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motoconfort criterium 1973
Emilien62- coursier
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- Message n°46
Re: motoconfort criterium 1973
Rafff le campa que c'est beau et efficace
cyfac30- Rouleur
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- Message n°47
Re: motoconfort criterium 1973
Emilien62 a écrit:Rafff tout en campa ça le fait a mort!!!
Magnifique velo bien amicalement émilien
pas tout campa hélas mais montage d'origine quand m^me :
freins mafac 2000
pédalier TA
Combo cintre potence 3ttt
tout le reste campa en effet et en fait c’est déjà pas mal
@+
cyfac30- Rouleur
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- Message n°48
Re: motoconfort criterium 1973
L-m-Nat a écrit:Effectivement, plus aucun intérêt à le repeindre. Il est magnifique.
c'est ce que je me suis dit aussi
de très prés la peinture n'est certes pas parfaite et avoue son age mais à le mérite d’être d'origine donc pas de modifs pour l'instant...si j'ai les sous et que je craque peut être un revernissage par un pro mais vraiment rien de sur
cyfac30- Rouleur
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- Message n°49
Re: motoconfort criterium 1973
je touche au but
évidemment impossible de remonter les roues qu'il y avait dessus !!!
donc en attente de recuperation des moyeux campa record grande flasque ,montage de roues à boyau dépareillées certes mais bien plus assorties à l’époque et au vélo tout court
reste plus grand chose à faire
@ suivre...
évidemment impossible de remonter les roues qu'il y avait dessus !!!
donc en attente de recuperation des moyeux campa record grande flasque ,montage de roues à boyau dépareillées certes mais bien plus assorties à l’époque et au vélo tout court
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Emilien62- coursier
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- Message n°50
Re: motoconfort criterium 1973
Tu en fais quoi des Mavic du coupcyfac30 a écrit:je touche au but
évidemment impossible de remonter les roues qu'il y avait dessus !!!
donc en attente de recuperation des moyeux campa record grande flasque ,montage de roues à boyau dépareillées certes mais bien plus assorties à l’époque et au vélo tout court
reste plus grand chose à faire
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Amicalement Emilien
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- Message n°51
Re: motoconfort criterium 1973
Emilien62 a écrit:Tu en fais quoi des Mavic du coupcyfac30 a écrit:...
Amicalement Emilien
ben après démontage je vais les vendre
Emilien62- coursier
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- Message n°52
Re: motoconfort criterium 1973
Tu vas démonter quoi sur ces mavic??
Si tu les vends pense à moi on peux passer par mp si tu veux
Amicalement emilien
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- Message n°53
Re: motoconfort criterium 1973
Emilien62 a écrit:Tu vas démonter quoi sur ces mavic??
Si tu les vends pense à moi on peux passer par mp si tu veux
Amicalement emilien
ben je vais récupérer les moyeux campa record grandes flasques pour remontage ulterieur avec jantes approprié tiens
du coup les jantes mavic nues seront mise en vente,est ce qu'elles t’intéressent ?
@+
Emilien62- coursier
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- Message n°54
Re: motoconfort criterium 1973
Ok je n'avais pas compris
Je pensais que tu vendais tes roues complètes
Quel domage mais je te comprends .... Les jantes nues tu en voudrais combien??
Je pensais que tu vendais tes roues complètes
Quel domage mais je te comprends .... Les jantes nues tu en voudrais combien??
cyfac30- Rouleur
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- Message n°55
Re: motoconfort criterium 1973
Emilien62 a écrit:Ok je n'avais pas compris
Je pensais que tu vendais tes roues complètes
Quel domage mais je te comprends .... Les jantes nues tu en voudrais combien??
hello,
je n'en veux rien du tout dans le cadre d'un échange contre une paire de mavic pneu 36 trous couleur alu bon état compatible avec l'age du vélo
comme ça par exemple :
Emilien62- coursier
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- Message n°56
Re: motoconfort criterium 1973
J'ai pas de pneu comme ça .... Comment peut on faire alors??
Amicalement Emilien
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cyfac30- Rouleur
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- Message n°57
Re: motoconfort criterium 1973
Emilien62 a écrit:J'ai pas de pneu comme ça .... Comment peut on faire alors??
Amicalement Emilien
je les vérifie (voile ou saut éventuel),je fais le démontage,je regarde combien ça vaut à minima et je te tiens au courant via MP dés que c'est fait
Emilien62- coursier
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- Message n°58
Re: motoconfort criterium 1973
merci bien
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- Message n°59
Re: motoconfort criterium 1973
Emilien62 a écrit:merci bien
voila c'est fait !!!
elles sont en parfait état,juste une petite marque sur 1 autocollant due à une hauteur de patin mal réglée.
je te mets une photo du "défaut"
si tu en as besoin je te laisse les rayons qui permettent le montage mais uniquement avec des moyeux à grandes flasques,je t'envoie un MP pour le prix.
dis moi si ça te convient sinon je les propose sur ebay
@+
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- Message n°60
Re: motoconfort criterium 1973
les roues sont démontées et moyeux à peine nettoyés ça le fait déjà
rahhhhh lovely comme dirait l'autre
reste plus qu'à trouver les jantes et les rayons qui vont bien
@ suivre...
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Emilien62- coursier
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- Message n°61
Re: motoconfort criterium 1973
Sublime
cyfac30- Rouleur
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- Message n°62
Re: motoconfort criterium 1973
hello,
il est terminé,photos av/après et détails techniques à venir...
bon week end à tous
@+
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- Message n°63
Re: motoconfort criterium 1973
sympa, mais la brooks lui allait bien mieux
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- Message n°64
Re: motoconfort criterium 1973
Il est superbe, bon boulot .
