VELO EUROPA LUXUS

Bonsoir à tous , suite à un pur hasard de recherche de pièce , j'ai eu un petit coup de coeur pour un vélo pas ordinaire .
Il est certes mal en point mais je souhaite le restaurer , la base est sympa ( j'en convient certains n'aiment surement pas ) il est original et à priori d'origine allemande .
En fouillant sur le net je lui ai trouvé des cousins plus ou moins lointains mais pas d'identique et surtout pas beaucoup d'infos sur la marque ou les variantes ( il est possible que des vélos très ressemblants aient étés vendus sous différentes marques comme ca se faisait aussi chez nous )

Il est estampillé EUROPA sur le cadre et LUXUS 72 sur la colonne de direction , sur le tube sous la selle il y a : EXCELLENT et made in Germany .

Je trouve l'équipement intéressant moi qui suis plus habitué aux vélos " français " .
C'est un pliant , euh pardon séparable .
Moyeu ar avec frein par rétropédalage

Ce qui m'a le plus surpris c'est la suspension ar !! c'est en l'apercevant ce qui m'a fait m'y intéresser

En le réauscultant à la maison sur le moyen il y a un marquage DUOMATIC , ca correspond à quoi ? 2 vitesses ?

Je suis preneur de toute information sur ce modèle ou pub d'époque ou photo d'un autre pour valider sa cohérence . pour être franc il me semble tout à fait complet et cohérent d'après son aspect et les pièces estampillées germany .

Je ne sais pas quel modèle de feu ar je devrais avoir par contre ?
La béquille est cassée
La jante av 20" est bien attaquée , ca risque d'etre compliqué de la ramener d'autant qu'il n'y a aucun doute que la peinture sera refaite .
Quid des autocollants ? est ce que les miens peuvent etre reproduits sur leur modèle ? Ils sont tellement fanés !

Ca ce sont les points compliqué pour le reste les chromes sont plutot très bien , selle a revoir mais sauvable , garde boue à reprendre mais ca me parait tout à fait gérable , le rétropédalage fonctionne , pédales en très bon état , du travail avec de l'huile de coude en perspective .

Donc oui duo matic = 2 vitesses.
C'est un erzatz, un mix entre un chopper pour la partie amortisseurs arrière et un pliant classique.

Tu as un beau modèle

Oui bizarre mais pas un bricolage on voit bien que le cadre était fait pour cette suspension , j'ai trouvé une photo d'un autre avec l'ar de cadre tolé comme le mien mais sans suspension ( estampillé d'une autre marque mais avec trop de points communs pour ne pas etre un de ses frères )
Et effectivement dans ces modèles en cedre fixe les photos qui ressortent sont des sortes de choppers avec sissi bar , selle longue , fourche a ressorts pour certains

Oui on voit que c'est pas un bricolage

question équipement des détails mais :

pince cale paquet ?



la dynamo



un antivol intégré
Il faut que j'arrive a faire fonctionner ca

Deutchquälita

Moyeu de roue av



Bavette en très bon état

DDR sur la dynamo , Allemagne de l'est ...

Les roues si trop attaquées, tu prends des 20 pouces française, peugeot, motobec.... il y a le choix en ressourcerie

A tout hasard , pas de forum allemand ou club d'amateurs de ce type de vélos connu ? Il y a des groupes de tout aujourd'hui , en cherchant par les differents noms trouvés sur le vélo j'ai ouvert quelques pages du net allemand et google trad m'a permis de lire mais c' est resté pauvre en renseignements .
Est ce que ces vélos ont un nom , surnom générique dans leurs contrées que je pourrait tenter dans la barre de recherche ?

Marque Luxus et dynamo est-allemande. Ca ne m'étonnerait pas que ce soit un Csepel fabriqué en Hongrie.

Est ce que quelqu'un du forum peut refaire des autocollants à partir du modèle , ou a un lien vers une personne compétente en la matière ?

Quick a écrit:Est ce que quelqu'un du forum peut refaire des autocollants à partir du modèle , ou a un lien vers une personne compétente en la matière ?

Tu peux contacter Allstckers j'en ai fais refaire chez lui (prix et contact intéressant)