Bonjour Bonjour !!

Salut tout le monde

A l'invitation de Caskaboulon je viens m'inscrire sur le forum .....

Je suis plutôt passionné par les minis vélos ( pliable ou non ma préférence va aux Ns ) cependant j'aime parfois, surtout depuis que je fréquente un autre forum, récupérer et retaper d'autres bécanes .

Je viens donc vous présenter ma dernière acquisition faite cette semaine chez un de mes clients préféré ( je trouve toujours des sujets intéressent chez lui , dommage il vient de prendre sa retraite ).

Un joli Mercier Vitus .

Espérant que mon esprit collera au forum et que je saurai m'y sentir bien .

BIENVENUE GREENMAN

On te connais déjat pour ta connaissance des pliant,ta simplicité et ta présence ici ne peut qu'ètre qu'un peut plus de plaisir

A+ SUR VV@ GOGO

Sois le bienvenu

Mais qu'est ce qu'u Ns ?

Bonjour et bienvenue Greenman

salut l'ami !
ah ah , bienvenue chez VVAG , ( on se croierai chez vw ) oui ici , point de sectarisme , non rien !
on acèpte tout , et les motos ont une section bien a elles !
c'est dire !
fait nous une section " mini vélo " ouvre le bal , osse est pas loin ...

Hello Greenman Mets tes mini pour un maxi plaisir et bienvenue chez... mais non caska on est chez pas chez VW

Bienvenue !

Khunsa a écrit:Sois le bienvenu

Mais qu'est ce qu'u Ns ?

un pliant peugeot

lanticulaire74 a écrit:

Khunsa a écrit:Sois le bienvenu

Mais qu'est ce qu'u Ns ?

un pliant peugeot

Ou pas








Merci pour ces gentils commentaires

On se croirai chez VW en effet ; comme je suis utilisateur d'une caravelle cela m'ira trés bien


Pour une présentation de mes vélos je prendrai le temps de le faire

Une pour Fred 426 .........

Salut Greenman et bienvenue parmi nous,
Cela fait plaisir de revoir le chien en avatar.
Bon je crois que nous aurons l'occasion de nous croiser sur les sujets traitant des minis vélos (et des autres aussi).
A+

Bienvenue Monsieur Vert!

Khunsa, un NS, c'est un peu ce qu'avait Steve McQueen avait pour se déplacer sur les paddocks du tournage de "Le Mans"...

on ne confond pas DA et NS frong !
le D est apparu en 1968 .www.peugeotshow.com http://www.peugeotshow.com/images/1969_1.jpg
la photo date de 1972-76

La photo est fantastique Frong

Caska, le film a été tourné en 70 et est sorti en 71. Donc la photo est sans plus ancienne que ton estimation...
Par contre, je dois avouer ne pas faire de différence entre un NS et un DA. C'est peut-être l'occasion de nous faire un topic sur le sujet

Du coup avec tout cela je viens de comprendre que j'ai un D22 qui traine dans le garage

Merci

Frong , une des différences importantes entre un D et un Ns : le D est en 20 pouces et le Ns en 24 ....

En ce qui concerne le Mans le tournage du film a été réalisé en 70. Sur la photo Steve Mac Queen est avec le pilote Derek Bell

Greenman a écrit:
Frong , une des différences importantes entre un D et un Ns : le D est en 20 pouces et le Ns en 24 ....

Bien sûr le NS existe en 24" ou plutôt avec des roues de 600A. Mais c'est en 22" soit 550A qu'on le trouve plus fréquemment. Et celui de Greenman est un NSB 40.
Pour le DA22 (ce modèle avec blocage du cadre par manivelle vissée), j'avais estimé sa période de commercialisation sur les années 1971 à 1973, mais avec une incertitude sur la date de début.
A+

savajoven a écrit:

Greenman a écrit:
Frong , une des différences importantes entre un D et un Ns : le D est en 20 pouces et le Ns en 24 ....

Bien sûr le NS existe en 24" ou plutôt avec des roues de 600A. Mais c'est en 22" soit 550A qu'on le trouve plus fréquemment. Et celui de Greenman est un NSB 40.

En fait je pensai 22 et j'ai écrit 24 ...... :oops:

Greenman a écrit:En fait je pensai 22 et j'ai écrit 24 ...... :oops:

Je vais être magnanime, tu es pardonné

messieurs , le 24 , c'est du 24 et pas 600 , si vous arrivez a monté du 24 sur du 600 , appelez moi !
le DA 22 est sorti en 1969 avec la manivelle vissée et séparation total du vélo .

caskaboulon a écrit:messieurs , le 24 , c'est du 24 et pas 600 , si vous arrivez a monté du 24 sur du 600 , appelez moi !

Tu as raison mais c'est plus facile pour comprendre la correspondance en pouces qui est en fait 24 x 1 3/8 pour le 600 x 32 A

le DA 22 est sorti en 1969 avec la manivelle vissée et séparation total du vélo .

Cela m'intéresse si tu as la source car j'étais persuadé qu'en 1969 la séparation se faisait encore avec la charnière, et le modèle était dénommé D22 non ?
Désolé Greenman si on se tape l'incruste dans ta présentation

Ça y est! Vous avez réussi! Je n'y comprends plus rien...

regarde ici , www.peugeotshow.com , a l'index 1969 , et en tout petit a doite en haut ( en noir ) tu appercois un D 22 séparé .

caskaboulon a écrit:regarde ici , www.peugeotshow.com , a l'index 1969 , et en tout petit a doite en haut ( en noir ) tu appercois un D 22 séparé .

Ok Caska, il se sépare mais c'est bien le modèle précédent à charnière dont je parle.
La partie arrière, le porte-bagage et le carter de chaine arrondi est aussi différents.
Comme ici sur une photo empruntée chez les voisins.

Ci dessous le DA22 de Steve 'Bullit' McQueen sans le porte-paquet avant.

Whaou, il est neuf !