Jean Baptiste Louvet

Y a plu qu'a le voir pour de vrai le 14 Septembre Moi j'hésite lequel prendre mais a coup sûr ça sera de l'italien

Le 14 il va falloir m'aider, je fais le 65km avec, développement mini, 46-23 et ya une grimpette a 2 fleches et pas mal d'autre bosse!

Ce soir premier vrais roulage avec.




Je confirme que c'est un vélo de course, 1h37, 40km, 24.8km/h de moyenne!!!!!! et sans trop forcer, il roule extrêmement bien, relance facile,
3 vitesses ça suffi, le petit pignon sert tout le temps; pour les descente, le plat et faut plat, le milieux sert presque jamais et quant ça monte on met le grand, et la faut des cuisseaux!

J'ai été étonné de la facilité de roulage, il prend plus de 50 en descente, sans pédaler et même pas c'était raide....
on tien le 30 et plus sur le plat assez facilement.

par contre il ne faut pas que je force de trop sur le petit pignon, il a tendance a sauter parfois

La selle est bien, déroutante au début mais on s'y fait, un peut large il faut que je vois pour mettre in lien entre les flans pour la resserrer!

Voila, 40km sans meme pas avoir a régler quoi que se soit, il va bien!

bon pour le service

P'tite question histoire de comparer, avec un bon vieux motobécane demi-course de 15Kg, ça serait quoi ta vitesse de croisière ?

pour comparer, avec ma randonneuse vélotaf, 15.5kg avec sacoche, je fais pareil, avec le KTM carbone de - de 8kg je fais pareil......
c'est pas une histoire de poids avec moi

Classe jusque dans les détails ce JBL


A la maison j'ai ça en JBL vintage !

Ce sont des moniteurs ça non ?

Oui, le modèle 4311, apparues en 77 je crois.

http://www.jblpro.com/pub/obsolete/4311.pdf

Fred 426 a écrit:J'ai été étonné de la facilité de roulage, il prend plus de 50 en descente, sans pédaler et même pas c'était raide....

Toi, tu as les même roulements que Greenman sur son Rochet. Un tour de manivelles et tu roules 5 kilomètres!

Bon mauvaise nouvelle
Hier matin je me suis fais une sortie avec mon super vélo, tout allais bien, j'avais une super moyenne et sur le retour, a 8km de la maison, une petite montée, j'attaque en danseuse, je garde de la vitesse, entre 25 et 30km/h et paf!!!!! vla ti pas que ma jambe droite part d'un coup, moi tout déséquilibré je traverse la route (pas de voiture en face heureusement) je vois passer ma pédale en faisant des étincelles sur le goudron, je stop dans le bas coté et constate les dégats
Je pensais que l'axe de la pédale avait cassé, bien non, bien pire








La manivelle cassé au niveau du filetage, irréparable, c'est du forgé, et ça recassera et moi j'ai pas envie d'un truc pas fiable avec lequel je peut me faire du mal

J'ai un vieux pédalier année 40 avec les même fixation a 5 vis, il faut voir si c'est interchangeable sinon il va encore falloir que je fasse un miracle!

Ouch impensable
Si tu parvient a conserver le plateau pour le mettre sur une autre manivelle c'est déjà ca de gagné.

heureusement tu n'as rien eu

Nom de Zeus ! C'est vrai que ça surprend quand sa pète ! Heureusement que tu n'as rien eu ! J'espère que ça te fera passer l'envie de faire du vélo en rangers !

Superbe remise en condition !
par contre je n'avais jamais vu une manivelle casser de la sorte, c'est impressionnant
Finalement pas mal de chance tout de même, les dégâts auraient pu être pires
Beau vélo identifié JBL dans les moindres détails, c'est chouette.

J'ai une pédale dont l'axe a cassé net dans les même conditions (montée un peu sportive), je me suis éclaté par terre!
Le pédalier va finir sur le mur de l'atelier, comme déco?

Non, pas de déco, le plateau va rester sur le vélo, seul la manivelle sera changer! Quitte a devoir reforger une manivelle moi même!

On en trouve des manivelles de la sorte.
Peut être pas exactement de la même époque, je regarde ce que je peut faire.

J'en ai une paire dans mon stock il faut que je vérifie si l'entre-axe est bon.
Pour l'instant, je me débrouille si j'ai besoin je demanderai au GOGO

Fred 426 a écrit:Non, pas de déco, le plateau va rester sur le vélo, seul la manivelle sera changer! Quitte a devoir reforger une manivelle moi même!

Mille excuses, je n'avais pas vu que la manivelle pouvait se désolidariser des plateaux.

Fred 426 a écrit:Bon mauvaise nouvelle
Hier matin je me suis fais une sortie avec mon super vélo, tout allais bien, j'avais une super moyenne et sur le retour, a 8km de la maison, une petite montée, j'attaque en danseuse, je garde de la vitesse, entre 25 et 30km/h et paf!!!!! vla ti pas que ma jambe droite part d'un coup, moi tout déséquilibré je traverse la route (pas de voiture en face heureusement) je vois passer ma pédale en faisant des étincelles sur le goudron, je stop dans le bas coté et constate les dégats
Je pensais que l'axe de la pédale avait cassé, bien non, bien pire








La manivelle cassé au niveau du filetage, irréparable, c'est du forgé, et ça recassera et moi j'ai pas envie d'un truc pas fiable avec lequel je peut me faire du mal

J'ai un vieux pédalier année 40 avec les même fixation a 5 vis, il faut voir si c'est interchangeable  sinon il va encore falloir que je fasse un miracle!

fred , je peux peut être te sauver la mise , il me semble que j'ai une manivelle neuve , ancien stock
je te dit ca demain

Fais péter le miracle,  oooooh Gogo suprême de la mécanique!

3 points positifs:
a) T'as rien!
b) Les gogos sont au taquet pour t'aider.
c) Tu vas encore nous en foutre plein la vue!

je l'ai bien !
je t'ai laissé un mp

Merci a tous d'avoir réagis presque plus vite que moi, mais je savais bien que j'avais dans mon bazar ce qu'il fallait, ou presque!

Donc les manivelles d'origine font 165mm bizarre sur un grand cadre comme ça!
comme celle que j'ai fait 170, obligé d'en mettre 2 de la même longueur!
Ce que j'ai c'est une Durax et j'ai trouvé sa soeur de gauche, mais chromé et moche



Apres inventaire des vélo du stock, j'en ai trouvé une mieux et j'ai sablé le tout



C'est parti direct au vernissage ensuite.

Pour l'instant il est sauvé, j'espère que ça n'arrivera plus

Pour info, a la lecture du graphe de puissance sur Strava, au moment on ça a cassé j'étais a 1045W

1045W , c'est la viscosité de ton huile

En plus avec des manivelles plus longues, tu vas envoyer un max dans les bosses

Fred 426 a écrit:


Pour info, a la lecture du graphe de puissance sur Strava, au moment on ça a cassé j'étais a 1045W

On appelle ça un brise fer !