Automoto Course fin des années 50

Bonjour,voici le petit dernier acheté ce matin.Il s'agit d'un Automoto,je ne connais pas cette marque,pouvez vous m'en dire un peu plus?
De quelle année peut-il dater?Les équipements sont de qualité:jantes Mavic,moyeux Normandy compétition,pédalier spécialité TA,freins Mafac 2000,etc..

oula , ...  je pense qu'il y en n'a plus beaucoup des automoto comme le tiens , doivent ses compter sur 1 doigt !!!
il y a un truc qui colle pas ....  le logo automoto date de 40 a 52 , et ce vélo avec les nervex serait plus daté de 1975 +- 2 ans ...
faut demander a notre bible automoto alain....
automoto est une trés vielle marque , racheté par peugeot en 29 , et qui a perduré jusqu'en 74 a ma connaissance ....
vu l'équipement , il correspondrait a un peugeot PX 10 ou PRN

il est superbe!! j'adore sa plaque!

je sais pas si c'est d'origine , mais ce TA et les mafac 2000 sont sorti en 77 pour le 1er et 75 pour les 2000

Après démontage presque complet(je n'ai pas d'extracteur pour ce type de pédalier),nettoyage du cadre.La peinture est en assez bon état et les chromes piqués sont bien revenus.Place au remontage.


Plaque constructeur et jeu de direction Stronglight

Pédalier Spécialités TA 50/38

Etrier de frein Mafac 2000

Le frein avant intègre un porte-bagage:original

Le cadre n'était pas prévu pour un dérailleur AV,témoin ces 2 colliers rajoutés


Dérailleur Arrière Simplex

Pédales Atom 600

La suite demain.

sergio84500 a écrit:Le cadre n'était pas prévu pour un dérailleur AV,témoin ces 2 colliers rajoutés

Si, montage très courant dans ces années la

PS : superbe ton automoto !

Me_PE10SW a écrit:

sergio84500 a écrit:Le cadre n'était pas prévu pour un dérailleur AV,témoin ces 2 colliers rajoutés

Si, montage très courant dans ces années la

exact , sauf que le collier est monté a l'envers ....  qu'est qu'ils ont bricolé
ce cadre est étonnant , il a ce support de pompe bien typique des années 50 ....  en 1/2 lune et le porte paquet avant ...
ton vélo devait certainement avoir des bluemels , et était peut être une randonneuse légère ...  
porte paquet + pédalier 50 x 38 , vont dans ce sens , mais pas obligé ; c'est une piste ...

sergio84500 a écrit:
Le frein avant intègre un porte-bagage:original

Héhé!



https://www.velovintageagogo.com/t2326-fonlupt-1980

Il y a deux modèles de porte-paquet intégrés au frein avant Mafac, celui que tu as, avec une patte pour fixer un phare, et celui que j'ai, qui n'en a pas.

Je suis d'accord avec Caska, il ferait une superbe randonneuse légère.
Une paire de garde-boue Bluemels et des pneus en 700x28 lui iraient à la perfection.

Tu perds pas de temps ! Magnifique. un beau petit bijou cet Auto-Moto...

Effectivement,c'est mieux dans ce sens.


Selle Henri Gauthier.Plaque avec le nom de l'ancien propriétaire sur la tige de selle

la selle a servie longtemps , manifestement .... + 2 rivets alu pour retendre le cuir

Moyeu Normandy luxe compétition

Roue libre Atom 66,5 vitesses 14/26

Cintre et potence Ava,leviers de frein Mafac



Et le voila fini!

il a encore le vieux cintre courbé en alu des années 40 !!!!

Ah oui, j'avais pas remarqué sur les premières photos, ce cintre est superbe!

Voila un vélo original !

....qui a sans doute été repeint car je n'ai jamais vu de vélo Automoto avec cette couleur et cette déco.

Je vais également regarder si je connais d'autre vélo automoto possedant ce type de raccords (les seuls que je connais d'approchant datent de 1962 https://www.flickr.com/photos/41842885@N04/sets/72157629625571348

mais n'ont pas ce badge qui (petite correction sur ce qu'a écrit Caska), a été utilisé par Automoto entre 1954 et 1959 environ.

Je suis donc pour l'instant circonspect sur le fait que ce vélo ait été vendu avec ce badge par Automoto.

Question complémentaire : peux tu nous faire une photo de la patte arrière gauche avec le numéro de série ?

ce vélo a été très certainement repeint après réfections !

et je je daterai aprés les dires de alain , des années 50 ! car de 52 a fin 70 , les cadres peugeot "courses" sont parés de ces renforts !
et ton cadre est une base peugeot au vu des oeillets arr.
donc ca colle pour moi !

cintre + cadre années 50

voir le vélo de KOSEC  au musée vélo dario  TORRIANI  a clermont ferrand

http://www.veloracingnews.com/article-louis-kosec-une-fin-de-carriere-dramatique-114489492.html

Il est juste sublime!

quote="alain2908"]Voila un vélo original !

....qui a sans doute été repeint car je n'ai jamais vu de vélo Automoto avec cette couleur et cette déco.

Je vais également regarder si je connais d'autre vélo automoto possedant ce type de raccords (les seuls que je connais d'approchant datent de 1962 https://www.flickr.com/photos/41842885@N04/sets/72157629625571348

mais n'ont pas ce badge qui (petite correction sur ce qu'a écrit Caska), a été utilisé par Automoto entre 1954 et 1959 environ.

Je suis donc pour l'instant circonspect sur le fait que ce vélo ait été vendu avec ce badge par Automoto.

Question complémentaire : peux tu nous faire une photo de la patte arrière gauche avec le numéro de série ?[/quote]


Voilà une photo avec le numéro de série
[

Merci
Est ce que je lis bien 666 774 v ?

alain2908 a écrit:Merci
Est ce que je lis bien 666 774 v ?

C'est bien ça.On retrouve le "V" sur la fourche également.

Dans ce cas, il est en effet possible que tu aies mis la main sur le gros lot.

Ce numéro de série correspond aux années 1958 59 et ton vélo pourrait correspondre au modèle Course Professionnel ACS 30 vendu à l'époque.

Par contre, je n'ai qu'un descriptif et aucune photo  


source : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=17442

c'est bien un cadre peugeot  " course " a la base de ce vélo
il n'a plus le rond avec le trèfle incrusté dans la fourche en 58  ...



en 59 je sait pas