a pratiquement plus de voile/saut et je peux rouler avec. Mais quand je freine, je sens un "tac" à chaque fois que le patin de frein passe sur la jonction de la jante. Je suppose que si j'insiste, je vais rapidement raboter le patin...
![jante abimée à la jonction Recto10](https://i.servimg.com/u/f13/20/51/50/37/recto10.jpg)
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Est-ce que vous pensez que ce défaut est récupérable ? En jouant sur la tension des rayons, je n'y ai pas réussi mais je m'y suis peut-être mal pris ? Je n'ose pas mettre un coup de meuleuse pour aplanir le joint... Est-ce que quelqu'un a déjà réussi à rattraper ça ?
C'est une roue qui était un peu déformée (voile + saut) avec des rayons nettement plus tendus que les autres. J'ai tout détendu et essayé de retendre progressivement. Je pense que j'ai alors trop tendu les rayons : à un moment où il ne restait que de petits voiles à corriger, chaque nouvelle correction provoquait une nouvelle déformation importante de la roue à une autre endroit. J'ai lu ensuite que c'était un signe de trop forte tension des rayons. C'est à ce moment que j'ai entendu un bruit sec et que j'ai constaté que la jonction était cassée...