Pour la selle je suis du même avis que Brocker's.
Pour la selle je suis du même avis que Brocker's.
Invité- Invité
- Message n°65
Re: motoconfort criterium 1973
Moi je la trouve très belle cette selle, maintenant est ce qu'elle est confortable ?
cyfac30- Rouleur
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- Message n°66
Re: motoconfort criterium 1973
ahhhh cette fameuse selle
vous avez peut être raison la brooks fait plus chic...
mais tous mes vélos sont réglés à ma taille et pour moi esthétiquement une sortie minimale du tube de selle est indispensable pour l’équilibre esthétique d'un vélo.
ce cadre étant un peu grand pour moi 55/55 avec le chariot de selle de la brooks il faut imaginé le tube de selle enfoncé de prés de 2cm de plus par rapport au réglage de hauteur de selle qui me convient.
enfin à titre personnel les brooks ou autre ideale n'ont leur place que sur les randonneuses haut de gamme, pour moi mettre une selle de 560 g sur un vélo de course haut de gamme sensé offrir un poids contenu en plus d'une géométrie sportive est un non sens
j'ai roulé 2h avec la brooks qui à migreée sur mon elvish justement pour diminuer la sortie du tube de selle car ce cadre est lui un peu petit pur moi elle est effectivement trés confortable
https://www.velovintageagogo.com/t3404p30-elvish-reynolds-sms
la selle que j'ai monté sur ce motoconfort (320 g) est issue d'un ps10 de 1978 je l'avais monté un temps sur mon pr10
https://www.velovintageagogo.com/t2626p45-le-petit-dernier-un-peugeot-prn-10
pour avoir roulé quelques heures dessus elle est tout autant confortable
faut dire qu'il m'arrive de passer 9h30 sur ça :
alors j'ai pas trop de soucis de fessier
quelques photos av/après du secteur "selle " justement
@ suivre....
vous avez peut être raison la brooks fait plus chic...
mais tous mes vélos sont réglés à ma taille et pour moi esthétiquement une sortie minimale du tube de selle est indispensable pour l’équilibre esthétique d'un vélo.
ce cadre étant un peu grand pour moi 55/55 avec le chariot de selle de la brooks il faut imaginé le tube de selle enfoncé de prés de 2cm de plus par rapport au réglage de hauteur de selle qui me convient.
enfin à titre personnel les brooks ou autre ideale n'ont leur place que sur les randonneuses haut de gamme, pour moi mettre une selle de 560 g sur un vélo de course haut de gamme sensé offrir un poids contenu en plus d'une géométrie sportive est un non sens
j'ai roulé 2h avec la brooks qui à migreée sur mon elvish justement pour diminuer la sortie du tube de selle car ce cadre est lui un peu petit pur moi elle est effectivement trés confortable
https://www.velovintageagogo.com/t3404p30-elvish-reynolds-sms
la selle que j'ai monté sur ce motoconfort (320 g) est issue d'un ps10 de 1978 je l'avais monté un temps sur mon pr10
https://www.velovintageagogo.com/t2626p45-le-petit-dernier-un-peugeot-prn-10
pour avoir roulé quelques heures dessus elle est tout autant confortable
faut dire qu'il m'arrive de passer 9h30 sur ça :
alors j'ai pas trop de soucis de fessier
quelques photos av/après du secteur "selle " justement
@ suivre....
cyfac30- Rouleur
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- Message n°67
Re: motoconfort criterium 1973
photos av-après la suite :
pédalier TA professionnel 1974 et nettoyage du sticker motoconfort totalement jaunit par je ne sais pas quoi ,repositionnement et changement du porte bidon aussi... :
les passe câble simplex plastiques font "cheap", les huret sont plutôt réussis, le campa est ...une œuvre d'art !!!
dérailleur arr campa record 1972
mafac 2000 1ere génération 1974 :
levier campa record et remplacement visserie mafac :
combo 3ttt record 1ere génération 1974
@ suivre...
pédalier TA professionnel 1974 et nettoyage du sticker motoconfort totalement jaunit par je ne sais pas quoi ,repositionnement et changement du porte bidon aussi... :
les passe câble simplex plastiques font "cheap", les huret sont plutôt réussis, le campa est ...une œuvre d'art !!!
dérailleur arr campa record 1972
mafac 2000 1ere génération 1974 :
levier campa record et remplacement visserie mafac :
combo 3ttt record 1ere génération 1974
@ suivre...
cyfac30- Rouleur
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- Message n°68
les dernieres photos....
remplacement des moyeux campa par des normandy quasi neuf en attendant re-rayonnage avec les campa
remplacement rl 5v 14/27 à l’étagement improbable par une maillard 6v 14/21 en attendant de trouver une 14/26 correctement étagée :
les miracles du polish rénovateur peintures oxydées :
quelques vues générales pour finir
à venir les chiffres de la rénovation
@+
remplacement rl 5v 14/27 à l’étagement improbable par une maillard 6v 14/21 en attendant de trouver une 14/26 correctement étagée :
les miracles du polish rénovateur peintures oxydées :
quelques vues générales pour finir
à venir les chiffres de la rénovation
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vincent_r- Rouleur
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- Message n°69
Re: motoconfort criterium 1973
C'est à se demander ce qu'on peut trouver au PX-10.
Rénovation exemplaire!
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cyfac30- Rouleur
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- Message n°70
Re: motoconfort criterium 1973
vincent_r a écrit:C'est à se demander ce qu'on peut trouver au PX-10.
Rénovation exemplaire!
merci
c'est le plus vieux mais aussi le plus beau (avec l’Alan ) de mon escadrille ...
hélas les développement actuels 42/21 m'interdisent de l'embarquer sur l'eroica
@+