Un cyclo-cross Alan alu en vélotaf... Oui, bon... Il n'est pas vintage !

Repéré il y a 2 ans sur le coin coin. Retrouvé toujours sur le coin coin cet été à un prix
plus intéressant... Mais non. J'ai relancé récemment (merci internet qui garde tout) le proprio qui n'y
croyait plus et n'avait donc pas renouvelé son annonce. Ce qui permit de négocier le dernier prix annoncé.
Le voici tel qu'il était il y a encore peu.


Il a déjà eu un petit changement de grand plateau évidement car il manquait sérieusement de dents.
Le 46 est devenu le petit et j'y ai mis un 52 pour le grand.
J'ai un cintre droit alu au chaud et des poignées de freins courtes genre BMX pour aller avec ce qui suit.




La selle est en route par mer si je puis dire...


Une géo compacte, un poids honorable (malgré les bandes anti crevaisons glissées dans les Mud2 du Bibendum),
le confort des gros pneus et une position peu penchée avec tout sous les doigts devraient me donner encore plus
de plaisir à circuler cyclopropulsé dans la cité.

Joli. La selle me fait penser à la BLB AERO 165gr pour 67€

http://www.beastybike.com/selles/487-selle-blb-aero.html

@ combien est la rouge poids et prix ?

Je serais toi je garderais le cintre tel quel ou un bulhorn. En cas de vent ou recherche de vitesse ça reste utile de pouvoir faire le dos rond.

7,93€ (port inclus !) pour 178g...
S'en est flippant !!
C'est vraiment un vélo pour la ville, aussi le cintre plat est déjà en place !
Je prendrai un autre vélo si je suis d'humeur grand chemin ! Et puis je change mes montages tout le temps !

voici le lien , les gars !
faites votre choix !!

http://www.ebay.fr/itm/Comfortable-VERTU-CCAV-S-Cycling-Bike-Bicycle-Hollow-Out-Lightweight-Seat-Saddle-/291184537789?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item43cbf370bd

C'est assez récent. Et pourtant il y en a pas mal en vente en occas dans les 30€ Soit ça veux faire des sousous sois y'a un problème avec le confort.

plutôt un soucis de confort , je dirais ...
tu t'assoie et tu en redescend le "luc " sérieusement " sérigraphié" ; juste une déduction emplie de bon sens ..

caskaboulon a écrit:plutôt un soucis de confort , je dirais ...
tu t'assoie et tu en redescend le "luc " sérieusement " sérigraphié" ; juste une déduction emplie de bon sens ..  

Il existe les cuissards et les fesses sont un muscle et si les tiennes sont aussi musclé que ta langue, c'est du béton

Tout comme cette selle

les cuissards et autres "fanfreluches" ne font que retarder l'inexorable ..... une fois le luc quadrillé , c'est BPENTEN , talc et au lit !
c'est pas pour rien que les  B17 et IDEALE & autres sont " lisses"

Donc tu ne devrais pas tarder à me croiser avec...

joli spad, j'ai bien hâte de le voir dans sa config finale !

Il est clair qu'une selle à ce tarif ne doit pas faire de miracle.
Elle est juste fun et rouge. Elle fera (ou pas !?) l'affaire pour mes
trajets urbain qui n'excèdent pas une heure. Si elle est totalement merdique,
je me ferai un plaisir de chiner une autre rubescente selle !

Manque plus que la rubiconde selle !
Les quelques Km pour goûter furent un régal !
Les manettes de vitesses sont comme je le pensais pas mal du tout.
C'est pas le top de l'offre mais c'est un rapport qualité prix très bien.
Les freins ainsi tirés prennent toute leur puissance et ça c'est fort appréciable aussi.





Mais c'était trop de bonheur en un seul coup et je me suis retrouvé avec la roue arrière à plat
juste (ouf !) en arrivant à la maison. Je sens que je vais investir dans du Marathon plus en 700X30 si
ça existe...

Pas mal du tout. J'avais peur du cintre riser, mais ça lui va bien. La potence à son adaptateur ?? Ou tu as un pivot de fourche non filité ?

Les cales pieds et sangles jais vite laisser tomber pour la ville. Je suis passé aux cales SPD j'ai le rendement et des chaussures qui me permettent de marcher sans ressembler à un canard.

Le cintre a était raccourcie pour ne pas être trop large (2x4,5cm).
Je ne sais pas pour la potence ou le pivot. J'ai juste inter-changé les cintres ?!?
Cela dit cette potence ne me plait pas trop. Mais rien d'urgent à la changer !
Pour les cales pieds, j'ai préféré la polyvalence pour mettre n'importe lesquelles de mes shoes...
Même si j'ai plus de vélo que de paires de chaussures !!

Kuma007 a écrit:Je suis passé aux cales SPD j'ai le rendement et des chaussures qui me permettent de marcher sans ressembler à un canard.

Je pense bientôt faire de même, si tu as une ref de chaussures à me donner...

Pas mal le gif plympton sinon, j'ai toujours été un grand fan

MLudovic a écrit:

Kuma007 a écrit:Je suis passé aux cales SPD j'ai le rendement et des chaussures qui me permettent de marcher sans ressembler à un canard.

Je pense bientôt faire de même, si tu as une ref de chaussures à me donner...

Pas mal le gif plympton sinon, j'ai toujours été un grand fan

Du D4L premier prix. Noires avec coutures jaunes. Ca fait style basket. Par contre plus référencé. Par contre je sais que sur paris dans les boutiques vélo urbain, il y a un choix phénoménal de chaussures compatibles avec des cales.

Selle mise hier matin et retirée le soir même. Pas insupportable mais je ne sacrifie pas le
confort pour le fun ! Ça donnait ça :



Je dois dire que malgré un certain confort (cintre, pneus, vitesses sous les doigts etc) j'ai bien moins de plaisir (probablement subjectif)
à rouler avec ce vélo qu'avec mes "vieux" clous.

Et bien maintenant on sais pourquoi il y en a tant en revente. On s'en doutais tous un peu !!!

Pour le plaisir de conduite. Ca doit venir du poste de pilotage qui fait mastodonte. Les pneus plus larges. Moi quand le vélo glisse sur la route sans un bruit de roue ou de transmission c'est un régale cette fluidité et ce silence.

De mon côté j'ai fait +100km de vélotaff cette semaine avec le Genesis sans souci malgré les côtes et le ratio fixe en 42/18. Les freins à disque c'est quand même chouette faut dire !