Peugeot PY10 S 1980 (deco c1984)

Il y avait de beaux velos de la fin des 70' et dans années 80 à la Patrimoine...
Ca m'a fait repenser fort à un de mes vélos que j'avais un peu oublier et que j'ai failli vendre cet été, avant de me resaisir. Cat j'ai un nouveau coup de    pour celui-ci
Il s'agit de cet étonnant py :

Peugeot PY10 by Bir Hakeim, on Flickr

Son equipement (Spidel) correspond au PY10 de 1980


:

http://retropeugeot.com/


Peugeot PY10 by Bir Hakeim, on Flickr


et sa deco est celle de 84/85 :



Seules les roues  et la selle ne sont pas d'origine
les roues sont actuellement sur (sous ?) ma randonneuse et la selle pourrait rester...

On peut penser que ce velo a été réémailler en 84/85....C'est curieux, mais je n'imagine pas d'autre solution.

Autre bizarrerie , le sticker 501 sur le cadre (ce type de tube est apparu apres 1980 (83 je crois) . Sa présence n'est donc pas justifiée. Aurait-on pris un sticker "qui trainait" lors du réémaillage ?

Autre question , le catalogue indique que le PY10 etait construit en 531 5/10e ...le diamatre de la tige de selle de ce velo est de 26.2 mm...
est-ce que ca correspond ?

Si c'est un 5/10, j'ai bien peur de ne pas pouvoir rouler sur ce velo....

Est-ce peut-être un px10 en 7/10 ?

Donne déjà le numero qu'il y a gravé sous le BdP, ca nous donnera la date du cadre

Salut Laurent , tu vas le laisser tel quel ? Ou le repeindre avec ses stickers d'origine ? Pas de doute tout le matos est conforme à l'année 1980 avec le Jdd S5 Competiton , freins LS2 etc ... La pesée du cadre nu pour savoir si c'est du 5/10 eme ou 7/10 eme

Oui je n'avais pas penser à la pesée . Bonne idée.
Non je ne vais pas le repeindre. Il est nettement plus beau comme ça, avec son arriere tout chromé.
Et puis, c'est son histoire et son mystere....je n'ai pas à intervenir...

Malheureusement pas de n° de serie sous le BdP


Bonne journée à vous

te bile pas laurent , c'est bien un 531 , en 80 , pas de 501 chez peugeot

Salut BirHakeim,

Je tiens a ta disposition des photos d'un PX10L de 1984 si cela t'interesse ... deco identique...

Seule la moitie des bases/haubans etait chromee... serrage de TDS par vis Allen a l'AR du tube de selle ...

... si cela peut aider ...

caskaboulon a écrit:te bile pas laurent , c'est bien un 531 , en 80 , pas de 501 chez peugeot

Oui mais 531 5/10e ou 7/10e ?

Faudrait que je l'essaie , avec mes 99 kilos je devrais sentir la difference
(là il est pendu au grenier)

Myyra31 a écrit:Salut BirHakeim,

Je tiens a ta disposition des photos d'un PX10L de 1984 si cela t'interesse ... deco identique...

Seule la moitie des bases/haubans etait chromee... serrage de TDS par vis Allen a l'AR du tube de selle ...

... si cela peut aider ...

et les haubans arrivent derriere le tube de selle, et non lateralement , je crois ?

Bir Hakeim a écrit:

caskaboulon a écrit:te bile pas laurent , c'est bien un 531 , en 80 , pas de 501 chez peugeot

Oui mais 531 5/10e ou 7/10e  ?

Faudrait que je l'essaie , avec mes 99 kilos je devrais sentir la difference
(là il est pendu au grenier)

pour le grand public , s'était du 7/10 eme , pour les pro , le 5/10 ...

Bir Hakeim a écrit:Malheureusement pas de n° de serie sous le BdP  

Si il n'y a pas de numéro gravé comme ça :



ou comme ça :



Ce n'est peut être pas un Peugeot.

Ou alors, si c'est un Peugeot, il date d'avant 75, avec les plaquettes rivetées sous le BdP.

Erreur de ma part
Il y a bien un numero sous le BdP mais il est caché par le guide-cables

Peugeot PY10 S by Bir Hakeim, on Flickr

Ce guide-cables se demonte-t-il facilement ?

Il est riveté ou collé selon les cas.

ou vissé

Bir Hakeim a écrit:         et les haubans arrivent derriere le tube de selle, et non lateralement , je crois ?

Pour les haubans et le chromage ...