Gitane Vuelta "spécial pizza" (1982)

Trois p'tites photos en passant...

Nouvelles pédales, avec cales et sangles


Le jeu de direction a été démonté, nettoyé et graissé, j'ai enlevé le cache en plastique. Il est joli mais pas très pratique, pour serrer le contre-écrou j'ai utilisé une pince multiprise et un chiffon pour ne pas rayer le métal.


Et le plus important, les manettes Arabesque comme neuves!



Pour les leviers de frein, j'ai le choix entre un modèle 600 Arabesque assez abîmé et un modèle 105 Golden Arrow première génération, en excellent état (au même prix).
Je pense prendre les 105 en attendant de trouver les 600 en bon état.

je t'ai laissé un MP pour les poignées ...

caskaboulon a écrit:je t'ai laissé un MP  pour les poignées ...

J'ai rien reçu...

je vais réessayer ....

Il est fini!
Je trouve l'équilibre entre vintage et plus moderne (selle, roues, guido) très réussi.

Ce n'est plus un "spécial pizza" mais un "spécial troutrous".  
Pédalier, selle, freins, guidoline, y'a des troutrous partout (dîtes cette phrase très rapidement dix fois de suite   ).








Au final:
- tige de selle plus longue
- changement des pédales, ajout de cales et de sangles
- changement des leviers de freins et de dérailleurs pour les modèles d'origine
- nouveaux câbles, gaines et guidoline
- nettoyage et graissage de tous les roulements
- réglages habituels (freins, dérailleurs, hauteur de la selle et de la potence)

Le cadre est un peu trop petit mais avec ces réglages ça ne pose aucun problème sur des trajets "courts" (une heure environ).

Avant - après

Il est ma-gni-fique (sauf la selle )

Ouais il est canon !

Pour chipoter je verrais bien une selle/guido marron moi

Bon j'avoue, la selle ne me convainc pas, mais elle est confortable et pour l'instant je n'ai pas mieux!

MLudovic a écrit:Ouais il est canon !

Pour chipoter je verrais bien une selle/guido marron moi

+ les sangles

ceci est un message subliminale: brooks brooks brooks brooks brooks brooks brooks

Il y a une autre méthode pour les messages subliminaux...
Enfoiré!

Joli gitane !

bel ensemble , bravo !!

Sans vouloir remuer le couteau brooks dans la plaie : https://www.velovintageagogo.com/t2103p105-l-elvish-de-mludovic#45245

Là, je pense que tu le remues vraiment.

MLudovic a écrit:Sans vouloir remuer le couteau brooks dans la plaie : https://www.velovintageagogo.com/t2103p105-l-elvish-de-mludovic#45245

C'est quoi c'te vieille bouse!
Balance ça à la benne et va t'acheter un VTC Micmo ou Optim'alp!

vincent_r a écrit:C'est quoi c'te vieille bouse!
Balance ça à la benne et va t'acheter un VTC Micmo ou Optim'alp!

J'ai un super plan pour un TopBike alu et plastique vous allez etre verts

Bravo Vincent , très belle restauration Juste la selle une Turbo serait top

Vintage51 a écrit:Bravo Vincent , très belle restauration Juste la selle une Turbo serait top

Je plussoie beau boulot  

et même remarque que pour l'Elvish de Ludovic  concernant la position des gaines de freins par rapport au cintre ... à laquelle je rajoute l'inclinaison de ta selle ... tu parles de trajets courts et cela se voit... pour de longs trajets tu serais très probablement obligé de corriger cette inclinaison à la demande de tes bras et/ou épaules ...

A mon tour de plussoir

Myyra31 a écrit:
et même remarque que pour l'Elvish de Ludovic  concernant la position des gaines de freins par rapport au cintre ... à laquelle je rajoute l'inclinaison de ta selle ... tu parles de trajets courts et cela se voit... pour de longs trajets tu serais très probablement obligé de corriger cette inclinaison à la demande de tes bras et/ou épaules ...

Les gaines je les préfères comme ça, c'est un choix
D'après ce que j'ai pu lire ici et là il n'y a pas vraiment de règle, il y aurait eu des modes en fonction des époques.

Pour l'inclinaison de la selle, en effet, je n'ai pas assez roulé avec pour faire les ultimes réglages fins...
La selle elle-même sera bien sûr changée quand j'en trouverai une plus adaptée.

Merci pour les commentaires.

J'avais oublié de poster des photos avec la nouvelle selle. Il est donc officiellement terminé!









J'ai aussi mis à jour la photo de la galerie.
https://www.velovintageagogo.com/t780p90-la-galerie#45402

vincent_r a écrit:
Pour l'inclinaison de la selle, en effet, je n'ai pas assez roulé avec pour faire les ultimes réglages fins...
La selle elle-même sera bien sûr changée quand j'en trouverai une plus adaptée.

Pour la selle, c'est pas compliqué : tu prends ton niveau à bulle et tu la mets à l'horizontale, c'est le seul moyen d'avoir une assise vraiment stable, tous les spécialistes qui prétendent le contraire sont des charlots

OK, merci!

C'est vrai qu'on entend un peu tout et n'importe quoi, en général je les mets "plus ou moins droites", je roule et je modifie les réglages si je glisse ou si c'est inconfortable.