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Guy Tarero Dim 16 Juin - 16:05L’annonce de cette randonneuse trainait depuis quelques temps avant que je prenne contact avec son vendeur.
Elle était en vente à Nancy. Aller la chercher aurait considérablement augmenté son coût d’achat. J’avais tenté de trouver un collègue de Metz pour la récupérer pour mon compte avant que je profite d’un déplacement professionnel. Mais cette option fut vouée à l’échec. De plus il fallait la rapatrier en TGV et comme chacun sait, il aurait fallu la démonter, l’empaqueter, etc…
Mais par chance, le vendeur se rendait le WE suivant à Paris pour rendre visite à sa sœur comme il le fait une fois par an. La chance me souriait et le dimanche matin, je la récupérais à Paris et la ramenait à la maison.
J’ai pris le temps de la démonter, de tout dégraisser et nettoyer avant de faire le bilan de ce qui devait être changé.
Elle est montée en Campagnolo (Centaur et Mirage 9 vitesses) et sort des ateliers Pierron. Aux dires du vendeur, ce vélociste est réputé dans l’Est et toujours en activité mais je n’en sais pas plus.
J'ai changé tous les consommables en neuf.
Puis cette idée saugrenue d’y installer des pièces plus sportives naquit. C’est un peu comme une Renault 21 Nevada qui serait passée par la case Pimp my Ride et sur laquelle aurait été montés des roues OZ Racing et un volant Momo.
Toutes les pièces non originelles montées dessus étaient dans mon stock (roues, cintre, potence, selle, pédales et porte-bidon).
Alors voici le résultat qui peut déplaire mais que je trouve original. Je l’ai appelée Marie-Antoinette en référence au mobilier style Louis XVI que je n’ai jamais aimé.
Elle était en vente à Nancy. Aller la chercher aurait considérablement augmenté son coût d’achat. J’avais tenté de trouver un collègue de Metz pour la récupérer pour mon compte avant que je profite d’un déplacement professionnel. Mais cette option fut vouée à l’échec. De plus il fallait la rapatrier en TGV et comme chacun sait, il aurait fallu la démonter, l’empaqueter, etc…
Mais par chance, le vendeur se rendait le WE suivant à Paris pour rendre visite à sa sœur comme il le fait une fois par an. La chance me souriait et le dimanche matin, je la récupérais à Paris et la ramenait à la maison.
J’ai pris le temps de la démonter, de tout dégraisser et nettoyer avant de faire le bilan de ce qui devait être changé.
Elle est montée en Campagnolo (Centaur et Mirage 9 vitesses) et sort des ateliers Pierron. Aux dires du vendeur, ce vélociste est réputé dans l’Est et toujours en activité mais je n’en sais pas plus.
J'ai changé tous les consommables en neuf.
Puis cette idée saugrenue d’y installer des pièces plus sportives naquit. C’est un peu comme une Renault 21 Nevada qui serait passée par la case Pimp my Ride et sur laquelle aurait été montés des roues OZ Racing et un volant Momo.
Toutes les pièces non originelles montées dessus étaient dans mon stock (roues, cintre, potence, selle, pédales et porte-bidon).
Alors voici le résultat qui peut déplaire mais que je trouve original. Je l’ai appelée Marie-Antoinette en référence au mobilier style Louis XVI que je n’ai jamais aimé.
